Просто занижением в штатах болели в 60-х мексикосы, вот и до нас докатилось...У них пневмо- и гидро-, у нас ножовка по металлу. До нас лет через 50 дойдёт, когда там будет воздушная подушка.
Я не понимаю людей которые считают, что это круто когда у машины жопа осевшая до асфальта!..... Раньше помню было модно наоборот приподнять, да и удобнее было. А сейчас ездят любые кочки цепляют и думают, что это круто! Идиотизм....
Не жопа.. А полностью вся. Это не только круто, это красивее, и в повороты лучше входит.
Ну, не знаю... И у нас лифтованые тачки встречаются, с заниженными и у марикосов. У в России хорошие дороги есть, и в штатах есть плохие.. Чета УГ какоета.
Это сообщение отредактировал Cross41 - 4 окт 2012 в 19:43
Я вот в Киеве ни разу не видел. В России это частое явление? Мне просто интересно, уже не первая тема про занижение авто. У нас такой херней никто не мается). ЗЫ. не ну есть, наверное, любители... но это скорее исключение
Это сообщение отредактировал mrAndrew - 4 окт 2012 в 20:50
Был я недавно в Испании, катался на машине 10 дней там ... магистральные дороги хорошие - три полосы, разрешено 120 км/ч, перекрёстков нет, встречка ограждена отбойником и для каждого потока пробиты тоннели! серпантинов нет! Но есть одно но! Маршрут в расстояние 130 км (туда) + 130 км (обратно) обходился мне в 28 евро (примерно 1100 рублей), так как дороги платные. Стоит шлагбаум, засунул Visa - шлагбаум открылся! Но есть альтернатива - бесплатно будешь ехать через все колхозы с ограничениями 80-50 по 2 полосам с кучей камер ... Вот и думай как лучше ...
Гон. Показан крутой автобан в США и какая-то сраная дорога в России. Хорошее сравнение. Так же можно проделать и наоборот, подписав: "Загнивающий Запад загнивает!"
Самое забавное что это федеральная трасса --- А хрена амерам такие тачки не делать?! И дело не в дорогах, а в стоимости запчастей и машин Если бы у нас комплект гидравлики стоит не 200 тыр, а хотя бы 50-60, то мы бы мб и увидели что то более интересное, а так.
Про замечательные дороги в США пишут те, кто там не был. Ну, или был только туристом в мегаполисах.
Как раз скорее наоборот, в мегаполисах, где трасы загружены и много фур, плюс трудно ремонтировать опять же из-за большой загруженности, дороги могут быть похуже, загородом как правило дороги очень хорошие.
Был в 42 штатах на машине, дороги загородом как правило очень хорошие, даже в горах Колорадо где зимой метровые сугробы лежат.
В живую невидел ни одной заниженной отечественной машины, все больше, завышеные, Самый ходовой товар Проставки, У самого япошка,первым делом после покупки поставил проставки на 3 см, и дополнительную защиту, днища, картера. при этом после 2-3 дней дождей все равно местами очкую ехать, на дачу.
По машинам..... Оба представленных экземпляра представляют собой прекрасные образчики эталонного говна. В обоих случаях налицо изуродованные людьми с отсутствием разума автомобили. Дебилизм он интернационален.... ЭХзибит был бы доволен обоими экземплярами автоуродства По дорогам.... Граждане пиндосы приезжайте к нам и попробуйте нас победить
Пысы. Земной поклон мужикам что на видео, просто за то что они есть. Уважаю!
Это сообщение отредактировал ЗОГовец - 5 окт 2012 в 05:47
Я не понимаю людей которые считают, что это круто когда у машины жопа осевшая до асфальта!..... Раньше помню было модно наоборот приподнять, да и удобнее было. А сейчас ездят любые кочки цепляют и думают, что это круто! Идиотизм....
Не жопа.. А полностью вся. Это не только круто, это красивее, и в повороты лучше входит.
"В повороты лучше входит" ОГА, особенно после спила витков, вся жопа ходуном у авто. И все такие гонЗчики, вваливают по городу 150 км/ч в повороте))) Типа как манагёры в автосалоне:"жёсткая подвестка, ЗАТО управляемость лучше!", прям сразу на ралли-рейды или кольцевые гонки, БРЕД!
Я не понимаю людей которые считают, что это круто когда у машины жопа осевшая до асфальта!..... Раньше помню было модно наоборот приподнять, да и удобнее было. А сейчас ездят любые кочки цепляют и думают, что это круто! Идиотизм....
Не жопа.. А полностью вся. Это не только круто, это красивее, и в повороты лучше входит.
"В повороты лучше входит" ОГА, особенно после спила витков, вся жопа ходуном у авто. И все такие гонЗчики, вваливают по городу 150 км/ч в повороте))) Типа как манагёры в автосалоне:"жёсткая подвестка, ЗАТО управляемость лучше!", прям сразу на ралли-рейды или кольцевые гонки, БРЕД!
неужели вы думаете что если машина низкая, то обязательно там колхоз в виде спиленых пружин? В этом случае конечно ни разу не безопасно. Но помимо таких колхозников с напильником, есть спортивные комплекты подвески и жёсткие аморты, они между прочим тоже занижают машину, тем самым делая лучше устойчивость и управляемость.
Я не понимаю людей которые считают, что это круто когда у машины жопа осевшая до асфальта!..... Раньше помню было модно наоборот приподнять, да и удобнее было. А сейчас ездят любые кочки цепляют и думают, что это круто! Идиотизм....
Не жопа.. А полностью вся. Это не только круто, это красивее, и в повороты лучше входит.
"В повороты лучше входит" ОГА, особенно после спила витков, вся жопа ходуном у авто. И все такие гонЗчики, вваливают по городу 150 км/ч в повороте))) Типа как манагёры в автосалоне:"жёсткая подвестка, ЗАТО управляемость лучше!", прям сразу на ралли-рейды или кольцевые гонки, БРЕД!
неужели вы думаете что если машина низкая, то обязательно там колхоз в виде спиленых пружин? В этом случае конечно ни разу не безопасно. Но помимо таких колхозников с напильником, есть спортивные комплекты подвески и жёсткие аморты, они между прочим тоже занижают машину, тем самым делая лучше устойчивость и управляемость.
скорее в подавляющем большенстве случаев там колхоз из спиленных пружин
в поем понятии, правильный тюнинг для России вот :
Это сообщение отредактировал Bak13 - 5 окт 2012 в 07:37
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
:
yaplakal.com