ничерта ей не будет если не рвать в пол со светофора со всем паровозом.. там коробас 1980х thm 440-t4 размером как у Урала, под 300-400Нм момента рассчитан.
Это сообщение отредактировал megajaba - 12 дек 2025 в 00:04
ничерта ей не будет если не рвать в пол со светофора со всем паровозом.. там коробас 1980х thm 440-t4 размером как у Урала, под 300-400Нм момента рассчитан.
Щас в китайцах робот с 300нм, но это не означает что они так же смогут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ничерта ей не будет если не рвать в пол со светофора со всем паровозом.. там коробас 1980х thm 440-t4 размером как у Урала, под 300-400Нм момента рассчитан.
Щас в китайцах робот с 300нм, но это не означает что они так же смогут.
Сравни даже чам метвл в китае и тех американсах. Плюс у китая 6 поди скоростей. А у америки 3! И она к тому же Гидро! А не на саленойдах
ничерта ей не будет если не рвать в пол со светофора со всем паровозом.. там коробас 1980х thm 440-t4 размером как у Урала, под 300-400Нм момента рассчитан.
Щас в китайцах робот с 300нм, но это не означает что они так же смогут.
Сравни даже чам метвл в китае и тех американсах. Плюс у китая 6 поди скоростей. А у америки 3! И она к тому же Гидро! А не на саленойдах
4 у неё ступени, саленойд (ц) ты наш... и они все гидро, только у современных гидроблок на соленоидах, а у старых - на золотниках...
Это сообщение отредактировал megajaba - 12 дек 2025 в 00:36
ничерта ей не будет если не рвать в пол со светофора со всем паровозом.. там коробас 1980х thm 440-t4 размером как у Урала, под 300-400Нм момента рассчитан.
4T60-E там. В принципе, да, тот же THM440, только в версии для переднего привода и поперечного двигателя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com