Как бы выглядел Bugatti Veyron в 1945 году?

Цитата (AlexSnd @ 5.02.2013 - 14:53)

Ну собственно вот BUGATTI TYPE 73 46ого года (43-47).

Это 57SC Atlantic Coupe 1937 года.
73-й немного скромнее с виду )) :

Похоже на тюнингованного жука, попутно обработанного умельцами из Дагестана с целью четкой посадки.
Это сообщение отредактировал SurferNet - 5 фев 2013 в 15:08

Это высер школоло тридэшнега, который не имеет никакого понятия о развитии автомобилестроения и технологиях 40-х годов.

Хорошая картинка. Жаль, что немцы тогда строили такие машины:

Цитата (СДВ @ 5.02.2013 - 17:11)

Хорошая картинка. Жаль, что немцы тогда строили такие машины:

А какая связь меджду Бугатти и немцами, простите? )

Цитата (BattlePorQ @ 5.02.2013 - 17:12)

Цитата (СДВ @ 5.02.2013 - 17:11) Хорошая картинка. Жаль, что немцы тогда строили такие машины: А какая связь меджду Бугатти и немцами, простите? )

Марка "Бугатти" принадлежит концерну VAG, так что связь самая прямая, если в историю марки не углубляться.

Цитата (СДВ @ 5.02.2013 - 17:18)

Марка "Бугатти" принадлежит концерну VAG, так что связь самая прямая, если в историю марки не углубляться.

В историю такой марки нельзя не углубляться. Речь-то про сороковые идёт. То, что сейчас ФАГу принадлежит, с легендой ничего общего не имеет )

Цитата (Tolstyj @ 5.02.2013 - 16:21)

Это высер школоло тридэшнега, который не имеет никакого понятия о развитии автомобилестроения и технологиях 40-х годов.

но все равно ж неплохо получилось!

Хорошо, что в 45-ом не было лежачих полицейских)))

Цитата (CTOIIKPaH @ 5.02.2013 - 13:48)

Красивая машинка Скрытый текст Почувствовал лёгкую эрекцию

если что, там сзади выхлопная есть можешь пристроится

Цитата (СДВ @ 5.02.2013 - 17:11)

Хорошая картинка. Жаль, что немцы тогда строили такие машины:

Там вроде кондей ставили.

Цитата (Ocelot @ 5.02.2013 - 15:44)

...

да уж,стартанули так стартанули

Руководству Бугатти стоит призадуматься. Вариант офигеннен!

Цитата (garry21 @ 5.02.2013 - 14:47)

"Стремятся к оптекаемости кузова лишь те, кто не умеет делать моторы"

Ага, а моются лишь те, кому лень чесаться

Цитата (BattlePorQ @ 5.02.2013 - 15:58)

Цитата (AlexSnd @ 5.02.2013 - 14:53) Ну собственно вот BUGATTI TYPE 73 46ого года (43-47). Это 57SC Atlantic Coupe 1937 года. 73-й немного скромнее с виду )) :

мне одному он напоминает кабину от ЗИЛ-157?

Жуку мотор w16 в одно место засунули - не так раскорячишься

Цитата (Poncik @ 5.02.2013 - 14:30)

2c4and Может так??

Пассажирские седушки то что надо!!! Машина на все случаи жизни)

Цитата (Tolstyj @ 5.02.2013 - 17:21)

Это высер школоло тридэшнега, который не имеет никакого понятия о развитии автомобилестроения и технологиях 40-х годов.

Я думаю, что если бы он попытался изобразить Бугатти самого начала 20 века, он бы просто натянул на колёса этой модели деревянную текстуру.

Согласен, что Бугатти 40 годов не выглядел бы похожим на этот высер, да он и не выглядел.

А то сейчас можно взять любую современную модель авто, натянуть на неё текстуру эмалированной краски, как на советском тазике, и говорить:
- Так мог бы выглядеть Феррари (хотя те модели не имеют ничего общего с современными)
- Так могла бы выглядеть "девятка"
- Так мог бы выглядеть Шевроле Авео
- Так мог бы выглядеть КАМАЗ
- Так мог бы выглядеть телефон Нокиа 3310
- Так мог бы выглядеть автор этого высера

Этот пост нужно было назвать "Стилизация Бугатти под 50-60 годы". Но не нужно говорить, что он мог бы тогда так выглядеть.

Вейрон 45-го года выглядить лучше,чем таз 2107 2011 годы!!!!! БЛЯТЬ,НЕ ОПИСУЕМО!!!!!!!!

Цитата (Poncik @ 5.02.2013 - 16:30)

2c4and Может так??

Автоваз в 45!

Цитата (garry21 @ 5.02.2013 - 15:47)

Про этот "кубик" немцы как-то сказали: "Стремятся к оптекаемости кузова лишь те, кто не умеет делать моторы" и воткнули в Гелик 6-и литровый движок.

это Энцо Феррари сказал «Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели»=)

по теме - как то уж совсем бесхитростно:) выше выложены старые Bugatti - совсем другое впечатление от них - вейрон дешево выглядит рядом с ними

Отличная работа..хорошо передан дух времени. Я думаю покупатели нашлись бы на такой "раритет".

Цитата (ChopChop @ 6.02.2013 - 11:41)

по теме - как то уж совсем бесхитростно:) выше выложены старые Bugatti - совсем другое впечатление от них - вейрон дешево выглядит рядом с ними

Ну так дон Этторе выёбывался из любви к искусству, а фольксвагеновцы ради выебьона, как такового ) Вот и разница ))

дело ведь не совсем в том, как он выглядит. главное - как он едет. у таких авто вид уходит на 2 план, на первом - аэродинамика и охлаждение исходя из них моделируется кузов

Цитата (Nyze @ 6.02.2013 - 12:46)

дело ведь не совсем в том, как он выглядит. главное - как он едет. у таких авто вид уходит на 2 план, на первом - аэродинамика и охлаждение исходя из них моделируется кузов

не соглашусь уважаемый. это в гонках не важно как машина выглядит- главное функция. а когда ты строишь самую дорогую серийную машину в мире - тут уже нужно думать и о экстерьере. тем более об интерьере они позаботились оч даже не плохо.
если бы главной функцией вейрона была бы быстрая езда и максимальное ускорение\прохождение поворотов и тд - он был бы облегчен, а не весил бы под две тонны.

2BattlePorQ я с Вами согласен. с другой стороны штучной и ручной работы мы уже вряд ли дождемся. все поставлено на конвейер, но даже то что поставлено оставляет желать, к сожалению.
Это сообщение отредактировал ChopChop - 6 фев 2013 в 12:05