Создатели говорят, что следующую машину сделают с жестким верхом. А вообще мечтают создать целое тюнинг-ателье. Название даже скромненькое придумали: «Азов-автоателье».
Кстати, машинка продается. Авторы готовы отдать свою первую работу в хорошие руки всего лишь за 60 000 долларов. Не сочтите за рекламу.
В общем, без видео будет))) Сорри, не могу его добавить
аххаххахх, значит все-таки не сломал пост!!! вообще, теме огромная зелень! рад, что у меня на родине есть еще умельцы с прямыми руками!!! кстати, а эти умельцы случайно на ЗАЗе не работали раньше?
— «Начинка» круче, чем в оригинальной версии 1961-го года, — говорит Василий. — Подвеска Jaguar'a, а трехлитровый 24-клапанный двигатель — General Motors. На тонну веса — 255 лошадиных сил.
И чем это круче семилитрового V8 в 425 - 480 сил у оригинальной Кобры третьей серии? Да и даже 4.7 в 300 кобыл у ранней 289-й?
"Формочка" для заливки. Чем заливают - не признаются
Не заливают, а ламинируют - пропитывают слои стеклоткани полиэфирной или эпоксидной смолой, классика мелкосерийного производства. Формы кстати тоже из стеклопластика. Секретов здесь нет.
Авторам респект! Хотя под капотом нужен V8!
Это сообщение отредактировал baksilo - 7 сен 2011 в 13:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
красивая сучечка 
yaplakal.com