В Нью-Йорке Lamborghini Aventador в результате дтп разорвало пополам, после чего водитель Lamborghini позвонил родным и сообщил о неприятности, на трассе м5 под Пензой в результате дтп водителя ваз 21099 отскребли от приборной панели спустя 2 часа после прибытия бригады службы спасения... [quote]p.s. сарказм((( [hide]
Это сообщение отредактировал kroleg - 23 сен 2013 в 20:00
Виновником аварии стал водитель Mazda, который не выполнил требования знака и не уступил дорогу суперкару.
Вот хоть убейте не вижу да и незнаю я какой знак должен был ему оповещать уступить дорогу суперкару. Только ПДД гласит поверни на лево уступив дорогу транспорту встречного направления и безопасно соверши маневр.
P.S. Почему в Lamborghini всего 2 места ??? 1 для человека который купил и готов умереть, ну а второе для смелого идиота. В общем всего два места в этой капсуле. Видимо производитель подумал что бы сразу много народу не гибло.
Это сообщение отредактировал Zb8 - 23 сен 2013 в 20:21
Вот тебе и углепластик,который крепче железа,а рвётся как бумага!
Это спецом сделано.. Что бы она разваливалась. А углеволокно там тока капсула безопастности. Если бы не это , то из пассажира тушенка получилась бы на тех скоростях какие эти тачки разгоняют .
Это сообщение отредактировал deniska83 - 23 сен 2013 в 20:09
Что-то я не видел там особой скорости, чтобы машину так порвало.
Кусок машины унесло от места ДТП, как минимум, метров на 15-20. С физикой у меня не очень, но рискну предположить, что скорость, на момент контакта, у "Ламбо" была около 70-80 км/ч (это при том, что водила, скорее всего, давил тормоз "в пол").
Это сообщение отредактировал Salvet - 23 сен 2013 в 20:11
Вот тебе и углепластик,который крепче железа,а рвётся как бумага!
Ой ё)Вот ты мне объясни, в формуле 1 глупые люди? Углепластик крошится, тем самым гасит силу удара, что лучше для пилота. И такие автомобили как Авентадор строят по принципу монокока, где сидит пилот. Пусть у машины все оторвет, ей эти лишние запчасти, которые могут навредить водителю ни к чему, зато водитель в монококе будет целехонький. Посмотри ещё аварии с суперкарами, и заметишь что их часто рвет на две-три части! Они делают это с учетом безопасности! Если врезаться на литой из металла машине в стену, удар будешь гасить сам своим телом, которое порвет на энное количество частей. Так что там все с умом!
"В Киеве рекорд скорости установил асфальтоукладчик Смирнов. Он сумел разогнать свой каток до 150 километров в час, после того как случайно зацепил на перекрестке "ламборджини-дьябло"." (Анек в тему)
Мне интересно, закончено ли уже расследование или это общественность признала вину водителя мазды? Просто у нас сейчас в Беларуси на слуху очень похожий случай. Парень на Пассате разворачивался в неположенном месте, в него влетел Бентли. После удара Бентли задел еще несколько машин, загорелся и полностью выгорел. ГАИ признал парня виновным. На прошлой неделе был суд, который отправил дело обратно в ГАИ для проведения экспертиз, поскольку не было установлена скорость Бентли, а это является определяющим. К слову, было видео момента аварии с регистратора, и по нему складывается ощущение, что Бентли не едет, а летит. По расчетам стороны парня скорость Бентли превышала 250 км/ч. Это я к тому, что если этот Ламборгини летел 200+ км/ч, то водителю мазды было просто невозможно это учесть, и вина полностью лежит на владельце суперкара.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
[hide]
yaplakal.com