Ребята!!! Мой спич был о том что ну давайте не обсирать то что делается у нас. Ну я все понимаю. Сам езжу на иномарке. Сам понимаю что пошлины у нас пиздец высокие. Но что теперь делать то???? Революцию устраивать из за этого?? Гляньте на ГАЗ там вообще ничего не выпускают. Но тоже бабло туда вливаем. Ну сделали они Сайбер американский который никому на хуй не нужен. И что???
Эти то хоть что то делают!!!
Может хоть так потихоньку выкарабкаются.
Я же не агитирую всех покупать эти машины. Но порадоваться то можно за свое. Или ошибаюсь блин???
Если не трогать легковые автомобили, то Группа ГАЗ много чего выпускает...
Ребята!!! Мой спич был о том что ну давайте не обсирать то что делается у нас. Ну я все понимаю. Сам езжу на иномарке. Сам понимаю что пошлины у нас пиздец высокие. Но что теперь делать то???? Революцию устраивать из за этого?? Гляньте на ГАЗ там вообще ничего не выпускают. Но тоже бабло туда вливаем. Ну сделали они Сайбер американский который никому на хуй не нужен. И что???
Эти то хоть что то делают!!!
Может хоть так потихоньку выкарабкаются.
Я же не агитирую всех покупать эти машины. Но порадоваться то можно за свое. Или ошибаюсь блин???
Пока руководство АВТОВАЗА не смениться, на нормальное, которое будет заботиться не тем как бы свои карманы набить, а будет радеть за свою продукцию, вот тогда и будут наши машины покупать. И никакой Путин не будет нужен с автопробегом.
Ребята!!! Мой спич был о том что ну давайте не обсирать то что делается у нас. Ну я все понимаю. Сам езжу на иномарке. Сам понимаю что пошлины у нас пиздец высокие. Но что теперь делать то???? Революцию устраивать из за этого?? Гляньте на ГАЗ там вообще ничего не выпускают. Но тоже бабло туда вливаем. Ну сделали они Сайбер американский который никому на хуй не нужен. И что???
Эти то хоть что то делают!!!
Может хоть так потихоньку выкарабкаются.
Я же не агитирую всех покупать эти машины. Но порадоваться то можно за свое. Или ошибаюсь блин???
Сайбер в люксовой комплектации стоил 550 т.р, почитай что входило в эту цену и сравни с любым отечественным автомобилем, даже теми где просто пром сборка, они даже близко рядом не стоят, а если еще сравнить цену, то вообще пиздец, я хотел купить сайбер но передомной 10 машин купило петербургское такси, и больше поставок не было,не нужны оказались дешевые, хорошие автомобили в россии, езди бля на ведрах от автоваза, не туда 11.09, самолеты попали, а у таксистов спрашивал уже больше чем по 220 тыс пробежали и кроме колодок да шаровых ни хера не меняли, проедь на нашей автовазовской помойке столько, бля к концу пробега кроме кузова( да и то вопрос) вообще все поменяшь , и пишу не для того чтобы автопром наш обосрать, а потому что так и есть, сам все это прошел
Сайбер в люксовой комплектации стоил 550 т.р, почитай что входило в эту цену и сравни с любым отечественным автомобилем, даже теми где просто пром сборка, они даже близко рядом не стоят, а если еще сравнить цену, то вообще пиздец, я хотел купить сайбер но передомной 10 машин купило петербургское такси, и больше поставок не было,не нужны оказались дешевые, хорошие автомобили в россии, езди бля на ведрах от автоваза, не туда 11.09, самолеты попали, а у таксистов спрашивал уже больше чем по 220 тыс пробежали и кроме колодок да шаровых ни хера не меняли, проедь на нашей автовазовской помойке столько, бля к концу пробега кроме кузова( да и то вопрос) вообще все поменяшь , и пишу не для того чтобы автопром наш обосрать, а потому что так и есть, сам все это прошел
Примерно тоже самое от таксиста слышал про последние 3102...
Пока руководство АВТОВАЗА не смениться, на нормальное, которое будет заботиться не тем как бы свои карманы набить, а будет радеть за свою продукцию, вот тогда и будут наши машины покупать. И никакой Путин не будет нужен с автопробегом.
1988—1996 — Каданников, Владимир Васильевич, генеральный директор; 1996—2002 — Николаев, Алексей Васильевич, президент-генеральный директор; 2002—2005 — Вильчик, Виталий Андреевич, президент-генеральный директор; 2005—2006 — Есиповский, Игорь Эдуардович, президент-генеральный директор; 2006—2007 — Артяков, Владимир Владимирович, президент-генеральный директор; 2007—2009 — Алёшин, Борис Сергеевич, президент-генеральный директор; 2009—2010 — Комаров, Игорь Анатольевич, президент-генеральный директор
Скажите, сколько раз ещё нужно менять руководство? И, главное, на кого?
Сайбер в люксовой комплектации стоил 550 т.р, почитай что входило в эту цену и сравни с любым отечественным автомобилем, даже теми где просто пром сборка, они даже близко рядом не стоят, а если еще сравнить цену, то вообще пиздец, я хотел купить сайбер но передомной 10 машин купило петербургское такси, и больше поставок не было,не нужны оказались дешевые, хорошие автомобили в россии, езди бля на ведрах от автоваза, не туда 11.09, самолеты попали, а у таксистов спрашивал уже больше чем по 220 тыс пробежали и кроме колодок да шаровых ни хера не меняли, проедь на нашей автовазовской помойке столько, бля к концу пробега кроме кузова( да и то вопрос) вообще все поменяшь , и пишу не для того чтобы автопром наш обосрать, а потому что так и есть, сам все это прошел
Примерно тоже самое от таксиста слышал про последние 3102...
Кстати тоже не плохой автомобиль, в 20 лет хер купил бы, а щас я уже на перегонки ни с кем ни езжу, по спокойнее стал, зато 8 чел в нее запихивали и ехали шлыки жарить и хотьбы хуй, и тянет и подвеске похер, и последняя цена на неё была 320 тыс
Да я согласен что выкарабкиваються и что страна у нас такая и что 40 % бабла ушла на откаты, но откуда такая цена на автомобиль эконом класса? она должна( что приора, что калина, что гранда), стоить ну ни как не дороже нексии, а наоборот дешевле, 200 тыс, край, за эти деньги можно смериться со всеми гемороями, дороже, я лучше еще покоплю, или подожду когда у китайцев кузова будут делать из нормального метала, первые корейские авто тоже все обсирали а сейчас(10 лет спустя) пол города на них ездят и довольны
Да я согласен что выкарабкиваються и что страна у нас такая и что 40 % бабла ушла на откаты, но откуда такая цена на автомобиль эконом класса? она должна( что приора, что калина, что гранда), стоить ну ни как не дороже нексии, а наоборот дешевле, 200 тыс, край, за эти деньги можно смериться со всеми гемороями, дороже, я лучше еще покоплю, или подожду когда у китайцев кузова будут делать из нормального метала, первые корейские авто тоже все обсирали а сейчас(10 лет спустя) пол города на них ездят и довольны
Не бывает при капитализме понятия "должна стоить". Она стоит столько, сколько за неё готовы платить. И судя по статистике продаж спрос есть. Кто захочет терять в бабле?
да ладно вам. эти хоть стараются что то новое выпускать.
не забывайте ребята что многие пока не имеют возможности купить что то другое
Понятно, что это все глупо и смешно, но убрав таможенные пошлины, мы бы в этих бюджетах получили бы замечательные автомобили. Только представьте, если некоторые корейцы с пошлинами стоят соизмеримо ВАЗовской продукции, сколько бы они стоили, будь у нас ситуация как во всем цивилизованном мире?
Это бы нам с тобой хорошо было бы. А вот владельцам Автоваза совсем пипец, да и жителям Тольятти, тоже бы пипец пришел бы. Сложно всё.
Если правительство хочет поддерживать Российского "производителя". я не против, из налогов пожалуйста, а то что получается, я налоги с дохода заплатил, а потом еще и должен допналог (замаскирован под повышенные пошлины на иномарки) заплатить покупая нормальное авто, в том случае, если не хочу лишиться жизни и /или здоровья в пустяшной аварии, покупая российские авто. А по поводу жителей тольятти и т. д. действительно жалко, но я же ни говорю не поддерживать, а направлять на это деньги бюджета а не грабить население вторично и т. д. Хотя о чем я говорю, т.к. властьпридержащим по х.. на население, им интересен откат от менеджмента нашего "товаропрризводителя", которому выгодно откатить и не производить ничего подлинно нового, продолжать ковырять в носу и говорить, а как им хреново, что их обирают и жаловаться на коррупцию
По мне так вполне симпотный бюджетный крепыш эта Гранта, мне даже нравится, за 220тр намано.Диски запилил стильные и норм.
Это сообщение отредактировал 4yMogaH - 24 мая 2011 в 15:05
По мне так вполне симпотный бюджетный крепыш эта Гранта, мне даже нравится, за 220тр намано.Диски запилил стильные и норм.
За 220 тысяч он будет выглядеть несколько иначе... Бампера не в цвет кузова, без литых дисков. А вообще все покажет время. Если будет качественный за свои деньги аппарат будет замечательно. Но предпосылок к этому не наблюдается...
Жопа у Гранты убогая. Похожа на такую же убогую как у нового Рено Симбола. В остальном за 220 т.р. нормальный авто.
Добавлено в 15:40
Цитата (Dimok @ 24.05.2011 - 16:15)
Цитата (4yMogaH @ 24.05.2011 - 20:04)
По мне так вполне симпотный бюджетный крепыш эта Гранта, мне даже нравится, за 220тр намано.Диски запилил стильные и норм.
За 220 тысяч он будет выглядеть несколько иначе... Бампера не в цвет кузова, без литых дисков. А вообще все покажет время. Если будет качественный за свои деньги аппарат будет замечательно. Но предпосылок к этому не наблюдается...
Кстати, если бампера не в цвет кузова - это только в плюс.
Всегда на своей восьмерке благодарю конструкторов, которые придумали такие клёвые бампера.
Это сообщение отредактировал beback - 24 мая 2011 в 15:41
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com