Хе-хе.. Помнится я по молодости тоже несколько подобных уродцев (без обид) сотворил И счас бы творил да уже некогда..Дом-работа-жена-дети.. Крылья сложены, демоны стреножены..
На первых двух фотках движок V50. А вот на третьей 3х скоростной от старого минска. Я когда то тоже такой делал на базе мопеда "Карпаты" с таким же 3 скоростным движком (у него еще родной глушак сужается на конце и имеет сочный бас). Но у меня вилка была обычная, а вот руль длинный. И тормозов не было совсем (дело было году эдак в 96м. с запчастями в деревне были трудности). Даже не разу не упал с того аппарата. Зеленю за целеустремленность. P.S. Бак от пилы как раз спорный момент. Выглядит стильно, а вот запас хода маловат.
Это сообщение отредактировал DfLSD - 28 сен 2013 в 17:35
как он сочно с него наебнается, и кто нибудь проедет ему по голове, кровищща, ненужные мозги дебила на асфальтее... мммм ка представлю, сразу настроение поднимается !
Лучше так, чем пиво под забором сосать. Одобряю, прямые руки - залог успеха.
Вот задолбали. Ты уверен что он не сосал пиво во время сборки? Или не закинулся дозой после окончания в честь завершения работы? То что человек чем-то увлекается, не делает его цветом нации. И один нормальный поступок не перекрывает плохих. Пару блядей песню народную спели- всё, это не шалавы, ведь народную песню спели! Так и тут. То что он мопед собрал, молодец, но уж точно не стоит его причислять сразу к героям и надежде нации. Ты абсолютно не знаешь кто он и что вне границ этого события. Вон гитлер картины малевал, а потом бац, и смотри что вышло. Может он за сборкой мопеда тоже план мирового господства вынашивает?
Это сообщение отредактировал polak - 28 сен 2013 в 19:32
судя по фото двигло меняет часто ! на второй и третей разница в моторах лет так в 20 ! на второй где снега нет v50m ( как помню , 88-92может быть ) а с снегом 70тые (riga 22 с баком сзади ) короче ретро ! а ещё был v50 и v501 ну это уже к другой теме где это будет затронуто
«Минск» М104 — лёгкий дорожный двухместный мотоцикл из семейства мотоциклов «Минск» производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (Республика Беларусь, г. Минск, современное название — ОАО «Мотовело»). Выпускался с 1964 г. по 1967 г. Предшественник мотоцикла — модель «Минск» М103, преемник — «Минск» М105.
По раме - на ригах-карпатах хребтовая рама и соответствующие крепления двигателя. А тут как влитой в замкнутую раму. А вот рама хз от чего...
На 3 фотке двигло от 3х скоростного минска (в народе макака) ставился лично на раму риги мопеда и ни один мент не мог сказать что это не родное. А скорость под 100 на мопеде, и все водилы в шоке. Есть что вспомнить - нету что детям показать. А парню за прямые руки плюсище.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com