Китайский автопром "убил" США и ЕС авто индустрию

Приседалыч на "Москвиче" прям поднялся, опять закукарекал. Но кто ещё слушает этого петуха?

Цитата (skde @ 21.04.2026 - 09:37)

Потому что китайские власти субсидируют своих производителей , поэтому защищают свой рынок .. об этом много статей написано ужо

Так получается что европеец скорее дешевое китайское авто купят, а не местное авто? Если китайские повозки покупают только от недоступности нормальных машин, то чего европе бояться их? Отменили бы пошлины, все равно же европейцы будут толькл свое покупать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GreatKukuruz @ 21 апр. 2026 г. в 09:39)

Цитата (skde @ 21.04.2026 - 09:37) Потому что китайские власти субсидируют своих производителей , поэтому защищают свой рынок .. об этом много статей написано ужо Так получается что европеец скорее дешевое китайское авто купят, а не местное авто? Если китайские повозки покупают только от недоступности нормальных машин, то чего европе бояться их? Отменили бы пошлины, все равно же европейцы будут толькл свое покупать

Да кто же в своей уме отдаст свой рынок .. Может иногда думать надо
Или вы сути не поняли , китайские авто дешевые из за субсидий от правительства и получается не честная конкуренция ..
Это сообщение отредактировал skde - 21 апр. 2026 г. в 09:42

Цитата (skde @ 21 апр. 2026 г. в 09:38)

Цитата (MiKor @ 21 апр. 2026 г. в 09:34) Цитата (AleXXX82 @ 21 апр. 2026 г. в 11:30) Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка. В Турции, например, довольно много и чериков и экзитов уже Тоже от безысходности? Вспомните каким посмешище был китайский автопром 20 лет назад А сейчас они прям автомобили делать научились Если такими темпами пойдёт - ещё через 20-30 лет европейскому, американскому и японскому автопрому и впрямь может настать карачун в Турции такие же охуевшие пошлины как и у нас , поэтому народ выбирает что дешевле

Я в Турции давно не был. Раньше там европейские были очень популярны, Рено много

Цитата (student1273 @ 21.04.2026 - 09:33)

Давидыч знатный долбоёб и пиздабол!!

Но почемуто так все и происходит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Да кто же в своей уме отдаст свой рынок .. Может иногда думать надо

Ну вообще то я отвечал на первый коммент про то что китайские машины от безысходности покупают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да вот только китайцы скупили почти все европейские марки. Вольво-китай, ягуар-китай и т.д. По факту это уже китайские машины

Цитата (GreatKukuruz @ 21 апр. 2026 г. в 09:42)

Цитата (skde @ 21.04.2026 - 09:41) Да кто же в своей уме отдаст свой рынок .. Может иногда думать надо Ну вообще то я отвечал что на первый коммент про то что китайские машины от безысходности покупают.

ок

1,5 года назад ходил по АбуДабинску... снимал видос что во дворах стоит... примерно на 100 американо-японо-корейских тачек штук 5 китайских насчитал... процентов 5 у китаёз то бишь есть примерно рынка... Надо как-нить смонтировать выложить...

Они убили Кени(ВАЗ)🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Papa4 @ 21 апр. 2026 г. в 09:43)

Да вот только китайцы скупили почти все европейские марки. Вольво-китай, ягуар-китай и т.д. По факту это уже китайские машины

тут кстати европейцы дебилы , отдали технологии

Цитата (AleXXX82 @ 21 апр. 2026 г. в 11:30)

Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка.

В Эмиратах у нас тут полно MG, Чери, чанганов всяких, Li, зикры - они тут стоят копейки и оформляется почти беспроцентный кредит. Индусы и паки многие на китайцах но новых катаются.

пиздеж двух мракобесов....китайцы владеют не продажами повозок а долей в самих производителях..некоторых они купили с некоторми у них 50/50 и так далее...вот и получается покупает человек ту же вольво ..а фактическ это продукт китайского маркетинга..и все...но конечно же как был мерседес и бээнве так и остается ....но и там уже прослеживается влияние....

Европейцы в угоду экоповестке похерили свой автопром, потому что отдавать 30000 евро за Поло - это перебор. Люди стали считать деньги, покупать ущербную электричку задорого стало невыгодно, а в той же Германии предыдущее правительство уебало экономику в стену. А нынешнее ещё сверху кучу наложило на обломки.

Цитата (Сергей4545 @ 21 апр. 2026 г. в 09:33)

Не ну если не пиздит 79000 машин для европы существнная цена Китайцев После того как фольц и бмв в Штаты смотались. Да и у нас на дорогах преимущественно китайцы.

Хуй знает где это "у вас" так богато живут. У нас преимущественно 20 летние япошки. А вот китайца, которому 20 лет я ни разу не видел

A теперь зайди в америка магаз, да хоть онлайн и возьми купитам пилу скил-со мэйд ин юсэй, милоуку, девольт, да даже макита на полке будет из чайны, и штиль тоже китай. Эт не про машины но так же показушно)))

Цитата (AleXXX82 @ 21 апр. 2026 г. в 09:30)

Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка.

так было 15 лет назад.

А изначально - перенос производства VW в Китай - было ошибкой для VW.

Сейчас США и ЕС вынуждены обкладывать китайский автопром пошлинами и вводить прямые запреты, потому что существует прямая угроза пиздеца для всяких GM и VW.

Цитата (skde @ 21.04.2026 - 09:44)

тут кстати европейцы дебилы , отдали технологии

Москвич не отдал, мудрый ход
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Жидомасон @ 21 апр. 2026 г. в 09:41)

Цитата (skde @ 21 апр. 2026 г. в 09:38) Цитата (MiKor @ 21 апр. 2026 г. в 09:34) Цитата (AleXXX82 @ 21 апр. 2026 г. в 11:30) Китайские повозки покупают от безысходности, в странах где хорошие машины не доступны. Вот и вся петрушка. В Турции, например, довольно много и чериков и экзитов уже Тоже от безысходности? Вспомните каким посмешище был китайский автопром 20 лет назад А сейчас они прям автомобили делать научились Если такими темпами пойдёт - ещё через 20-30 лет европейскому, американскому и японскому автопрому и впрямь может настать карачун в Турции такие же охуевшие пошлины как и у нас , поэтому народ выбирает что дешевле Я в Турции давно не был. Раньше там европейские были очень популярны, Рено много

У Рено производство там было просто.
Может и сейчас есть, не знаю

Цитата (smashSR @ 21 апр. 2026 г. в 11:36)

автомобили мож и научились. хоть и не все. а вот сопровождать сей продукт нет. да и не хотят учиться. и сопровождать не хотят. а потому. ... " ну нахер".

Китайцы НИКОГДА не будут делать сервис как европейцы, японцы или американцы. У них вся философия - это продать и забыть. Всё, никакого сервиса. Сервис это самое сложное по сути, сети сервисов, клиенты, базы и т.д. Что европейцы, американцы и японцы, да уже и корейцы выстраивали десятилетиями. Китайцы этого делать не будут.

Китайцы это паразиты планеты, да они могут делать много всякого говна и завалить им всё, но это говно потом никто не будет чинить ибо не будет ни запчастей ни сервисов. А говорить будут покупайте новую машину. Китай это страна муравейник которая поглощает ресурсы планеты На выходе получается очень много всякого говна пластикового и не очень и это говно заваливает планету.

ну давайте ради чистоты скажем, что пока китай не рвет европу азию и америку только за счет пошлин, которые там вьебывают, чтоб не дать тому же китаю там продавать.
так берём данные из гугла влада: пошлины на китайские машины в европе доходят до 35%.
берем сша: рамп вьебал полюсом 30% и собирается довести их до 104%
берём японию: япония просто не является страной экспортером китайских авто. но! новая мазда-это чанган гибрид, сделанная на базе марки Дипал. ценник плюс полтора раза и вот вам мазда гибрид, вместо чангана.

китай просто делает машины, превращая индустрию из индустрии понтов на брендах в индустрию просто машин за «свои деньги».

и он действительно рвет и будет рвать рынки и дальше. если бы не пошлины, пизда настала бы всем.

не только автовазу))

что пока не умеют китайцы, но спиздят и точно сделают, это двигло с большим литражом. Хотя на танк вкрячили 3,0 литра твин турбо.
а так то забирают рынок лошадей гибридами и пиздец всем дредноутам америки))

так что что, что давиденко набрасывает, что влад, или как там его, подпиживает

шо то блохер, шо то блохер.

Цитата (Шанцунг @ 21 апр. 2026 г. в 09:47)

A теперь зайди в америка магаз, да хоть онлайн и возьми купитам пилу скил-со мэйд ин юсэй, милоуку, девольт, да даже макита на полке будет из чайны, и штиль тоже китай. Эт не про машины но так же показушно)))

Китай - мировая фабрика.
С этим давно пора смириться.

Ни один американский работяга не будет работать в том режиме, с той производительностью за те деньги на заводе - за какие работает китаец. А даже если китайцу мало - ему дадут дотацию из партии.

В то время как прогрессивный американец или европеец побежит в профсоюзы, в суды, в министерство труда и прочее - в Китае эти службы просто были запрещены.

Сейчас тенденция сильно изменилась. Китайцы - уже давно не те китайцы, что 20 лет назад. Никто там уже не работает за миску риса, они давно уже получают рыночные зарплаты.

Так что Китай давно переносит свои заводы и производства в Таиланд, Вьетнам, Камбоджу, Лаос и прочие.
Основа благосостояния и конкурентной цены - дешевая рабочая сила и дотации.

Самый продаваемый авто в китае 2024 -- американская тесла. Кто там кого убил?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NoNoNoSky @ 21 апр. 2026 г. в 09:51)

Цитата (smashSR @ 21 апр. 2026 г. в 11:36) автомобили мож и научились. хоть и не все. а вот сопровождать сей продукт нет. да и не хотят учиться. и сопровождать не хотят. а потому. ... " ну нахер". Китайцы НИКОГДА не будут делать сервис как европейцы, японцы или американцы. У них вся философия - это продать и забыть. Всё, никакого сервиса. Сервис это самое сложное по сути, сети сервисов, клиенты, базы и т.д. Что европейцы, американцы и японцы, да уже и корейцы выстраивали десятилетиями. Китайцы этого делать не будут. Китайцы это паразиты планеты, да они могут делать много всякого говна и завалить им всё, но это говно потом никто не будет чинить ибо не будет ни запчастей ни сервисов. А говорить будут покупайте новую машину. Китай это страна муравейник которая поглощает ресурсы планеты На выходе получается очень много всякого говна пластикового и не очень и это говно заваливает планету.

да мне не нужен сервис.
Я машины меняю каждые два-три года или каждые 100-120тыс км. Зачем мне ездить по 15 лет на одном и том же.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 21 апр. 2026 г. в 09:54

Цитата (skde @ 21 апр. 2026 г. в 09:44)

Цитата (Papa4 @ 21 апр. 2026 г. в 09:43) Да вот только китайцы скупили почти все европейские марки. Вольво-китай, ягуар-китай и т.д. По факту это уже китайские машины тут кстати европейцы дебилы , отдали технологии

все же знают, что в Европе две марки Вольво и Ягуар