шикарная машинка DonRadon ,я думаю, хенесси вейрону не конкурент : вейрон серийный , а хенесси , я так понял . в единичном экземпляре . И скоростные характеристики у хенесси пока теоритические ...
Месяц назад Сергей Иванович получил по почте конверт из ГИБДД Московской области, распечатав который чуть было не упал в обморок. Дело в том что на фото в конверте был запечатлён его ВАЗ 2104, двигавшийся со скоростью 249 км/ч
ха ха вон мужик на волжане по обочине 160 гнал, ему бы такой трек он бы все 500 выжал а вот бугати может по нашим дорогам не московским выше 5-10 км разогнаться
Ниссан GTR всеравно уделает эту тяжелую/дорогую дрянь
Сомневаюсь, то что она дорогая, да. То что тяжелая..
А вообще нахер она нужна, и занижать планку до 415 кмч, из-за того, что не выдержат шины.. Я более чем уверен, что владелец такой машины даже 300 не выжимал, ибо негде
Но все равно симпотичная зараза, хотел бы по прямой на ней прокатиться Это сообщение отредактировал Казимирыч - 5 июл 2010 в 16:54
Ниссан GTR всеравно уделает эту тяжелую/дорогую дрянь
Ересь,пиздоглазы хорошие авто стоимостью более 100000 $ делать пока ненаучились...факт
так он и стоит около 100 000$. А эта тысячесильная хрень в 10-13 раз дороже
Согласен что бренд Buggati дорого стоит,но не в 10-13 раз.или по твоему сии папелацы созданы для лохов которым бабло некуда девать?недавно Jus постил суперкары Митсуока ,,не буду вдаваться в охуеные подробности(нах надо) ты в саллон загляни(внимательно) и все станет ясно,,,,даже коврики нормальные замутить немогут,неговоря про все остальное.Твой Nissan где то там же
Это сообщение отредактировал БытьДураком - 5 июл 2010 в 17:26
,,,даже коврики нормальные замутить немогут,неговоря про все остальное.Твой Nissan где то там же
так я не про комфорт и бриллиантовые кнопке , я про скорость/драйв/ахуение за рулём
на нормальном гоночном трэке (нюрбург к примеру) эту бугатти стоковую , стоимостью под 1.5млн $ объедет издеваясь не то что ГТР , а даже стоковая порша каррера турбоS. с пробегом тыщ под 30 и стоимость тоже 1.5млн (только рублей )
и воще ни тех ни других тачек у меня не было еще , поэтому могу пездеть чо хочу Это сообщение отредактировал santyago - 5 июл 2010 в 17:44
и воще ни тех ни других тачек у меня не было еще , поэтому могу пездеть чо хочу
Такая же х-ня,с нивы на фронтеру перебираюсь .как говориться есть два мнения -наше и неправильное
Это сообщение отредактировал БытьДураком - 5 июл 2010 в 17:59
Зачотный пепелац. Движок сказка. Не чета всяким конструкторским поделкам типа Кенинсегера, где из бардачка поворотники вываливаются. Хочешь быть лучшим плати.
никогда мне этот корч не нравился, и не разделяю мирового дрочева на него. на кольце сольет многим автомобилям дешевле его раз в 10. а по поводу максималки, так Ultimate Aero все равно быстрее
Мдаа, делают же пепелацы... Выглядит красиво. Думаю хозяева этих авто вряд ли будут летать под 400 км/час, такие машины берут чаще для понта - показать свой высокий статус (и маленький хрен )
Ниссан GTR всеравно уделает эту тяжелую/дорогую дрянь
Ниссан на старте уделает, но не на долго. Заезжали уже в Москве. ГТР не плохая тачка, не спорю, но требует установки пакета тюнинга от Switzer(+400 лошадей) и двигатель не выдерживает такой мощи, коробка тоже. А вот бугатти ездит и ездит на таких мощностях. По максималке не нагнать Ниссану Бугатти никогда.
Все эти тачки уделывает тачила за 150 тыщ, не помню как называется, уродливая страшно и легкая. Не кёнинсег и не макларен.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
,,не буду вдаваться в охуеные подробности(нах надо) ты в саллон загляни(внимательно) и все станет ясно,,,,даже коврики нормальные замутить немогут,неговоря про все остальное.Твой Nissan где то там же
.как говориться есть два мнения -наше и неправильное
)
yaplakal.com