Такой табун практически не применим - на Драг его выпускать смысла нет, скажем для этих целей тыщу кобыл прячут в Скай. По докам этот автомобыль ГРУЗОВИК, картошку на нем не повозишь, да и нифигасе ценник у такой картохи будет что в космос слетать, если тока транспортные расходы подбить, какие Ваши предложения, как этого горшкатого эксплуотировать??
Поставить перед окнами и дрочить на него , а по теме такие машинки на последнии не покупают и не тюнингуют, и проблема его заправки хозяина не ебет ни разу я так думаю, ну нравятся мож ему такие аппараты
да кстати не кисло у вас там 92 стоит, 50 рублев Это сообщение отредактировал opsss - 14 июн 2013 в 14:24
Расход от 30 литров. Приблизительно как на ламборджини мурселаго. Разница только в том что в этом пикапе (FORD F350) в оригинале (евро.версии) бак на 160 литров. Цена в Германии порядка 60-100 К.евро. Здесь тюнинг. так что показатели могут значительно отличаться. Да и сомневаюсь что хозяин купил на последние деньги и это единственное его ТС. В европе как правило такие авто покупают и тюнингуют в рекламных целях или для выставок. Но мы не европа :) у нас есть еще понты :)
Стоял около года на ул. Разумовской, в Одессе. Ценник был по-моему 70000 у.е. Какие 12 горшков? Там дизельный Паверстрок 6.4 литра о 8-ми цилиндрах, битурбо, а не кватро И мощности поменьше - всего 700 сил. Тюнинг проводил Гейлом Бенкс (хз, кто это). Как по мне эти 24-дюймовые катки у*бищные.
При покупке 300 сил в подарок Заявленный расход - 16 город, 13 - трасса. Не знаю правда или нет для такого дизеля, но такие параметры у 5-литровых бензиновых америкосов.
Это сообщение отредактировал Maxxe - 14 июн 2013 в 15:30
Стоял около года на ул. Разумовской, в Одессе. Ценник был по-моему 70000 у.е. Какие 12 горшков? Там дизельный Паверстрок 6.4 литра о 8-ми цилиндрах, битурбо, а не кватро И мощности поменьше - всего 700 сил. Тюнинг проводил Гейлом Бенкс (хз, кто это). Как по мне эти 24-дюймовые катки у*бищные.
При покупке 300 сил в подарок Заявленный расход - 16 город, 13 - трасса. Не знаю правда или нет для такого дизеля, но такие параметры у 5-литровых бензиновых америкосов.
Такой расход дизела был в GL320 с 2007 года. В модели GL450 с 2010 такойже. По городу и 20 с кондиком. Бывало и больше.... На трассе меньше 14-15 не выходит (замер по реально залитому а не компу).
На самом деле удовольствие от таких машин неимоверное. Не попробовав, не почувствуешь) Это вроде как ты ездишь на фокусе, рио и т.д. И вроде все комфортно ,расход топлива небольшой и т.д. Но стоит сесть за руль бешеной машинки, и представление об авто меняется сразу же. И перелазить обратно уже не хочется.
Кобылки,горшки,негротюнинг - чем-то напоминают деревенскую горницу с вышитыми полотенцами и подушками до потолка(нехай все подивуются,як мы смачно живем).Понты корявые.
красив монстр, но клоунская аэрография всю тачку портит
Дипломатические номера Украины. Аэрография- стилизация национального флага и трезубец- один из элементов национального герба. "Каждый человек воспринимает конец своего кругозора за конец света".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а по теме такие машинки на последнии не покупают и не тюнингуют, и проблема его заправки хозяина не ебет ни разу я так думаю, ну нравятся мож ему такие аппараты
бегу покупать!
yaplakal.com
xsoft14 июн 2013 в 14:08