Объясните, не пойму, что значит утилизировать авто? Когда придет машине срок, можно же просто отвезти ее в пункт приема металла и они еще и заплатят хозяину авто согласно их прайса за кг металла.
Китай зажимают. Других поставщиков сейчас в принципе нет. Вынуждают локализовать производство на территории России
Локализовать производство китайских грузовиков, что бы окончательно добить Камаз и Газ? Да вы "гений", батенька!!! Ну а чё, дефективные минетжеры Зил угробили, им всё по плечу.
Объясните, не пойму, что значит утилизировать авто? Когда придет машине срок, можно же просто отвезти ее в пункт приема металла и они еще и заплатят хозяину авто согласно их прайса за кг металла.
Это значит что есть золотой ключик позволяющий обходить правила ВТО. Которые не дают тупо бомбануть любую желаемую пошлину за ввоз авто.
Вот при принятии закона видимо руководствуются какими то соображениями.. Мне очень интересно услышать эти соображения, ведь должна же быть хоть малейшая логика в таких законах... Боюсь только этого никто не расскажет, потому как нет логики там, совсем...
Зависит от вашего понимания полезности. Если для вас полезное убрать все пошлины, то для народа важны рабочие места, сбыт продукции их предприятий.
Веста подорожала почти или в два раза, никогда не следил и не знал сколько это ведро стоит, интересно , рабочим на конвейере стали получать в два раза больше? Сомневаюсь, вот кто повыше может и в три раза стал больше получать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот при принятии закона видимо руководствуются какими то соображениями.. Мне очень интересно услышать эти соображения, ведь должна же быть хоть малейшая логика в таких законах... Боюсь только этого никто не расскажет, потому как нет логики там, совсем...
Помню по РБК смотрел передачу, давно, там рассуждали о повышении пенсионного возраста, так вот, на тот момент не было ни каких расчетов к чему это приведет и будет ли какой-то позитивный толк от этого экономике. Тут думаю так же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зависит от вашего понимания полезности. Если для вас полезное убрать все пошлины, то для народа важны рабочие места, сбыт продукции их предприятий.
Веста подорожала почти или в два раза, никогда не следил и не знал сколько это ведро стоит, интересно , рабочим на конвейере стали получать в два раза больше? Сомневаюсь, вот кто повыше может и в три раза стал больше получать.
Жители Тольятти готовы к закрытию завода? Или Самары?
От какой стоимости утильсбор? Если от 10 млн долларов, например, то не очень и заметно
БелАЗ-75710
Как оказалось, карьерный самосвал белорусского производства является самым крупным в мире. Его грузоподъемность равняется 450 тоннам. Выпускать БелАЗ-75710 начали в 2013 году. Первая машина, поставленная заводом заказчику, сейчас задействована на одном из угольных разрезов России. В 2014 году с помощью данного самосвала был установлен рекорд Гиннеса: он провез по площадке вес грузом 503,5 тонн. Второй самосвал сошел с линии в 2018 году, а третий находится в процессе производства. Впечатляет стоимость данной модели: она составляет 10 млн долларов. https://maschinenportal24.ru/blog/%D0%A1%D0...BB%D0%BE%D0%B2/
А меня впечатляет что за три года всего 2.5 шт выпущено, сколько за это время CAT выпустило???
За это время CAT не выпустило ни одного такого карьерного самосвала. У них просто нет на 450 тонн. Максимум 372 тонны они выпускают. Так что твой пук в лужу!
Проще в кислоте азотной растворить КамАЗ, чем это заплатить.
Да в чём хочешь растворяй, хоть в своих мечтах !... В правительстве не дураки сидят - они утильсбор сдирают в момент покупки (оформления) техники !...
Это сообщение отредактировал Склиф - 1 мая 2024 г. в 23:01
Надо ввести ещё утильсбор на патроны,мины,снаряды,ракеты всякие,танки,бпла,самолёты-вертолёты,танки,каски,рации...да на всё,что на сво используется.Деньги Ниагарским водопадом в бюджет потекут....
Утильсбор на такое транспортное средство достигнет 8,504 млн рублей
Это ж 85000 баксов! Вместо того, чтобы к примеру в Норвегии купить практически новую фуру, отдай бабло на разведение золотых рыбок в кооперативе"Озеро".
Экий вы хитрый. За этот грузовик оплатили такс и мга норвежцы. Если он стоил 10 мультов, на наши деньги, то в такс и мга лежат уже 3 мульта налогов.
Нигде халявы нет
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1 мая 2024 г. в 23:06
Зависит от вашего понимания полезности. Если для вас полезное убрать все пошлины, то для народа важны рабочие места, сбыт продукции их предприятий.
Ты предприятие, похоже, только на картинке видел. Давай, теоретик, расскажи, как удорожание за счёт пошлин погрузчика, грузовика, да простой фрезы, поможет предприятию. Это все - себестоимость. Поэтому, произвести выходит дороже, чем привезти готовый продукт заплатив пошлину 1 раз. Я, в отличии от тебя, жил вообще без пошлин. Даже на СВХ ехать не надо было. Простой пример, мини экскаватор можно купить за десятку евро. Давай, расскажи что десять узбеков лучше. Есть идиотская мантра, мол пошлина защищает производителя. Вот адепты этой хуйни - конченные уебаны и враги народа. Они считают, что русские неспособны конкурировать и хуже остальных. Хуй вам ублюдки. До 14го года в Калининградской обл. не было ни пошлин ни этого идиотенсбора. Збс все было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот при принятии закона видимо руководствуются какими то соображениями.. Мне очень интересно услышать эти соображения, ведь должна же быть хоть малейшая логика в таких законах... Боюсь только этого никто не расскажет, потому как нет логики там, совсем...
За тридцать лет, ни одного закона, чтобы стране или народу стало лучше. Начинаете замечать логику?
Как и самая дешевая жизнь в столице, самый низкий подоходный налог на доход выше среднего. Как и 100 место по уровню доходов в мире. Завоз мигросов... и проч и проч
Зависит от вашего понимания полезности. Если для вас полезное убрать все пошлины, то для народа важны рабочие места, сбыт продукции их предприятий.
Ты предприятие, похоже, только на картинке видел. Давай, теоретик, расскажи, как удорожание за счёт пошлин погрузчика, грузовика, да простой фрезы, поможет предприятию. Это все - себестоимость. Поэтому, произвести выходит дороже, чем привезти готовый продукт заплатив пошлину 1 раз. Я, в отличии от тебя, жил вообще без пошлин. Даже на СВХ ехать не надо было. Простой пример, мини экскаватор можно купить за десятку евро. Давай, расскажи что десять узбеков лучше. Есть идиотская мантра, мол пошлина защищает производителя. Вот адепты этой хуйни - конченные уебаны и враги народа. Они считают, что русские неспособны конкурировать и хуже остальных. Хуй вам ублюдки. До 14го года в Калининградской обл. не было ни пошлин ни этого идиотенсбора. Збс все было.
Я так понимаю, выбез пошлин все бросились поддерживать отечественного производителя?
Или как бабки появились сразу воспользовались беспошлинным ввозом?
Кстати, приведите примеры стран, которые без пошлин стали лидерами в производстве авто
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1 мая 2024 г. в 23:28
А потом вдруг будут говорить что инфляция возникает сама по себе, а не изза действий власти.
Контролируемая инфляция если вы не в курсе, это огромный плюс. А если не согласны, то можете это рассказать японцам, которые мечтают разогнать инфляцию хоть чуть-чуть.
И кстати большинство предприятий Японии фактически мертвы, из-за отсутствия инфляции
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
!...
yaplakal.com