1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Rumer 31 янв 2025 в 15:27
Reader  •  На сайте 11 лет
7
Какое редкостное... экземпляро.
Alcosoft 31 янв 2025 в 15:36
Ярила  •  На сайте 6 лет
9
Aстон Мартин DB5, кажется сделан по мотивам этого авто... Не совсем, конечно, но что-то есть.

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.

Это сообщение отредактировал Alcosoft - 31 янв 2025 в 15:37
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 15:42
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
9
Вот ещё экземпляр T14 с двигателем BMW V8.

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 31 янв 2025 в 15:43
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 15:44
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (BattlePorQ @ 31.01.2025 - 15:42)
Вот ещё экземпляр T14 с двигателем BMW V8.

...

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 15:47
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
6
1955 T14LS, он же Talbot Lago 2500 Sport. Этот с родным двигателем.

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 15:48
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (BattlePorQ @ 31.01.2025 - 15:47)
Этот с родным двигателем.

...

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
Mikk 31 янв 2025 в 15:53
Ярила  •  На сайте 14 лет
12
А потом Талбо замутила 1510, он же Симка, он же Крайслер, с которого лепили Москвич 2141

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 15:53
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
8
Цитата (BattlePorQ @ 31.01.2025 - 15:02)
Одна из самых известных машин, созданных при Лаго - знаменитый T150, особенно с каплевидными кузовами от Figoni et Falaschi.

Раз уж упомянул.

1937 Talbot-Lago T150-C SS Figoni et Falaschi 'Goutte d’Eau' Coupé

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
Пришибеев 31 янв 2025 в 15:54
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
У французов автомобильный вкус своеобразный какой то. Эксцентричный что ли, нет как то линейки эволюции, такое ощущение- моча в голову ударила и сделали что то. Сейчас ещё как то угомонились, а раньше.. Спорить не буду- сугубо моё ощущение.
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 15:59
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (Mikk @ 31.01.2025 - 15:53)
А потом Талбо замутила 1510, он же Симка, он же Крайслер, с которого лепили Москвич 2141

Тут немного сложнее.
Машину по технической части разрабатывали в компании Simca, пока она ещё была жива, но уже в составе Chrysler Europe. При этом дизайн делали в Великобритании. И сначала там его продавали, как Chrysler, а потом достали из запасов марку Talbot, но оригинальную, британскую. И переимаеновали. А во Франции так и осталась Simca.

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
Mikk 31 янв 2025 в 16:15
Ярила  •  На сайте 14 лет
5
Цитата (BattlePorQ @ 31.01.2025 - 08:59)
Цитата (Mikk @ 31.01.2025 - 15:53)
А потом Талбо замутила 1510, он же Симка, он же Крайслер, с которого лепили Москвич 2141

Тут немного сложнее.
Машину по технической части разрабатывали в компании Simca, пока она ещё была жива, но уже в составе Chrysler Europe. При этом дизайн делали в Великобритании. И сначала там его продавали, как Chrysler, а потом достали из запасов марку Talbot, но оригинальную, британскую. И переимаеновали. А во Франции так и осталась Simca.

Я ездил на Симка, купленном в Финляндии, и на Крайслер, хз откуда пригнанном. Ну и на Москвиче, конечно. Зря они на Москвиче движок развернули, кстати. Очень ослабили передок.

У меня друг Крайслером таким долбанул Москвич 2141 на углу Щорса (не помню, как он сейчас называется), и Красного Курсанта. Москвич под списание, походу, а Крайслер отделался легким испугом и лопнувшим тормозным шлангом. Я сзади ехал, отстал на светофоре, подъехал когда обломки еще падали )))
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 16:17
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (Mikk @ 31.01.2025 - 16:15)
Я ездил на Симка, купленном в Финляндии

Их там даже, насколько знаю, собирали. На Valmet.
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 16:23
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Ещё BMW.

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 16:27
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
...

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
Mikk 31 янв 2025 в 16:27
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (BattlePorQ @ 31.01.2025 - 09:17)
Цитата (Mikk @ 31.01.2025 - 16:15)
Я ездил на Симка, купленном в Финляндии

Их там даже, насколько знаю, собирали. На Valmet.

Да, мы оттуда однажды гнали Симку и Вольво 144. На Вольво техосмотра не было и мы на финской границе сделали вид, что она не на ходу и тащили ее на тросе )))

У Симки, Крайслера... был, кстати прикольный вариант Solara, типа седан. Одно время хотел взять себе

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 16:32
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (Mikk @ 31.01.2025 - 16:27)
У Симки, Крайслера... был, кстати прикольный вариант Solara, типа седан. Одно время хотел взять себе

О. У родственника был как раз Talbot Solara.
RAZVALUTION 31 янв 2025 в 18:56
Юморист  •  На сайте 8 лет
2
На кого же рассчитана такая посадка?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ автор 31 янв 2025 в 19:53
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (RAZVALUTION @ 31.01.2025 - 18:56)
На кого же рассчитана такая посадка?

Точно не на меня )
Но тогда люди и в целом помельче были.
BattlePorQ автор 3 фев 2025 в 09:46
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (Пришибеев @ 31.01.2025 - 15:54)
У французов автомобильный вкус своеобразный какой то. Эксцентричный что ли, нет как то линейки эволюции, такое ощущение- моча в голову ударила и сделали что то. Сейчас ещё как то угомонились, а раньше.. Спорить не буду- сугубо моё ощущение.

Да, есть такое. Собрал тут кой-каких послевоенных французов, сделаю скоро интересное.

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
BattlePorQ автор 3 фев 2025 в 10:56
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 31.01.2025 - 15:02)
В послевоенные годы не менее известен был шикарный T26 с полностью новым двигателем, но в целом налоговая политика Франции в 1940-50х годах практически полностью истребила всех производителей больших и дорогих автомобилей. Выпуск тех же T26 исчислялся десятками экземпляров.

T26 1947 года в дорожной версии.

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
BattlePorQ автор 3 фев 2025 в 10:57
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (BattlePorQ @ 3.02.2025 - 10:56)
T26 1947 года в дорожной версии.

И T26, принимавший участие в гонках Формулы-1.

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
Sashok999 3 фев 2025 в 13:33
Сварщик  •  На сайте 12 лет
0
Спасибо, ТС! Было интересно

Размещено через приложение ЯПлакалъ
RunnerFX 3 фев 2025 в 13:47
Весельчак  •  На сайте 1 год
3
У нас в девяностых в соседнем дворе стояла машинка Талбот Матра ранчо. Выглядела как корабль пришельцев среди жигулей и москвичей. Где-то лет пять гнила себе, потом утащили куда-то.
BattlePorQ автор 3 фев 2025 в 14:00
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (RunnerFX @ 3.02.2025 - 13:47)
У нас в девяностых в соседнем дворе стояла машинка Талбот Матра ранчо. Выглядела как корабль пришельцев среди жигулей и москвичей. Где-то лет пять гнила себе, потом утащили куда-то.

В моём дворе тоже. Сосед всякую некруху к себе тащил и пытался оживлять. Там и Вольво 244, и Пежо 305 ещё были.
Забавный агрегат. К Talbot, конечно, никакого отношения, просто бренд прилепили оживлённый ненадолго. Так-то это Simca 1100 с пластиковым кузовом от Matra.

1958 Talbot Lago T14 America. Автопятница №94.
RunnerFX 3 фев 2025 в 16:03
Весельчак  •  На сайте 1 год
3
Да, такая. Только сильно коцаная была. Двери были закрыты, а капот открывался, шины спущены. Верхнее стекло на горбу было выбито и внутрь залетал снег\попадал дождь. Большинство считало что это экспортная нива, раз четыре фары. И отсутствие шильдиков лады их не смущало. Но тогда интернета не было, так что простительно.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 11 054
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх