Свадебный "Москвич"

401 (он же опель-кадет) малюсенькая машинка. А на фото так внушительно выглядит! Может не он?
Кстати, вдруг кто не слышал...
Когда после войны получив от германии в виде контрибуции чертежи - станки и прочее, наши собрали М-401, он был как и прототип Опель кадет двухдверным.
Показали машину товарищу Сталину. Он походил, посмотрел вокруг, вроде все нравится, садится рядом с водителем и говорит членам правительственной комиссии: "Ну что же, рассаживайтесь сзади". Водитель выйти не может, рядом Сталин! Пришлось им кое как сзади водителя на заднее сиденье протискиваться. После этого машину срочно отправили на доработку и сделали четырехдверной. У нее кстати задние двери как в лондонском такси открываются.

А мне понравилось да и вот
Это сообщение отредактировал букваед - 26 июл 2012 в 15:28

Цитата (saratovsky @ 26.07.2012 - 15:19)

Кстати, вдруг кто не слышал... Когда после войны получив от германии в виде контрибуции чертежи - станки и прочее, наши собрали М-401, он был как и прототип Опель кадет двухдверным.

Вообще, легенда про Сталина, две двери и задние сиденья - она ходит не про Москвич, а про его довоенного предка - КИМ-10. Тот да, проектировался двухдверным, но, в отличие от Москвича, был рамным и несколько покрупнее, а прототипом ему был английский Форд Перфект ( "Автостопом по Галактике" все читали, кстати? ). И вот с ним - да, в 1940 году по легедне произошла эта история...
На фото - ранний прототип КИМ-10-50, ещё почти неотличимый внешне от Форда:

Серийный КИМ-10-50 внешне уже был ближе к полюбившемуся И.В. Опелю...

И на его базе даже построили четырёхдверный прототип 10-52, внешне уже совсем похожий на Опель...

А заводов и чертежей Kadett K38 никто не вывозил - вывозить было нечего, бомбардировщики что советские, что союзнические постарались. Вывезли инженеров Опеля и готовые трофейные машины, чертежи и оборудования для производства создавали заново в Москве...

ОФигенный аппаратище !!!!
Владельцам таким авто большой Респект!!!!

мой дядя на с невестой на таком вот катались

кортеж

Шикарный бронтозавр! Имея такой, работать не надо - он обеспечит

По-мойму вы, посоны, перемудрили там в Украине у ся...
надоели лимузины?
Вот вам че надо

вот кстать она же

Еще пару фоток


Это сообщение отредактировал mozgas - 26 июл 2012 в 16:26

Еще

а под капотом то что у него?

имхо лучше оригинал сток чем такой колхоз тюнинг

слишком "Москвич" задрали, лучше было на катки опустить (ну не дагстайл, конечно), а так приятно, что у бренда такая долгая жизнь после смерти.

Цитата (wertolet73 @ 26.07.2012 - 17:28)

а под капотом то что у него? под капотом двигло от Нивы)))

>а под капотом то что у него?
под капотом двигло от Нивы)))

Сделано не плохо,хотя оригинал мне милее, но вот с акустикой явно неудачно получилось... Оглохнет так пассажир...

Что за колхоз, такие автомобили должны быть в оригинале!

Barmeno
Ну это типа хот роды,как в Америки переделывают..
Согласен,в оригинале он был бы изящнее.Хотя.....

Был такой броневик- сталь 3мм

Цитата (Gilgamesh @ 27.07.2012 - 10:49)

Был такой броневик- сталь 3мм

1.2 мм в самых толстых местах, остальное 0.8мм ))
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 27 июл 2012 в 11:14