Как интересно комментарии то почитать
! Тут даже никого не смущает, что та же Тойота легковые автомобили ещё до Второй мировой производила и, в принципе, даже осуществляла их производство в 1947-м году
. Так я вам могу прямо сказать, в СССР такой автомобиль вообще только в конце 80-х выпустили
, он назывался "Ока"! Просто это был первый японский автомобиль, который мог позволить себе купить практически любой японец, а не большой чиновник или промышленник, то есть то, что чуть позже легло в основу термина "народный автомобиль"! Тут сама статья несколько коряво написана.
Да, для любителей срача, "горбатый" и последующие "Запорожцы" были относительно доступными, но нихрена не "народными", учитывая объем производства завода и стоимость, а вот та же серпуховская "моргуновка" вполне могла бы иметь этот титул, если бы была в обычном варианте в свободной продаже
. Про НАМИ "Спутник" и ему подобные, не пошедшие в серию модели, построенные по принципу "моргуновки", даже писать не буду.
yaplakal.com