В Саранске запустили первое в России городское такси

Рад за Саранск, дефка там у меня давнишняя. Пусть ей в кайф!

автомобиль «Москвич»......ну к чему это ????

Не понял: городское такси с фиксированным тарифом и передвигаться по республике?

Назовите уже тогда-республиканское такси !

Цитата

на линию машины вышли  25 декабря.

Так подосрать яндекс-бомбилам.

Ага, щазз.
Ещё ничего хорошего не было от капитализма.

Цитата (realyu @ 27.12.2025 - 21:28)

Цыплят по осени считают. Не забывайте где живём. Штат они набрали... вангую, что как всегда нассали в уши и на первые 2 месяца может даже в бюджете заложили, но потом рыночек порешает. Уверен, что не было никакого бизнес-плана. Была разнарядка сверху купить 31 москвич, а куда их девать - ибитесь сами! Вот они и придумали такси, хотя даже как пассажиры им никогда не пользовались. Поэтому обклеили их (за чей счет, кстати?), набрали каких-то водил и всё, типа восстановили муниципальный транспорт и рембазу, ага. И да, на кого это такси оформлено, кто в конечном счёте прибыль (ха-ха!) будет получать - муниципалитет?!

Да там вопросов больше чем ответов. Какой график работы? 70-80 тысяч это за какой объём работы? Как это будет окупаться и будет ли?
Население Саранска примерно такое же как и моего города. У нас в такси работает примерно 750 машин и это только с разрешением, а подработчиков и тех, кто ничего не оформлял еще около тысячи. Так что 31 автомобиль это, как бы помягче выразиться...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Polugut @ 27.12.2025 - 21:35)

Частное. А это принадлежащее городу. Предприятие муниципальное.

Частное это как? Как называется?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dlrex @ 27.12.2025 - 21:23)

Отличная новость! Надо и в городах РФ вводить, а то ЯндексТакси в край охренели - чуть что, цены взлетают до потолка.

ну вам же поначалу оно заходило, по 3 копейки за километр, когда конкурентное поле зачищало. щя то чего жалуетесь, никто больше не вывезет.

Цитата (YourBunnyWro @ 27.12.2025 - 21:23)

Цитата В Саранске запустили первое в России городское такси а раньше какое было такси?

Яндекс. Не отвечающий если что случится

охуительно кстати

Цитата (Простолюдец @ 27.12.2025 - 22:32)

Цитата (dlrex @ 27.12.2025 - 21:23) Отличная новость! Надо и в городах РФ вводить, а то ЯндексТакси в край охренели - чуть что, цены взлетают до потолка. Если ты когда нибудь сталкивался с чем то муниципальным или государственным, ты должен понимать, что это будет очень дорого и плохо. Вот тебе простой пример. В свое время частникам разрешали маршрутки выставлять параллельно городским автобусам, тупо без тарифа, без каких либо субсидий и т.д. Они ставили +2 (два) рубля к цене скотовоза, за свой счёт покупали подвижной состав и ездили. Прибыль была такая, что даже бандиты интересовались, войны были за маршруты. Потом выгнали частников, пришли муниципалы, ну не сами, а подрядчиков по тендерам набрали и с регулируемым тарифам. В итоге тариф растет постоянно выше инфляции, подвижной состав им КУПИЛИ за счёт бюджета, и они все время в минусе и требуют субсидии, льготные кредиты, льготы для работников и т д. Родили аксиому, что "городской транспорт всегда убыточен". Да пустите, уроды, обратно частников, сразу станет прибыльным.

Я сталкивался с ЯТ - этого достаточно. Из последнего:
Написано было: приедет чёрная гранта. Приехала какая-то серая развалюха, у которой зад макнули в чёрный. За рулём сидел какой-то Иманиджон или как там его звали? Всю поездку этот чурка слушал заунывную молитву из которой я распознал только Валя-Карнавал, Аллах и Узбекистон. В самом начале движения водитель ещё поехал не правильно, не справившись с указанием от навигатора. Пришлось подсказать куда ехать. За всю 45-тиминутную поездку машина глохла раз двадцать. И за всё это великолепие почти 800р!

П.С. Из всего этого могу только отметить, что водитель спросил курю ли я, и не стал курить, пока ехали. Это ему большой плюс.
Это сообщение отредактировал dlrex - 27 дек. 2025 г. в 21:50

Молодцы китайцы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВодитТакси @ 27.12.2025 - 23:18)

- штат такси полностью укомплектован – обслуживать пассажиров будут 45 водителей и диспетчеров.

Взоржал. 45 водителей (без учета диспетчеров) в штате это мизер. Т.е при заказе машина к вам приедет... ну, никогда. Т.к один водитель в час делает 1-2 заказа. Посчитайте сами сколько заказов будет выполнено, если все 45 водителей будет при деле.

В средней службе такси единовременно в пиковые часы на линии работает в районе 500 водителей (и это еще по самым скромным оценкам).

Диспетчеры же в службе такси в 2025 г. - это вообще нонсенс.
Это сообщение отредактировал Grand0909 - 27 дек. 2025 г. в 21:50

Цитата

Если ты когда нибудь сталкивался с чем то муниципальным или государственным, ты должен понимать, что это будет очень дорого и плохо. Вот тебе простой пример. В свое время частникам разрешали маршрутки выставлять параллельно городским автобусам, тупо без тарифа, без каких либо субсидий и т.д. Они ставили +2 (два) рубля к цене скотовоза, за свой счёт покупали подвижной состав и ездили. Прибыль была такая, что даже бандиты интересовались, войны были за маршруты. Потом выгнали частников, пришли муниципалы, ну не сами, а подрядчиков по тендерам набрали и с регулируемым тарифам. В итоге тариф растет постоянно выше инфляции, подвижной состав им КУПИЛИ за счёт бюджета, и они все время в минусе и требуют субсидии, льготные кредиты, льготы для работников и т д. Родили аксиому, что "городской транспорт всегда убыточен". Да пустите, уроды, обратно частников, сразу станет прибыльным.

Каким образом он станет прибыльным? За счет чурок водителей.
А городской транспорт действительно практически всегда убыточен. Во многих европейских странах городской транспорт в егда субсидируется из бюджета, потому что задача городского транспорта не получение прибыли, а перевозка людей.
Ну вот у нас в городе практически все маршруты частные. Нихуя хорошего не вышло. То, что частный бизнес эффективнее это сказка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Grand0909 @ 27.12.2025 - 21:45)

Взоржал. 45 водителей (без учета диспетчеров) в штате это мизер. В средней службе такси единовременно в пиковые часы на линии работает в районе 500 водителей. Диспетчеры же в службе такси в 2025 г. - это вообще нонсенс.

Каким образом это нонсенс. Пожилые клиенты до сих пор через телефон вызывают такси.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошие новости для регионального ТВ.
У нас тоже каждый день про хорошую жизнь.
Глава в бейсболке просто великолепен.

Цитата (ДобрыйМонстр @ 27.12.2025 - 21:32)

В сюжете сказано, что до трёх. Или комментарий написать важнее чем посмотреть сюжет?

Это одна машина. На 300 тыщ населения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ублюдочнее повозки чем Джакмосквич, еще поискать. Уж лучше бы белджи или хуйлион

Цитата (прамчамук @ 27.12.2025 - 23:48)

Каким образом это нонсенс. Пожилые клиенты до сих пор через телефон вызывают такси.

И какую долю "пожилые клиенты" занимают в доле средней службе заказа такси? Мизер.

Цитата (burB0T @ 27.12.2025 - 21:43)

Яндекс. Не отвечающий если что случится

А почему Яндекс должен за что-то отвечать? Яндекс это не такси
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Специально зарегистрировался чтобы рекламу на халяву пропихнуть?

по ЗП у пиздабола от
по факту до
и то хуй ты ее получишь как обычно

Цитата

И какую долю "пожилые клиенты" занимают в доле средней службе заказа такси? Мизер.

Дохуя. У Максима это примерно четверть клиентов. По крайней мере у нас в городе. У Яши и Максима даже возрастной состав клиентов разный.
Просто чтобы вы понимали. У нас в городе с населением 300 тысяч человек буквально перед пандемией закрылось такси, у которого даже приложения не было. Пожилые люди по стационарному телефону вызывают такси и сразу выходят на улицу ждать машину. Им ваши приложения нахуй не уперлись.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эт чё, получается от народа задумались, ура товарищи!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (прамчамук @ 27.12.2025 - 23:55)

Цитата (Grand0909 @ 27.12.2025 - 21:52) И какую долю "пожилые клиенты" занимают в доле средней службе заказа такси?  Мизер. Дохуя. У Максима это примерно четверть клиентов. По крайней мере у нас в городе. У Яши и Максима даже возрастной состав клиентов разный.

Ок. Даже теперь попробуйте вывезти этих "дохуя" 45-ю водителями? Получится?

У вас 45 водителей. Они делают 1-2 заказа в час. Т.е 45-90 заказов в час. В сутки это 1080 - 2160 заказов при условии что заказы выполняются равномерно.
Т.е Максим и Яша (если четверть заказов делают через телефон) в сутки выполняют 4230 - 8640 заказов максимум?

Ну такая себе экономика в 2025-м году. Эти цифры я видел лет так 15 назад.
Умножьте кол-во заказов на "фиксированную стоимость". И поймете что это полная хрень.
Это сообщение отредактировал Grand0909 - 27 дек. 2025 г. в 22:05