Скомкано вышло? Да шикарно вышло ТС! Миура красавица. Подумать только конец 60 начало 70 350 сил и 275 кмч. И это серийное производство. Про двигатель который 50 лет выпускался вообще первый раз услышал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Скомкано вышло? Да шикарно вышло ТС! Миура красавица. Подумать только конец 60 начало 70 350 сил и 275 кмч. И это серийное производство. Про двигатель который 50 лет выпускался вообще первый раз услышал.
Detroit Diesel 71 в версии 6-71 с 1938 по 1995 года делали... А Жигуль, тот вообще 1970- по сегодня. от 1,2 до 1,8...
19. Шедевр Джотто Биццарини - V12 с четырьмя верхними распределительными валами. Четыре литра и четыре трёхкамерных карбюратора Weber. Впервые установленный на первый серийный Lamborghini в 1963 году, двигатель производился до 2010 года, разумеется, с немалыми изменениями.
А потом наверняка пришли "зелёные эко-ублюдки" и сказали "сворачивайтесь!"
Слово «countach» — удивлённый возглас, использующийся мужчинами при виде очень красивой женщины на пьемонтском диалекте итальянского языка. Это имя закрепилось за автомобилем после того, как Нуччо Бертоне увидел «Проект 112» (рабочее название модели) в своей студии. Обожаю её с самого первого взгляда.
Не понял - что там спереди два вентилятора охлаждают? Вроде нечего, там запаска и аккумулятор. И где расположен радиатор двигателя, за спинкой сиденья? И как доступ к нему непонятно. Не жарко от него? Такую мощу тепловое охлаждение рассеять-не шутки. Потоком воздуха при заднем расположении двигателя охлаждение гораздо хуже чем при переднем. Интересно, как все это решено.
Это сообщение отредактировал Пропальщик - 27 июн 2025 в 21:24
Не понял - что там спереди два вентилятора охлаждают? Вроде нечего, там запаска и аккумулятор. И где расположен радиатор двигателя, за спинкой сиденья? Не жарко от него? Такую мощу тепловое охлаждение рассеять. Интересно, как все это решено.
Это скорее всего и есть радиатор двигателя , возможно ОЖ идет по трубам , под днищем .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не понял - что там спереди два вентилятора охлаждают? Вроде нечего, там запаска и аккумулятор. И где расположен радиатор двигателя, за спинкой сиденья? Не жарко от него? Такую мощу тепловое охлаждение рассеять. Интересно, как все это решено.
Это скорее всего и есть радиатор двигателя , возможно ОЖ идет по трубам , под днищем .
Очень уж хиленькие вентиляторы и самого радиатора спереди нет, а он там литров на 20 нужен если не больше при такой мощности . Нигде радиатора не видно, воздухозаборы на жопу идут. Или там двигатель воздушного охлаждения? Не похоже на то.
Много не понятного.
Это сообщение отредактировал Пропальщик - 27 июн 2025 в 21:30
Скомкано вышло? Да шикарно вышло ТС! Миура красавица. Подумать только конец 60 начало 70 350 сил и 275 кмч. И это серийное производство. Про двигатель который 50 лет выпускался вообще первый раз услышал.
Как раз 350 сил в этот период - это не эксклюзив. Опять же не написано, это нетто или Гроссо. Судя по динамике разгона, это скорее всего гроссо, без навесных агрегатов и прочего. Реально на колёсах там должно быть не больше 300, а то и 270-280 л. с. Думаю так.
А так то в то же самое время мерсовский 6.3 литра, не очень форсированный, выдавал честные 250 нетто, астон-мартиновский Лагонда (Тадек - Марек) V8 в 5.3 литра - в начале 70-х выдавал примерно 330 лошадок нетто ( (позже, в конце 70х - начале 80х, форсировали до 400 -420 л. с.) Ягуаровский v12 в тот же период - 285 лошадок нетто (в начале 80-х, с новыми головками цилиндров, выдавал на обедненной смеси 295 л. с) Только у всех у них степень сжатия была меньше, чем у Ламборджини V8. У L406 степени сжатия была 11.3, он требовал самого высокооктанового бензина с присадками. Хотя Ламборджини был менее литражным, и это отражалось в первую очередь в крутящем моменте.
Так что нет, хороший движок, но не исключительный
Это сообщение отредактировал Horizen8 - 27 июн 2025 в 21:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com