Ну вашпето это лямузин, и выпущено их было всего около 3т шт...
Согласен. Однако: у немцев что имеет 3 объема, то и ein Limusine, хоть ВАЗ-2105 даже!
"Короткая" версия W100 таки расценивается как седан. Лимузин - ниже (Пульман его звали, 4 или 6 дверей, разная база - под конкретного заказчика). На такой копить действительно нелогично - и всё же добавлю, что Пульманы были и на базе W126, и на W140... и формально относились к S-классу таки!
PS: да и не прекратили выпускать его после выхода 126-го. 126-й появился в 1979, а W100 последний вышел с завода осенью 1981-го...
Это сообщение отредактировал Ship76 - 11 окт 2012 в 15:43
...и даже крайне редкий и тогда, а нынче вовсе не выпускающийся "ландо". Нынче требования к безопасности (и от снайперов, и от ДТП) не позволяют. Но машина была шикарной - красивой, основательной и по-настоящему "Premium"!
Тогда уж надо историю вести минимум с Großer Mercedes'а, он же Mercedes-Benz 770, он же W07. 1930-38 год. Рядный восьмицилиндровый двигатель объёмом 7,655 л и мощностью 150 л.с. ( В версии с компрессором - все двести ) Всего построено сто семнадцать машин...
я за W 126. Идеал элегантности. Помню, когда в нашем городе в году так в 87 появилась пара таких зелененьких, так вдоль дорог стояли мужики и дрочили не стесняясь!!! (шутка, но смысл тот же)
Че почем - это цены на детали расписать? Я обслуживаю у знакомого, который только старыми мерсами занимается. Последний раз делал: замена радиатора кондера, замена левого переднего амора. замена задних дисков и суппоротов (+колодки), замена механизма подачи ремня безопасности. Запчасти + работа = 15000. А да, еще недавно делал задние сайленты аморов, замена передних колодок и переднего левого шруса. Запчасти + работа= 10000
Расход 18л по городу, трасса 14. Ну вот как то так, вкратце))
Это случаем не он в "3 товарищах" прописан под кличкой "Карл"?
Я давно читал. Но осмелюсь предположить, что Ремарк имел в виду Typ SSK, он же W06, он же 710SS. Машинка меньших размеров и более спортивной направленности. Шестицилиндровый, 7.069л, 200 сил, с компрессором до трёхсот. Редкий зверь, конструкции, что харакерно, Фердинанда Порше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
//
yaplakal.com