Вот странно, что не любят московских представителей которые понаоткрывали везде скажем так представительств, а страдают трудяги обыкновенные (это я про дальнобойщиков), поправьте если не прав.
Да прав, прав! Из-за жирных чиновников и олигархов тень на всех москвичей... А по сабжу - дальнобойщик всё-таки одна из опаснейших професский! Не из-за риска попасть в ДТП на тяжёлой фуре, а из-за бандитов, которым даже этот самый "Братишка" противостояит не столь успешно, как описывается в репортаже Asphalt
Цитата
ну всероссийская нелюбовь к москвичам везде - даже на ЯПе вылезают иногда ироды с криками как их жизнь обидела и оставила за МКАДом, а москвичи в этом виноваты.
Это сообщение отредактировал Штурм - 20 янв 2011 в 14:57
Первая фотка родной перевал Уреньга!!! точнее сказать видно на горизонте... а снято с Европы-Азии на спуске!!! М-5
Это сообщение отредактировал pastettt - 20 янв 2011 в 15:01
Хреново получилось, ну в смысле с обществом дальнобойщиков, а репортаж хороший. Профессия их всегда была опасной, а теперь еще и вдвойне. Сколько знакомых хороших профессионалов с своей области ушли в дальнобойщики в связи с кризисом, и много из них в разной степени пострадало. Они тут это конечно не прочитают, но желаю удачи всем кто вынужден терпеть, страдать и так кардинально менять свою жизнь, чтобы прокормить родных,даже если родные этого не ценят.
Дорожное братство ссучилось все. И не только среди дальнобойщиков. Элементарный пример- стоит продавец полосатых палочек на трассе и если лет 10 каждая встречная машина мигала дальним- предупреждала, то теперь один из десяти. В лучшем случае. Всегда! моргаю дальним на трессе, когда вижу гаи. И считаю это простым уважением таких-же как и я участников дорожного движения. И "аварийкой" благодарю, когда в городе пропускают- разрешают перестроится. Еще важная деталь- проще всего перестротся из полосы в полосу в Москве. Звучит странно, но это так! В пробке ползем, решили перестроится, включили поворотник- тут-же из соседнего ряда машина останавливается и пропускает. И это норма. В регионах такого нет. Как это объяснить я не знаю.
А вот взаимопомощь пропала - это беда! Вон, раньше знаки висели на многотонниках TIR - вот они помогали друг-другу, выглядело это как целая группа единомышленников, а сейчас табличек нет, все только о своем думают. Жаль, что повседневность съела даже ту, придуманную многими романтику большой дороги.
Эти таблички TIR никакого отношения к "братству" не имеют вообще. Carnet TIR (книжка МДП) — документ таможенного транзита, дающий право перевозить грузы через границы государств в опломбированных таможней кузовах автомобилей или контейнерах с упрощением таможенных процедур
А вот взаимопомощь пропала - это беда! Вон, раньше знаки висели на многотонниках TIR - вот они помогали друг-другу, выглядело это как целая группа единомышленников, а сейчас табличек нет, все только о своем думают. Жаль, что повседневность съела даже ту, придуманную многими романтику большой дороги.
Эти таблички TIR никакого отношения к "братству" не имеют вообще. Carnet TIR (книжка МДП) — документ таможенного транзита, дающий право перевозить грузы через границы государств в опломбированных таможней кузовах автомобилей или контейнерах с упрощением таможенных процедур
залезть в вики и скачать оттуда определение официальное TIR могут все, но я говорю из наблюдений...возможно все, кто катался с этой табличкой переговоры ведут на определенной частоте, возможно просто у них больше доверия было к грузовикам именно с этой табличкой, возможно просто друзей больше было с такой табличкой, но факт остается фактом - именно с этими синенькими табличками длинномеры помогали друг другу на дороге чаще и я это наблюдал
ничего и не пропало дорожное братство! сам автостопом путешествовал много, часто доводилось ездить с дальнобоями. Неоднократно приходилось видеть,как они помогают друг другу. в один из последних случаев у Маза лопнуло колесо (кстати, машина была с московскими номерами,но парень был не москвич,да и среди дальнобоев водителей-москвичей очень мало,как обычно-все приезжие), нужен был инструмент-"мясорубка".своего не было. попросил по рации,тут же остановился омский "американец". насчет "новых" людей в этой профессии-согласен, в последнее время очень много бывших военных. но не согласен,что многие мечтают о своей машине-слишком много времени придется заморачиваться с ней(оплата ремонта, страховки и пр.). чувашский язык по названиям не выучишь)))названия деревень-это или имя собственное,либо старочувашское слово,которое уже никто и не переведет. ну и кавказцы все равно любят камаз ,и вот почему http://www.yapfiles.ru/show/170543/38c8756...c283e0.flv.html
В СССР профессия дальнобойщика была как рай, гигантская зарплата, путешествие по стране и зарубежом+профсоюз как "совтрансавто", что значит страховка и ежегодные путешествия к морям всей семьей. А сейчас - крути баранку, пытайся кормить семью , отбивайся от гопников и мусоров.
какую страну разхуярили
Отдельно крестанул бы за Чувашию,родной край. Кстати село это находится совсем недалеко от деревни Яльчики, там отец мой вырос однако Это сообщение отредактировал mAx1g - 20 янв 2011 в 15:43
Репортаж чувчтвенный, только далеко не все так хорошо. У моей жены батя бывший дальнобой (недавно прекратил), такие истории рассказывал - у меня аж волосы шевелились.
все правильно. так и есть. а москвичей не любят даже стоя в пробках на МКАДе))) такие трехэтажные выражения заворачивают что огого....
"Москвичей" не любят даже "москвичи". Потому что последний москвич был убит шальной пулей в бандитской разборке на Тишинском рынке в 1991 году. Наличие номеров с кодом региона 177 или 199 не признак москвича. Это средоточение иррациональной ненависти людей к швали сползшейся в определенную географическую точку.
отличный репортаж... с удовольствием прочитал, спасибо автору!) Вот не понял только почему проститутки стоят на трассе а дальнобойщики их не берут, а состоятельные джентльмены с города... в чем логика??? Насколько знаю девочки на трассе стоят очень дешего, так зачем богатому человеку тратить копейки и проводить время с страшненькими... сдаётся просто журналистов обманули. ИМХО)
"В регионах такого нет. Как это объяснить я не знаю." ... А ты во Владивостоке не ездил, нет? Побывай! А потом, для сравнения, в Находке, к примеру... или в Уссурийске... Это к слову о "регионах", и вежливости на дорогах... Те, кто в теме(перегонщики и приморцы) те поймут...
А по сабжу - дальнобойщик всё-таки одна из опаснейших професский! Не из-за риска попасть в ДТП на тяжёлой фуре, а из-за бандитов, которым даже этот самый "Братишка" противостояит не столь успешно, как описывается в репортаже
Куда там "Братишке", если главный орган бандитизма - наше эмвэдэ. Кстати относительно вежливости - недавно обгонял тут фуру, снегопад, видимость ноль, рулетка в общем. Полез на встречку, так дальнобой левый поворотник включил и сам левее стал забирать. Оказалось навстречу девятка с выключенными фарами ехала Затем уже мигает правый, фура прижимается к обочине, я благодарю аварийкой, а водила грузовика мигает дальним в ответ. Всё просто, но почему то настроение у меня сразу поднялось ЗЫ на номере был 02 регион ещё ЗЫ, офтоп: Наконец то настоящая "золотая тема" на ЯПе
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
какую страну разхуярили
Затем уже мигает правый, фура прижимается к обочине, я благодарю аварийкой, а водила грузовика мигает дальним в ответ. Всё просто, но почему то настроение у меня сразу поднялось 
yaplakal.com