Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Если кто не знал как меняется

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Rekspeksfeks 23 дек. 2025 г. в 21:50

Шутник • На сайте 2 года

Цитата (Furmanoff @ 23.12.2025 - 21:45)

Цитата (Шикаго @ 23.12.2025 - 21:44)

А ШРУС в каком месте поломался?

Шарнир разных угловых скоростей обычно слизывается и трещит при поворотах

Шарнир равных угловых скоростей

Teddy23 23 дек. 2025 г. в 21:51

Шутник • На сайте 1 год

Это ШРУС здорового человека. Но к сожалению, сейчас на большинстве машин так просто не поменять. Они сейчас специально убрали заходные фаски в районе стопора, чтобы ШРУС невозможно было демонтировать. Приходится пилить :( Редиски они

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kotiky 23 дек. 2025 г. в 21:51

Ярила • На сайте 10 лет

-1

Цитата (BigTaur @ 24.12.2025 - 04:45)

Цитата (OEvgeniy @ 23.12.2025 - 21:37)

То как он стопор сжал,это ловушка! Хрен он потом шрус снимет с привода, поджать его необходимо было немного, чтобы в канавке он в свободном состоянии был не более диаметра шлицев! После таких мастеров притаскивают ко мне и коробки и раздатки, там как только не изьебывааешься что людям набольшое бабло не попасть, да я зарабатываю на этом но нахрена делать тупую работу?!

Тогда бы уж и физикой процесса бы поделиться???
А так как обычно, с помощью кувалды и такой-то матери...

если граната под замену- пили её нахуй турбинкой, так проще всего.

а пыльники и через жопу поменять можно.

JJHH 23 дек. 2025 г. в 21:52

Ярила • На сайте 14 лет

Все, что запомнил, наблюдая на ВАЗе, Японке и на VAGe монтаж-демонтаж ШРУСа независимо от сервиса: это то, что на каждой из них на каком-то этапе надо обязательно ябaшить со всей мочи кувалдой по приводу.

Шутка, конечно же. Но в любой шутке есть только доля шутки.

Furmanoff 23 дек. 2025 г. в 21:53

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Rekspeksfeks @ 23.12.2025 - 21:50)

Шарнир равных угловых скоростей

Сарказм, когда затрещал уже "разных"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

crusty 23 дек. 2025 г. в 21:54

Весельчак • На сайте 9 лет

-1

Зубы привода лучше замотать изолентой при надевании нового пыльника, иначе его можно случайно повредить при надевании на вал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

paramokha 23 дек. 2025 г. в 21:54

Балагур • На сайте 6 лет

Нормально там всё заходит и без хомута этого. Один удар, через дерево и всё на месте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

paramokha 23 дек. 2025 г. в 21:56

Балагур • На сайте 6 лет

Цитата

Ну если руки кривые, можно и без изоленты повредить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DUnlim 23 дек. 2025 г. в 21:56

Командир самоходного дивана • На сайте 7 лет

Сам ШРУС поменять херня. Бывает, что он мозги делает на шлицах, но болгарин решает эту проблему на раз

Вот снять всю полуось - это далеко не на всех машинах реально, не разобрав при этом половину подвески
А на тех, что реально: почти всегда без шаманских плясок с бубном и знаний, как именно сплясать надо - она не снимается

Это сообщение отредактировал DUnlim - 23 дек. 2025 г. в 21:58

crusty 23 дек. 2025 г. в 21:59

Весельчак • На сайте 9 лет

-1

Цитата

Ну если руки кривые, можно и без изоленты повредить.

Рекомендации в книжке дают не только для супер-спецов, а в том числе и для тех, кто будет делать такую работу самостоятельно впервые. Да и пыльники очень разные по качеству бывают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Teddy23 23 дек. 2025 г. в 22:02

Шутник • На сайте 1 год

Цитата (JJHH @ 23.12.2025 - 21:52)

На вагах наоборот, самая удобная замена ШРУСа, там есть возможность выпрессовать ступичным болтом. На современных не знаю уже как делают, но раньше было так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Provirtus 23 дек. 2025 г. в 22:02

Наебенился • На сайте 13 лет

Дебил, сначала по шлицам примерить надо без смазки. Как его сдавать, если не подойдёт, а это не редкость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

demkam 23 дек. 2025 г. в 22:02

Ярила • На сайте 5 лет

-1

ЭтаниПакистанцы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АМАЛКЕР 23 дек. 2025 г. в 22:04

Шпаломётчик • На сайте 12 лет

У меня не так. 6 винтов откручиваешь, ШРУС отваливается.
Еще 6 с другой стороны и весь привод в руках. стопора скинул, все с палки снял, без всяких молотков, хомутом и специнструмента.
20 минут делов.

realter789 23 дек. 2025 г. в 22:08

Весельчак • На сайте 4 года

Тс ты сам менял Шрус? Его не то что молотком, кувалдой с привода хрен снимешь. Я ради экономии времени и денег, только шлифмашинкой режу и с хомутом стяжкой этот фокус не прошёл, форд фьюжн не про данный метод.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BegemotTM 23 дек. 2025 г. в 22:09

Begemot • На сайте 13 лет

-1

Чот я не увидел как он меняется. Сначала новый шрус нужно показать, потом как он всё старше и старше становится. Тогда увидим как меняется…

Rider82 23 дек. 2025 г. в 22:10

Хохмач • На сайте 12 лет

Впринципе все до боли знакомо. А вот за пластиковый хомут на стопорном кольце спасибо отдельное. Не сказал бы что со стопором какие то проблемы были, но с хомутом правильнее будет устанавливать

sandata43600 23 дек. 2025 г. в 22:11

Атеист • На сайте 13 лет

Гранатен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

paramokha 23 дек. 2025 г. в 22:17

Балагур • На сайте 6 лет

-1

Цитата (crusty @ 23.12.2025 - 21:59)

Всякое бывает, но в жизни часто с книгой не совпадает и с машиной приходиться использовать кувалду)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

evg489 23 дек. 2025 г. в 22:26

несу хуйню в массы • На сайте 16 лет

На видео всегда все легко и просто
Я менял пару лет назад внутренний и наружный шрус на правом приводе своей Мазды, так вот проблемы начались уже на этапе демонтажа привода , сначала не хотел из ступицы вылазить, а затем из АКПП , заебался по нему кувалдой стучать и вообще наебался знатно, сильно пожалел что решил сделать сам, а не отдать на сто

Это сообщение отредактировал evg489 - 23 дек. 2025 г. в 22:33

японабать 23 дек. 2025 г. в 22:26

ВУЕГ • На сайте 10 лет

-1

в тисах, да ещё пластиковый хомутик, это уже перебор...

Feika 23 дек. 2025 г. в 22:32

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (paramokha @ 23.12.2025 - 21:54)

Нормально там всё заходит и без хомута этого. Один удар, через дерево и всё на месте.

Я в основном стопор старый оставляю он не куда не денется, зато потом не придется пилить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

DUnlim 23 дек. 2025 г. в 22:46

Командир самоходного дивана • На сайте 7 лет

-1

Цитата (АМАЛКЕР @ 23.12.2025 - 22:04)

Это на Течике?
На Витосе 638 она тоже снимается, но там надо после того, как все открутил, еще колесами повращать, постепенно полуось доставая. Сначала с одной стороны чуток вытащит, вывернул руль до упора в другую сторону -\с другой вытащил. в правильной последовательности
Левая полуось проще достается, чем правая, если правильно помню, она немного короче
Ну и желательно ступичную гайку пневмогайковертом сковыривать, иногда она вообще ни в какую идти не хочет. Рычаг в пару метров сооружать приходится, если нет гайковерта

Это сообщение отредактировал DUnlim - 23 дек. 2025 г. в 22:49

blendamet автор 23 дек. 2025 г. в 22:46

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата

На своей митсу менял..
Обратный молоток. И долбишь пока не слезит))
.
Кувалдой неправильно, ты тюкаешь и его перекашивает, чутка но вот..
А обратным получается хорошо, правда он у меня был самодельный, но всё лучше кувалдометра))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

штурман01 23 дек. 2025 г. в 22:46

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Karrabazz @ 23.12.2025 - 21:31)

Про хитрость с пластиковым хомутом не знал

кольцо явно не родное, при демонтаже обратно обычным ударом молотка не снимется, придется долго и упорно бить, пока его внутри не порубит.
с нормальным кольцом никаких хомутов не нужно, и так защелкивается.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 11 177
0 Пользователей: