Проще взять обычную 24,благо найти не проблема,поставить uz в нее и подвеску от марка или Крауна
Неаутентично. Ну и высокооборотная жужжалка "Волге" как-то не к лицу. Тогда уж не UZ, а какой-нибудь Виндзор.
Если уж Виндзор, то можно и волгу саму нахер сдать в металлолом, а виндзор оставить для нормального фуллсайза. Как человек, трогающий виндзоры за всякое чуть ли не каждый день заявляю. Я понимаю, это все очень весело, сам таким был, хлебом не корми, дай чонить свапнуть, но надоело с отечественным гавном возиться еще лет 15 назад.
Если уж Виндзор, то можно и волгу саму нахер сдать в металлолом, а виндзор оставить для нормального фуллсайза. Как человек, трогающий виндзоры за всякое чуть ли не каждый день заявляю.
Собственно, о чём и речь. 24-24 и 24-34 интересны в первую очередь именно аутентичностью.
Неаутентично. Ну и высокооборотная жужжалка "Волге" как-то не к лицу. Тогда уж не UZ, а какой-нибудь Виндзор.
Знаю на Украине часто ставили с Икаруса или газона движки,с газона более доступные были,так летала как угорелая,но управляемость вообще никакая была,тормозить сильно заранее надо было на трассе,а расход оставался таким же как и на 402
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Неаутентично. Ну и высокооборотная жужжалка "Волге" как-то не к лицу. Тогда уж не UZ, а какой-нибудь Виндзор.
Ну и uz не надо крутить чтоб Волга поехала,просто 24 как машина сильно на любителя и как авто выходного дня тоже такое себе,даже если орига первых выпусков,а вот тех часть поменять,но внешность оставить родную,вот тут уже интереснее будет,в нее дизель самое то будет,но ценник на солярку и живой дизельный двиг совсем не гуманный,уж лучше тогда HEMI поставить,чтоб советский спорт кар был с суперским звуком и тягой
Размещено через приложение ЯПлакалъ
D2156 во-первых, не влезет в Волгу, во-вторых она под ним сломается, потому как весит он без малого тонну против 250 кг даже у ЗМЗ-13.
Ну как то впихивали его,подробности не знаю,просто видел 3 штуки и 4 была в стадии постройки,от газона встаёт туда как родной,по крайней мере ставили за 3 дня его от момента заезда в гараж
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как говорил один мой знакомый автомеханик: "волга" - мечта каждого советского идиота. В сегодняшних реалиях этот кусок окрашенного железа не представляет никакого коммерческого интереса. Жрет бензин как не в себя, запчасти уже нужно искать, комфорта, по сравнению с современными - ноль.
Это сообщение отредактировал sergolk - 12 авг 2024 в 12:18
Гарри, все это не очень нормально... • На сайте 12 лет
4
Цитата
Быстрота - да, но не маневренность. Разговаривал давным-давно с водителем такой Волги(я сам в то время на 3102 заруливал, 96-97 год). Не тормозит и не поворачивает. Но по прямой едет очень быстро.
Херовый, стало быть, из твоего советчика водитель. Уж поверь! А 3102 - вообще пестня!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
СССР вместо того что б развивать свое автостроение, оказывал помощь всяким Мозамбикам и Гондурасам. Кто принимал такие решения, Суки, как вам там в аду живется?
Как говорил один мой знакомый автомеханик: "волга" - мечта каждого советского идиота. В сегодняшних реалиях этот кусок окрашенного железа не представляет никакого коммерческого интереса. Жрет бензин как не в себя, запчасти уже нужно искать, комфорта, по сравнению с современными - ноль.
В сегодняшних реалиях такие машины берут не для повседневной езды, а для души.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Такой вот, не имеющий аналогов советский "символ служебного успеха"
Бля, кто это писал? 
yaplakal.com