нормально, заклёпочник сила, сам как то в старом форде крыло на заклёпки другое приписдячил (оно там было на сварке с завода - видать на болты посадить как в любой нормальной тачке ума не хватило), варить и красить нормально было неуместно по причине бессмысленности вложений денег в дешовое карыто
Правое зеркало довольно долго считалось дополнительным оборудованием и в стандартную комплектацию не входило. Причем не только на советских машинах. А Москвич уже тыщу лет как не выпускается.
как то в шиномонтажке разговорился с хозяином реногора. он сказал - 200 едет, но разогнал он его до 200 км 1 раз. чуть не обосрался потому что - 2х полос маловато . машина не управляема на такой скорости!
а так 41 москвич, для своего времени, вполне хорошая машинка. равнодлинные приводы например. нет силового увода. ну и товарищ проверил в свое время - при аварии двигатель идет под машину, при лобовом ударе машина себя не плохо проявила. по безопасности для своих лет (!) машина вполне нормальная.
200 едет, сам ездил))))) стремно)))) но на 180 очень даже рулится неплохо))) для русского авто динамика вообще ураган))) но не зря ограничение скорости придумали, все, что выше - на трек!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com