Помоему исполнено очень хорошо, нет причин называть этот тюниг Ара, так как чтобы сделать такой кузов им пришлось повозится, привет всем кто вечарами в гараже =)
Я нечто подобное лет 5-6 назад в интернетах видел, даже с отчетом как и что делалось..: может она-же, может клон - хз, надо поискать. Внешне все уже увидели, что там наклон передней рамки стекла изменен и крыша опущена, но внутри тоже заморочек много было..
нет, ну все понимаю, есть желание быть оригинальным, наверняка, есть немного денег, чтоб осуществить это желание....ну...бля...потрать хоть немного на дизайн, заплати грамотному человеку, раз своего вкуса нет...зачем плодить этих монстров из безумного макса!!!
Вид сбоку - класс! Качество изготовления тоже довольно неплохое.
Но вот морда и задница. Это же ужас! Зачем? Уберите этот воздухозаборник с капота. Уберите эту оптику "про-спорт". Руки такую машину сделать стояли? А вот оптику замутить нормальную - не стояли.
Не нужно этих диффузоров, не нужно этих воздухозаборников. Они просто ухудшают и внешний вид и аэродинамику. Но это все мое ИМХО.
вот не понимаю я когда автотазовские вёдра пытаются наворотить зачем ?!
Затем же зачем пытаются наворотить "невазовские ведра".
Это просто желание такое, сделать машину лучше чем была. Что будет для этого основой - не суть важно.
И мне интересно, что ты имеешь против той же 2108. Конструктивно, от неё недалеко ушли все иномарки бизнес класса. Те же мак-ферсоны спереди, та же скручивающаяся балка сзади. Установкой нормальных амортизаторов, и минимальными доделками можно получить машину с теми же эксплуатационными характеристиками, но только куда более дешевую в использовании.
я не знаю, почему аффтор назвал это ара-тюнинх. Ара-тюнинх - брызговики спарко, синие писалки и т.д. А это, имхо, довольно сложная и точная работа, расчеты геометрии кузова. Одно занижение крыши чего стоит, это не просто болгаркой пильнуть стойки. А движок ладовский сток 1.6 с турбинкой на 250 л.с.? Я уверен, аффтор так сделать не смогет. Другой вопрос - зачем это делать на девятке? Типа можно это же самое сделать на ниссане-тойоте и будет неколхоз... а в чем разница? Типо зачем такой геморрой? А зачем геморрой мужику, который строит свой спорткар в недавней теме?
Это сообщение отредактировал djfet - 21 июн 2011 в 09:17
Это не ара тюнинг, а настоящий тюнинг,причем сделано со вкусом(учитывая,что исходный материал -говно)...
Со вкусом О_О!?!??! Где тут вкус то? Вкус лепешки коровьей с поля соседнего? Зубило было, зубило и осталось, только говна еще налепили чуть меньше чем полностью.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Pietapy21 июн 2011 в 05:23