Ну, я бы сказал, что японцы были на пике в середине 90-х. Там очень много хитов: Eclipse, Skyline R34, Evo, Celica, Supra... Сейчас, конечно, сдали. Очень мало сейчас цепляющих моделей...
Была Вольво, пришел сраный форд - нету вольво Был Сааб - пришел сраный GM - нету сааба Был опель - И тут сраный GM Были французы... ну они и сейчас говно, Йепонцы... ну не выбраться им из дешевизны, йепонцами и остались Другие щелеглазые - вылезли из-под GM с тезнологиями опеля
Всему виной копроэкономика. А уж какая машина больше нравится- дело вкуса. Новые машины умрут раньше, чем десятилетние. Это факт. Если выбирать новую машину- не знаю, что покупать. Ездил на всем.. но на всем ТЕХ лет. А сейчас - логотипы те же, а вот качество...
вот Мерс, который лично я считаю произведением искусства, а нынешнее облизанное гамно выглядит уныло, как в прочем и большинство современных авто... так, не машины, а именно средства передвижения, без души и внешности...
тема была бы отличная, если бы была сделана корректно. Например, глупо сравнивать Toyota Crown S-класса на заднем приводе с непонятной переднеприводной шушлайкой Камри из совсем другого ценового сигмента. Приче Crown до сих пор выпускается. Вот например
глядя на мерсы, w124 самый удачный кузов был и остается среди всех немецких седанов, 86год, как сделали, по сей день и смотреть и ездить одно удовольствие
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Можно ещё уазик запостить смеха ради 
((
yaplakal.com