кстати, мб кто то не знает, но десятка Премьер. собиралась так: при заводе автотаза в Тольятти был(есть?) некий кооператив, далее этот кооператив брал десятки, резали машины на две части, приваривали 20см железа, вешали новые двери, приваривали все на место. в итоге профит 200%, а также жесткость кузова нарушена, а еще швы от сварки можно увидеть на крыше если в салоне снять оббивку потолка(как она правильно называется не знаю) вот
Ядерная зима vs. Парниковый эффект • На сайте 15 лет
10
Т.к. с детства поклонник журнала "За рулём" и есть выпуски разных годов, в том числе тех, когда меня и в проекте не было, могу сказать, что и у Ваза, и у АЗЛК были достойные проекты, некоторые даже опережавшие мировую автоиндустрия по тех показателям (макс. скорость, коэф. лобового сопротивления и т.п.), а некоторые и по дизайну были выше своего времени. Но, как это ни печально, машины не пошли в серию по неведомым для меня причинам, а скорее всего просто потому что те, кто принимал решения были попусту об"ебошенными мудилами.
В целом это полный провал автопрома. Если бы сейчас это колесило бы по улицам Москвы, Яп наверно попросил бы санитаров. 9-ая вообще какая то яйцемобиль.
Это сообщение отредактировал experemintat - 26 мая 2013 в 15:44
-впервые продемонстрированный на Московском автомобильном шоу в 2005 году и что планируется запустить ВАЗ-2116 в серию в 2015 году охренеть!!! его надо было запускать уже в 2005 вместо калины-гранты, а сейчас оно уже устарело...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
не сломаются и не доставят беспокояства владельцу!)
чо не понравилось то...кинг-конг жив!
мои глаза !!!
yaplakal.com