Руки из правильного места, только с русским языком проблемы. А так, зелень, конечно.
Тут топики почитать, у некоторых проживающих в самом сердце России такие проблемы, шопиздец просто... У него ещё нормалёк всё, если он действительно с США'шки.
Руки из правильного места, только с русским языком проблемы. А так, зелень, конечно.
Тут топики почитать, у некоторых проживающих в самом сердце России такие проблемы, шопиздец просто... У него ещё нормалёк всё, если он действительно с США'шки.
стараюсь как могу )))) здесь еще люди подобрее , понять могут если я не живу в рф и с правописанием не то .....а вот в одном жж журнале я там пытался что-то комментировать так на меня как накинулись , десятки сообщений о моих ошибках , я был в центре внимания )))) и к тому же у меня клавиатура без кириллицы , на ощупь пишу и не замечаю ....
стараюсь как могу )))) здесь еще люди подобрее , понять могут если я не живу в рф и с правописанием не то .....а вот в одном жж журнале я там пытался что-то комментировать так на меня как накинулись , десятки сообщений о моих ошибках , я был в центре внимания )))) и к тому же у меня клавиатура без кириллицы , на ощупь пишу и не замечаю ....
а проблема в шаговых движках одна: отпадывает контакт обмотки.
не всегда. на старых машинах- ломается пластмассовая ось шестеренки в моторчике. Я починил уже десяток таких моторов( и все они были от французских авто)( взяв шестерни от других моторов)
Это сообщение отредактировал vistador - 30 авг 2013 в 08:24
пиздежь и дезинформация- никогда их на клей не сажают. Они там запрессованы.
кстати на старых спидометрах- при повторной установке стрелок- трескается втулка и поэтому держится стрелка уже не так крепко. Приходится немного дорабатывать..
пиздежь и дезинформация- никогда их на клей не сажают. Они там запрессованы.
кстати на старых спидометрах- при повторной установке стрелок- трескается втулка и поэтому держится стрелка уже не так крепко. Приходится немного дорабатывать..
кстати может так и есть , они впресованны , просто высовывались так трудно что как будто на клею
Приезжает ко мне как-то бэха, семёрка, тоже какая-то там хуйня с приборкой, типа, не помню уже что было с ней, давно было дело, тет 20 назад. На спидометре 73345 км, а должно быть 073345, нолика короче нет... Чуваки не сильно заморачивались, заклеили первый разряд чёрной изолентой. Ну я отклеил, стало бля 373345 на счётчике. Мне тогда в районе 20 лет было, я подумал бандюки мужики меня на куски порежут, заебался объяснять что если пробег 73345, то перед семёркой нолик должен быть а не кусок изоленты
А вот на Рено (да и на большинстве машин), наоборот - если видите на приборке 073345, значит скручен, у настоящих пробегов нолика нет.
На БМВ получается берешь новую машину а на ней пробег типа 000005 ?
Это сообщение отредактировал kilsab - 30 авг 2013 в 08:39
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com