И всего лишь пару лет в посёлке за 101 километром за такое. Дети не правы, но убил и покалечил их слепой мудак. И второму водителю с этим жить. Родителям соболезнования, хоть они сами позволили кататься. От этого ещё тяжелее.
Это сообщение отредактировал eizo - 14 мар 2025 в 14:02
НЕ удивлюсь что на машине пенс какойнибудь. В старости у многих ночное зрение становится очень слабым. А проверки Здоровья как таковой сейчас по сути нет, только раз в 10 лет.
Енто было всегда . Гоняли на мото во все времена ! Только сейчас и машин больше и мото китайского навалом за копейки . Родителям на заметку - нехер покупать дидяткам такие игрушки . Свой первый мот - зарабатывал сам !!!
Да, водила - слепой мудак, но, увы, в этом видео судьба большинства мотоциклистов в нашей стране. В России мало мотоциклов и нет соответствующей культуры поведения. В какой-нибудь Италии или Вьетнаме, где мотиков много, думаю, ещё можно сравнительно безопасно ездить на них, но в России - точно нет. Водители авто просто не привыкли к двухколёсным. Я в Юго-Восточной Азии ездил на мотике (тоже без прав, кстати), но в России в жизни не сяду на мотоцикл.
Один не видит, а второго вообще там быть не должно без прав то
а что права дают +200 к броне? Очень странный аргумент. Если бы он нарушил тогда да, можно бы согласиться. А так он ехал ровно так, как ехал бы с правами
а что права дают +200 к броне? Очень странный аргумент. Если бы он нарушил тогда да, можно бы согласиться. А так он ехал ровно так, как ехал бы с правами
Да дураки придумали правила учить, какая дикость то! Если, что, сарказм. Иди к врачу без образования, а что такого???? У всех все одинаково! Да хотя бы инструктор при обучении опыт передаст, который ВОЗМОЖНО спасёт твою жизнь! Расскажет, что за рулём могут быть мудаки, пьяные и т.д. Ну и родители тоже хороши, выпускают без знаний пдд на дорогу, к сожалению итог закономерен!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Там мотоцикл или спотинвентарь, на котором сейчас куча малолеток летает вдоль и поперёк? По поводу того, что водитель не увидел, мне показалось что мото резко ускорился. Хотя с такого ракурса непонятно. И номеров на мото не видно.
а что права дают +200 к броне? Очень странный аргумент. Если бы он нарушил тогда да, можно бы согласиться. А так он ехал ровно так, как ехал бы с правами
Вопрос не в том, что наличие прав что-то изменило, а в том, что без ВУ вообще нечего за рулём делать, шёл бы пешком по тротуару, сидел бы дома или в кафе. Или ты оправдываешь езду без документов?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут играет тот факт, что мы просто не воспринимаем одинокого мотоциклиста как какое то препятствие. Наш мозг приучен видеть только автомобили. Две фары на расстоянии друг от друга мы воспринимаем как что то большое, а одиночную фару наш мозг просто игнорирует. Мужик просто его не видел, хоть и смотрел на него в упор. Если бы у нас было больше мотоциклистов, мы бы их воспринимали так же как автомобили, но увы. Мужика не оправдываю вообще. Просто информацию к размышлению дал. Читал об такой фишке, когда на мотоциклетные права учился. Теперь, когда еду на мото, себе даю установку, что меня не видят.
В общем надо запомнить, что не велосипедиста, не мотоциклиста, водители не видят. Чисто психология.
Интересно, а кто это и за что мне шпалу влепил? Может кто то не согласен с вышепреведённой информацией? Ну, дык, обоснуй.
Это сообщение отредактировал Шалим - 14 мар 2025 в 16:02
а что права дают +200 к броне? Очень странный аргумент. Если бы он нарушил тогда да, можно бы согласиться. А так он ехал ровно так, как ехал бы с правами
Да дураки придумали правила учить, какая дикость то! Если, что, сарказм. Иди к врачу без образования, а что такого???? У всех все одинаково! Да хотя бы инструктор при обучении опыт передаст, который ВОЗМОЖНО спасёт твою жизнь! Расскажет, что за рулём могут быть мудаки, пьяные и т.д. Ну и родители тоже хороши, выпускают без знаний пдд на дорогу, к сожалению итог закономерен!
как бы в той ситуации пдд помогло, интересно? Если хруст ничего не нарушал. Тут только реакция и опыт личный могут помочь, и не то не факт.
Тут играет тот факт, что мы просто не воспринимаем одинокого мотоциклиста как какое то препятствие. Наш мозг приучен видеть только автомобили. Две фары на расстоянии друг от друга мы воспринимаем как что то большое, а одиночную фару наш мозг просто игнорирует. Мужик просто его не видел, хоть и смотрел на него в упор. Если бы у нас было больше мотоциклистов, мы бы их воспринимали так же как автомобили, но увы. Мужика не оправдываю вообще. Просто информацию к размышлению дал. Читал об такой фишке, когда на мотоциклетные права учился. Теперь, когда еду на мото, себе даю установку, что меня не видят.
В общем надо запомнить, что не велосипедиста, не мотоциклиста, водители не видят. Чисто психология.
да, есть такая херня, просто надо меньше на автопилоте ездить, а больше осознанно анализировать окружающее
а что права дают +200 к броне? Очень странный аргумент. Если бы он нарушил тогда да, можно бы согласиться. А так он ехал ровно так, как ехал бы с правами
Вопрос не в том, что наличие прав что-то изменило, а в том, что без ВУ вообще нечего за рулём делать, шёл бы пешком по тротуару, сидел бы дома или в кафе. Или ты оправдываешь езду без документов?
Аналогично, человеку, который не умеет ездить и допускает столкновение в такой простейшей ситуации, за рулём автомобиля делать нечего. Это убийца а не водитель. В эту игру можно играть вдвоём.
а что права дают +200 к броне? Очень странный аргумент. Если бы он нарушил тогда да, можно бы согласиться. А так он ехал ровно так, как ехал бы с правами
Вопрос не в том, что наличие прав что-то изменило, а в том, что без ВУ вообще нечего за рулём делать, шёл бы пешком по тротуару, сидел бы дома или в кафе. Или ты оправдываешь езду без документов?
обычно упоминают наличие прав в случае, если водила что-то нарушил. Дескать, прав нет, пдд не знает, поэтому и нарушил. А какой смысл упоминать про права в случае если водила ехал так же, как ехал бы с правами? Просто чтоб умное что-нибудь пукнуть? Понимаю
обычно упоминают наличие прав в случае, если водила что-то нарушил. Дескать, прав нет, пдд не знает, поэтому и нарушил. А какой смысл упоминать про права в случае если водила ехал так же, как ехал бы с правами? Просто чтоб умное что-нибудь пукнуть? Понимаю
Самый первый комментарий посмотри. Это был я
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а что права дают +200 к броне? Очень странный аргумент. Если бы он нарушил тогда да, можно бы согласиться. А так он ехал ровно так, как ехал бы с правами
Вопрос не в том, что наличие прав что-то изменило, а в том, что без ВУ вообще нечего за рулём делать, шёл бы пешком по тротуару, сидел бы дома или в кафе. Или ты оправдываешь езду без документов?
Наличие прав бы точно изменило. По опыту взаимодействия с юными недомотоциклистами у них в голове лютая ебанина. У них уже выработан рефлекс любое препятствие они объезжают. Рефлекс торможения у них не вырабатывается. Тормозящий мотоциклист может быть один из ста.
Тут играет тот факт, что мы просто не воспринимаем одинокого мотоциклиста как какое то препятствие. Наш мозг приучен видеть только автомобили. Две фары на расстоянии друг от друга мы воспринимаем как что то большое, а одиночную фару наш мозг просто игнорирует. Мужик просто его не видел, хоть и смотрел на него в упор. Если бы у нас было больше мотоциклистов, мы бы их воспринимали так же как автомобили, но увы. Мужика не оправдываю вообще. Просто информацию к размышлению дал. Читал об такой фишке, когда на мотоциклетные права учился. Теперь, когда еду на мото, себе даю установку, что меня не видят.
В общем надо запомнить, что не велосипедиста, не мотоциклиста, водители не видят. Чисто психология.
да, есть такая херня, просто надо меньше на автопилоте ездить, а больше осознанно анализировать окружающее
Да, согласен, но постоянно осознано ездить, как и делать какую то однообразную работу тяжело. Мозг рано или поздно уйдёт в автопилот и будет реагировать только на нештатную ситуацию, выводя из транса. Так мы устроены. А за рулём, всегда осознано, ездят только новички. Постоянно в напряжении. Отсюда и косяки. А опытные водители напрягаются только, когда едут по новому маршруту или в какой другой непривычной обстановке. Короче водила мотоцикл просто не увидел. Вернее увидел, но не среагировал на него.
НЕ удивлюсь что на машине пенс какойнибудь. В старости у многих ночное зрение становится очень слабым. А проверки Здоровья как таковой сейчас по сути нет, только раз в 10 лет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Очень странный аргумент. Если бы он нарушил тогда да, можно бы согласиться. А так он ехал ровно так, как ехал бы с правами
yaplakal.com