Мосты военные стоят, судя по клиренсу. Интересно, а кто хозяин всей этой роскоши? Ведь это хорошая, военная техника. Прокуратура, или СК не желают проявить интерес?
Раз консервация, значит военная база. Реализация военного имущества гражданскому населению. На СВО они подходят как ничто больше. Но... пидорасы, сэр.
"Под индексом УАЗ-469 машина выпускалась до 1985 года, после чего в соответствии с отраслевой системой 1966 года и получила четырёхзначный номер 3151". Википедия.
На сколько я помню, есть проблемы с постановкой на учет такой техники, т.к. она идет без ПТС, а оформить новый нельзя т.к. она по экологии не проходит. Поэтому придется еще доки и желательно с железом прикупить где то, и ваять "конструктор" .
Но, если бы такие сейчас за 5-8 тысяч дАлляров выпускали, то спрос бы был охрененный и даже заграницей, со всеми их налогами/накрутками к цене.
Это сообщение отредактировал zdesia - 24 янв 2026 в 18:22
За 2 ляма канеш перебор, а так офигенный агрегат. Сам искал именно с тентом, но ценники на них были или не гуманные или откровенный металллом. Взял 3151 с железной крышей. Летом предстоит сварка+покраска и будет обалденный аппарат.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это тот, где передний мост отключается выкручиванием муфты в колесе? Или наоборот, не помню уже.
Это сообщение отредактировал Лапок - 24 янв 2026 в 18:23
да это пиздец. его полностью перебрать надо. все резиновые изделия, все прокладки - сразу на хуй, возможно вся электрика тож туда же. слишком много гемора. на фаната, который сам восстанавливать будет. да и брезенту наверно тож пздц
Ну допустим на продажу выставило их не МО, а победитель аукциона по закупке этого говна из резервов МО. И это совсем не случайный победитель. Победитель как минимум аффелирован с МО (ИП или ООО от бывшего (или действующего) командира части или начальника МТО округа). Случайных людей там не бывает. Продаются они 3-5 й категории (нельзя хранить в НЗ) по цене примерно 100-150 тыс. руб. за штуку. У нас в 2009 г. "Шишиги" с НЗ по 100 тыс.руб. покупали такие покупатели. ЗИЛ 131 с кунгом по 150 тыс.руб. уходили. У нас эти машины через одну своим ходом уходили. Некоторые шаманили по 2-3 дня. С 40-летними УАЗиками я бы связываться не стал, тем более за 2 млн в старте.
да это пиздец. его полностью перебрать надо. все резиновые изделия, все прокладки - сразу на хуй, возможно вся электрика тож туда же. слишком много гемора. на фаната, который сам восстанавливать будет. да и брезенту наверно тож пздц
Какая электрика? Ты о чем? Там проводка с палец толщиной и три предохранителя на всю машину. Сальникам ни хрена ни чего не будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Раз консервация, значит военная база. Реализация военного имущества гражданскому населению. На СВО они подходят как ничто больше. Но... пидорасы, сэр.
Склады госрезерва и министерства обороны. Про один последний слышал: пять лет назад забит был мостами для Шишиг и УАЗов, сейчас пустой
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com