раскрываем тему легендарных авто-2 (Камаро)

Был еще и вот такой вот Камарик:

С другой стороны:

Из новеньких:

Buzzed
еще СС, только пятого поколения

Шутиш чтоль? какое СС???? Это Шевроле Камаро ZL 1... там под капотом 770 л.с. я за эту машину пол нета перерыл.. как то один сайт нашел где ее описывали.. сайт называется "Про тех у каво за 700" только вот сцылко не помню...
а вообще тарчу безбахенно над этими агрегатами.. Камаро.. Корветт... от названия холодок по коже бигит.. а маторы?? Мать их... V-8 7.5 итров.... скока дури.. чиста на механнике.. а если кампрессор?? уууууу

Вот эта зверюга в действии!!!

а вот эта машика 2005 года.. ничего про нее не известно.. сфоткали када перевозили первую мадель

Вот эта ляля тоже сногсшибательная.. абалденный дизайн...

Вот еще ZL... обратите внимание на заднее колесо... видна ширина.. немала..
А максималка толи 370 толь 390.. мля не помню точно.. чтото в этом районе

KoTT
пшол нах, две предпоследние - корветты.

SS- это Shevelд (Шевроле Шевелл)

SS никак не камаро

Ещё один SS

SS- всегда лучше камарои тому подобного.

tranq иди сам туда я тебя не оскарблял но и если мои не в тему то при чем к теме СС??????????????????

пилять, ну бля знатоки, я окуеваю с вас. один вставляет картинку шевелле СС, говорит, что камаро СС не бывает, и тут же сам вставляет картинку камаро СС. дарагой, СС это не модель, это комплектация или как там это называется, короче, расшифровывается как Супер Спорт, о как, комплектуется отличительным обвесом, дисками, маркировкой соответствено ну и двигло как правило 302 куб. дюйма. красный так ваще мустанг?! или я прикола не понял? Koks, ты хот в теме разберись, а потом начинай дискутировать
KoTT , браза, а tranq то прав, твои "обалденные" тачки - есть корвет, один в новом кузове, другой первого поколения, хуле тут обижаться что послали тебя из подборки про камаро? вот када будет подборка про корветы, отрывайся там на здоровье


Добавлено в 11:37
KoTT по поводу ЗЛ согласен, хотя внешне с SS Ram Air они отличаются только задним спойлером, так что тут корректировка уместна

Koks
учи матчасть, потом пость фотки, уже третья не в тему...
Buzzed
Никогда не думал, но оказывается в Эстонии больше всего поклонников камаро на определенную площадь, как выяснилось там один из самых крупных клубов поклонников данной модели...


Это сообщение отредактировал tranq - 12 авг 2005 в 13:01

Что небыло споров по поводу данных сцупер камаро:


2002 ZL1 CAMARO SPECIFICATIONS

CONFIGURATION
Four-passenger, two-door coupe
Rear-wheel drive
Front-engine
101.1-in wheelbase

ENGINE
Aluminum block 5.7 Liter LS6 V8
2002 Pre-production cylinder heads
(Specs undisclosed)
2002 Pre-production camshaft
(Specs undisclosed)
Corvette Z06 Intake
ASP Underdrive Pulley
Altered Camaro PCM
Stock mass air sensor w/composite ends
180 degree thermostat w/turned down fans
GM Motorsports plug wires
CNC ported extrude honed cast iron manifolds (specific to vehicle)
GMMG stainless steel chambered cat-back exhaust
Full Mobil 1 Synthetic Performance Package

DRIVETRAIN
Stock Camaro transmission
Hurst shifter w/classic black shift knob
Corvette Z06 clutch
Lightweight billet flywheel
Stock Camaro driveshaft
4.10 posi-traction differential
GMMG rear differential cover w/drain plug

CHASSIS AND SUSPENSION
35 mm zero-deflection front sway bar
24 mm 1LE rear sway bar
1LE control arms and panhard bar w/grease fittings
8700 series Penske triple adjustable nitrogen filled shocks with remote canisters
Specific-rate Eibach lowering springs
Rear control arm relocation brackets

INTERIOR
Custom silver gauges w/ZL1 logo
Automatic dimming rearview mirror w/compass
Houndstooth interior (planned)
Horsepower, Torque, Displacement and Compression specs dash plate

EXTERIOR
1969 Garnet Red paint color
Custom stripes w/"400 HP" decals
Satin black rear panel
Chrome CAMARO rear fill-ins
Historic gray grille w/blue 1969 Chevrolet bowtie
Body side moldiness removed
Power antenna
Front wheels - Corvette Z06 17" x 9.5"
Rear wheels - Corvette Z06 18" x 10.5"
Corvette Brakes and Calipers
Ball-milled brake rotors


Добавлено в 13:14
Ну и если кому интересно в январе 2006-го будет показан прототип нового комаро, правда фоток пока не нашел...

tranq, да уж, эти истонцы еще те фанаты всяких необычных авто, почти как японцы, тока медленнее раза в 4...
ктстаи, вот хоть убейте, не могу понять, как из двигла 350 (5.7 литра) выжать 770 л.с.??? по описанию ничего сверхестественного, обычный набор афтермаркет доработок....Вайпер Хеннеси, тот в котором 800 сил, и тот с двигателем расточенным до 8 литров, а тут 5.7 и 770 лошадей...объясните может?

кстати, а концепты у меня есть, их еще в 2003 году кажется показывали, почти сразу после сообщения о прекращении выпуска этих автомобилей
итак №1

№2 вид сзади

концепт №3

№4

и еще один, зеленый

Buzzed
Заиппато, порадовал, какое тачко в понедельник раскрывать будем? Чарджер? Корвет? Плимус родранер? Такого добра еще дониипическогоколва. Короче выбери очередность на следующую рабочую неделю, а то у мя дома сцукомля у прова все оборудование с серверной попиздили, ща без инетто пока.

предлагаю раскрывать тему вайпера, а то чарджеры и роудраннеры не всем знакомы, а так хоть народ пооблизываться сможет

Добавлено в 18:37
пилять, забыл сорвсем, с понедельника я в отпуске, так что раскрытие тем придется отложить до сентября