На таких табуретках у себя носились как бешенные,я удивлялся как эта бешенная табуретка летает и жрёт кстати мало. Народный авто в Польше почил помоему в 2006 уже не видно на дорогах Польши их стало.
Ребят, я извиняюсь, конечно. И от поляков такого глубокого стёба не ожидаю - у них не хватит ни ума, ни смелости. От них, это просто дань моде и фейсбукам.
Но машинка эта, я ещё раз извиняюсь - воплощение России. Нна что прямо указывает карта на капоте. Ржавая, непрезентабельная, убогая тарахтелка. Внутри - табыретка с сеткой, вот и всё реальное убранство. Граждане по поверхности прицеплены.. Тарахтелка, которая, тем не менее, едет. И проехать готова хоть 300 тыс. километров, и больше. Ну и более мелкие детали, которые в кассу.
Как-то так увиделось. Прям реально. Может, .... да хуй его знает, почему.
Это сообщение отредактировал radon - 1 авг 2013 в 20:21
Стиле rat-look ( от rat – крыса) представляет собой довольно большую часть ресто движения. Но в данном случае это не тот рэт-лук, который привычен и известен всем – черная матовая краска и плюшевая крыса на торпеде - а правильный с точки зрения ресто движения. Основные принципы те же: оригинальная внешность, салон и все остальное. Только если в случае ресто машина выглядит как новая, с начищенным хромом и сверкающей краской, то рэт-лук автомобиль имеет кузов таким, каким он стал за долгие годы с момента своего появления на свет. И не важно в каком он состоянии: стояла ли машина долго в гараже и просто запылилась или же пролежала на заднем дворе какой-нибудь фермы и порядком заржавела. Но непререкаемым правилом является полная реставрация всей технической начинки. Подвеска, днище, двигатель - буквально всё доводится до кондиций полностью отреставрированного автомобиля. Кузов тоже подвергается ремонту, но только там, где этого не будет видно – в колесных арках, внутри салона и других подобных местах. Салон обычно просто отмывается и оставляется как есть. С двигателем ситуация более сложная. С одной стороны внешне он может соответствовать кузову – быть ржавым и пыльным, с другой, может быть вычищен до блеска. Но обязательно отремонтирован до полностью рабочего состояния. Довольно популярной является стилизация под рэт-лук. Когда кузов после полной реставрации намеренно состаривается: или какими – либо абразивными и химическими материалами, или за счет особой покраски. Колеса, аксессуары и все остальное аналогично стилю Resto-Cal.
Ебать, все такие умные! Ну не все, а половина. Оставили бы свой скепсис при себе, да просто пожелали ребятам ни гвоздя, ни жезла.
Такие вещи не меряются ни лошадиными силами, ни диаметром колёс. Тут важно, сколько бензина у них в крови! Если достаточно, они и до Владивостока доедут на этом и еще обратно вернутся. з.ы. Пошёл гуглить страничку их проекта. Вдруг, через Самару поедут, мож, пересечемся :)
В прошедшее воскресенье , за ним по городу Шарья , Костромской области пару километров ехал , разглядывал . Ребята , а что у вас правая дверь всё открывалась ? Удачи на дорогах !!! Поначалу подумал - может пацаны из гаражей что то выкатили и пытаются покататься , поближе подъехал - не пацаны . Ну подумалось поддали мужики и развлекаются , а тут вот оно что . Счас Очучения непередаваемые . Нихрена себе "Антилопа" Это сообщение отредактировал itogo - 1 авг 2013 в 23:54
Я живу в Сургуте ! Думаю, что к зиме они все таки доедут до нас, но я им не позавидую, так как морозы под 35-40 градусов и не каждая нормальная машина в такую погоду заводится (спасает автозапуск или подогрев), а они на такой колымаге едут :) Отчаянные парни, респект им и уважуха!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com