Поднимаем с колен Кормилицу. Большой кузовной ремонт

Если кормилица до колен - однозначно нужно что-то делать.

Всё огонь, только теперь будку начнёт ломать в других местах. Калитку ты заварил, теперь деформации начнут её корежить в других местах. Знакопеременные нагрузки вещь очень неприятная. Учитывая, что рама не очень жёсткий элемент, я бы внимательно следил за деревяшками между рамой и будкой. Газелькины стремянки говно. Тянутся. А так молодец.

Вспомнился Сектор Газа))

"Полопались цилиндры, накрылся барабан,
А также карбюратор выдохся и отлетел кардан!

С корешем капот мы приокрыли,
Рты мы пораскрыли и глаза закрыли,
Потому что шланги все ваще отлетели, блин!
Корпус и коллекторы полопались и сгнили!"

Раньше кормилицей коров, обычно, называли. Потом органы размножения у женщин. Теперь машины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

палка в сиденье упирается. Самый простой ручник. Штатный не полежит восстановлению из-за отдельных барабанов ручника надо менять мост в сборе, а он не по карману пока

Напрасно ты пол сплошняком проварил.

почему? все на совесть делал не как эти евродауны точкою

а мне зачем их спрашивать. боковая сдвижная дверь для удобства погрузки. езжу без техосмотра если что, его не пройти даже новым машинам. Проще выплатить штраф

То есть ты восимлет драл эту панихиду в хвост и гриву—и таки только спохватился,шо кузову кирдык?:)да,и поясни за 55к—зеленых? 5,5 лямов эта судорога обошлась? нихуа не понял…

Молодец, руки прямые. Зеленю.

не думал что с ним так все плохо. Брякали двери не обращал внимания. Бакс не всегда 100 был, а 60. Таковы реалии - на ремонт приходится копить, или затягивать пояса на голодном пайке.
Положение безвыходное. Хроническое безденежье и не хватка ни на что.

Это сообщение отредактировал Andrew007 - 15.02.2024 - 15:44

кормилица - та , кто кормит. младенцам сиську тоже кормилица дает. если не мать родна. но каждый думает в меру ЯПиспорченности

Это сообщение отредактировал AzEsmTemych - 15.02.2024 - 15:46

не начнут.

нет места, нет знаний, нет практических умений, нет инструмента, лень + много клинических рукожопов( да- таких полно )

Изорвет по шву к херам. Как раз из-за жесткости

Все одно чей то дохуа… сам дальнобой,своя скамья с палаткой…тык моя сцепка дешевле твоей выходит..и за полуторку расценки вроде ж дешевле?Ваще ивеки неубиваемые машинки,переварил—опять как на новой ураганишь..Удачи!!

Сварной шов - сам по себе источник напряжения металла (тем более ТОНКОГО металла) Больше шов - больше напряжение. Может лопнуть либо по шву (что скорее всего), либо рядом. Это машина, а значит это вибрация, ударные и знакопеременные нагрузки (сам же писал, что с перегрузом ездишь).
А вот "евродауны" правильно варят, точками - чтобы металл "гулял"

Это сообщение отредактировал edd79 - 15.02.2024 - 15:51

Мне было всегда интересно почему люди начинают заниматься машиной когда она сгниет? Не лучше все хорошо проантикорить заранее? В 12 году праворульку взял (в 2009 ее завезли в Россию). В отпуске раскидал ее всю (салон полностью вытаскивал,обшивку дверей снимал). Набрал мовиля, пушечного сала и антикора кордон, всю промазал куда смог добраться и в йух не дул.

Удачи на дорогах.Работы много сделал и ещё столько делать. Молодец!

Я тоже испорчен ЯПом...

ИЧСХ тоже Андрейка, я по началу в замешательстве был аж
Тот чета пропал, вон даже скрин сделал о его обещаниях

Потому что когда она на ходу - она ДОЛЖНА ездить и приносить деньги. В том числе и на свой будущий ремонт. Когда она встала на какое-то время по самым разным причинам - вот тогда и ковыряй её. Это особенно хорошо заметно, когда за неё надо лизинг платить, тыщ этак 100+ ежемесячно))

Есть такое понятие- культура веса. Оправдания " по совдеповски, на совесть" выглядят смешно. Не нужны там такие горы железа. Пару человек потом лишних всегда возить.

PaRaNoEkKk

Ага. Тож мыслЯ такая мелькнула))

Точно...

Купил тут по хозяйству праворульный автомобиль недорого..
Правда при покупке увидел только гнилые пороги..
При дальнейшем погружении увидел много скрытых ржавых мест...

Немного загрустил ..
Но потихоньку варю не торопясь латку за латкой..

Пороги заменил уже...

Это сообщение отредактировал vistador - 15.02.2024 - 16:02

Не хочу расстраивать, но со временем всё больше "Души" придётся вкладывать (и времени, и труда, и денег, и здоровья). Если умеешь считать и анализировать посчитанное - то придёт понимание, что "кредитная помойка" не самый плохой вариант.
ТС, ты молодец, удачи тебе и всех благ, просто я немного знаю о чём говорю: сам начинал с древнего МАЗа, который сам и перебирал. Откапиталил, сделал в круг - и работай, с учётом того, что придётся брать что-то более свежее и менее проблемное. Иначе тупо будешь терять деньги. И в итоге созреешь на новую "помойку" с НОРМАЛЬНЫМ водилой, либо заебёшься и сам уйдешь наёмным водилой.

И это... Грузоперевозки бизнес интересТный, подушка нужна полюбому... В идеале: сгорела машина - пошёл купил новую. Как-то так