Автономный подогреватель ЗИЛ-131

Цитата (seva59 @ 23.12.2025 - 08:17)

Цитата (starkoff @ 23.12.2025 - 02:25) Так преподнес как будто до китайцев ни кто не делал их на грузовики. И нахуй она дизельная на бензиновой машине? Дизельная экономичней в разы.

В разы у тебя мозг меньше, чем у отопителя
Бензиновый 5кВт - 0,6 л/ч
Дизельный 5 кВт - 0,5 л/ч.
У меня есть и дизельный, и бензиновый.

Цитата (samtakoy @ 23.12.2025 - 05:01)

Ага ага, вебаста еще и давления три атмосферы в пневмосистему нагнала.

А если присмотреться, то температура как лежала на нуле, так и лежит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рукастый дядька. Машина ухоженная, вылизанная.

Цитата (Iwanow @ 23.12.2025 - 02:53)

В танках от Т-64 ... Помню, как в армии зимой такими пользовались...

Точно, было такое. Только лючок выхлопа надо было открутить, емнип
Это сообщение отредактировал kvg773 - 23 дек 2025 в 09:14

Цитата (fuzzy37 @ 23.12.2025 - 02:25)

А он разве на дизеле? 🤔 думал ЗИЛы бензиновые

Были и с дизельными двигателями, были и с бензиновыми..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

МТОшка)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Айболит30 @ 23.12.2025 - 08:45)

В разы у тебя мозг меньше, чем у отопителя Бензиновый 5кВт - 0,6 л/ч Дизельный 5 кВт - 0,5 л/ч. У меня есть и дизельный, и бензиновый.

А еще есть и газовый ПЖД на камазах с метаном их ставят штатно, свой газовый редуктор на него идёт, в мороз работает без проблем, но мы их снимали, и ставили дизельный ПЖД с отдельным бачком под солярку, ну и фен естественно, ибо если газ кончится, озябнешь на трассе, с соляркой хоть попроще.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы китайцы, всё умеют и могут.
А мы можем гордиться только тем, что в союзе было сделано.
Если бы мне сказали лет тридцать тому назад, что РФ будет сосать у Китая, в лицо бы рассмеялся и назвал этого человека больным на всю голову
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Однажды вышел случай-бензин кончился,не засасывает уже.Но маленько есть.Помощи ждать неоткуда.А у битумовоза всегда есть горелка на солярке,компрессор дует-все горит.Ну что делать,слили из солярочного бака ведро,залили в основной.Едет! С пердежом и чихом,со страшным шлейфом-но едет (бензин всплыл).Заваливаемся на заправку,я десантируюсь и скачу к окошку-30 литров,быстрее! Заправщица: -Машину глушить нужно! -Быстрее давай,она больше не заведется никогда,если заглушим! Доехали.И даже не ремонтировали потом.

)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я когда работал на ЗИЛ 130 м, то с утра бегал с вёдрами горячей воды. Проливал. 90 е годы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Suha82 @ 23.12.2025 - 02:22)

Ну, как грицца, - "звук V8 не спутать ни с чем".

Я эти звуки всегда узнаю и отличу, ямз, камаз, зил, ах, ну да, еще газоновскую восьмерку тоже не спутаю ни с чем...

Ностальгия…. Эх. Зилок. Сколько ездил на таком….
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ustyg07 @ 23.12.2025 - 09:54)

Цитата (fuzzy37 @ 23.12.2025 - 02:25) А он разве на дизеле? 🤔 думал ЗИЛы бензиновые Были и с дизельными двигателями, были и с бензиновыми..

Дизеля это самоделки, сам завод только бензинки делал. Причем эти движки форсированные ставили и на урал и на автобусы ЛАЗ...

детский сад какой то...
ПЖД выхлоп надо пускать на поддон картера - масло греть заодно.
Да и под сраку надо пенофол стелить - а то спина и почки привет скажут раньше простатита!

А мосты греть не надо?

Ооо! Подсос, давно не видел )

манометр всю картинку попалил: типа за ночь воздух не стравился )))

Цитата

детский сад какой то... ПЖД выхлоп надо пускать на поддон картера - масло греть заодно. Да и под сраку надо пенофол стелить - а то спина и почки привет скажут раньше простатита!

Конечно на картер пускать. Только вот если масло подтекает, то нехуёвый шанс загореться получается.
По феншую делается кожух на картер и через него выхлоп пропускается.
И то так делается, там где морозы постоянно за -30 валят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бездельник1 @ 23.12.2025 - 10:13)

манометр всю картинку попалил: типа за ночь воздух не стравился )))

В системе да, в ресивере нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DSU @ 23.12.2025 - 08:20)

Мужчина из ленинградской области перебирает двигатели ЗиЛ прямыми руками, убирая все огрехи заводской сборки, после ремонта Зиловский мотор под 300 сил выдаёт, может это он на видео, с автошколы помню танцы, что бы запустить Зиловский ПЖД, в шоферской жизни больше не довелось им пользоваться

Это про Академика?))
так там и под 600 л.с. залезло в цилиндры

Ностальгией пахнуло! Я учился на 131-м, в ДОСААФ 1991 год. Знатная зверюга! А как хорошо было зимним утром заливать воду в радиатор😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню. Лайк!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Stepann @ 23.12.2025 - 10:01)

Цитата Ну, как грицца, - "звук V8 не спутать ни с чем". Я эти звуки всегда узнаю и отличу, ямз, камаз, зил, ах, ну да, еще газоновскую восьмерку тоже не спутаю ни с чем...

хм, на слух.
я их не только на слух отличу, даже наощупь.
Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 23 дек 2025 в 10:27

DSU

Цитата

Мужчина из ленинградской области перебирает двигатели ЗиЛ прямыми руками, убирая все огрехи заводской сборки, после ремонта Зиловский мотор под 300 сил выдаёт

не велик ли "осётр" то? что можно такое убрать из огрехов, что бы мощность возросла вдвое?
у меня перед установкой на "Колхиду" КАЗ608В двигателя Урал 375( тот же ЗиЛ 375) мастер отшлифоваВ впускные каналы в коллекторе, добился безпорогового поступления смеси в цилинды, ставил карбюратор с экономайзером принудительного холостого хода, притирал клапана с алмазной пастой и под размер КАЖДОГО цилиндра под калибровку подбирал поршни и кольца к ним!
И то максимум мощность выдавал заявленную в 180 лошадей!
Но и этого хватало что бы Колхида "ставропольчанина" камазовского таскала с 16 тоннами груза.
Правда мост был от "Икарус -260"с тормозными камерами и карданом от МАЗа.

А ЗиЛок то в ахуительном состоянии, крутой авто, довелось поводить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ