Калина чудная машина, главное песенка в тему

Мда

Цитата

т.е. за тормоза нужно еще доплачивать?

Ну за коврики же и протяжку болтов доплачивают , почему бы не предположить, что КАЛину тоже надо протягивать перед продажей , за деньги естественно.

Кааанечно.. Уроды.. Трасса и всётакое-согласен. Но как людям в данном случае перейти эту трассу? Пару часиков подождать?
Пешеходы конечно красавы, базара нет. Но тушонки могли бы педальку отжать немного, учитывая плохую видимость и скользкое покрытие.
А вообще, заметил такую вещь. Все блин гонщеки ниипатся, дождь? Снег? Гололёд? А! Похуй! Топим как летом! Аквапланирование? Неуправляемый занос? Не. Не слышал! У меняж консерва новая! Какое дтп нафиг...
Это хрусты-дебилы на колёса наматываюся, а мне пох-я в танке! Надо бы ещё насадку на глушак поставить, а то чёт не прёт калина нифига.

Цитата (stas1981 @ 20.10.2013 - 16:17)

зато кирпичиков отложил....на сарайку хватит

Сарайка, стулка... Убил бы , блеать!!!

Оренбург? Нежинское шоссе? Там переходов дофига. Внимательнее надо быть. А погонять там любят...

Цитата (billi146 @ 20.10.2013 - 17:18)

На калинах и приорах уже не ездил (к этому времени пересел на иномарки), а вот из кучи жигулей и восмерок-десяток только одна пятёка древняя запомнилась тем, что всегда тормозила без заносов и закидонов. Все остальные вазы при резком торможении так или иначе уводило и кидало, при этом никакие замены деталей и прокачивание тормозов не помогало. Так что на вазах надо спокойнее ездить, видимо это фирменный знак русских авто. Ещё помню новый патриот пару дней использовал, так тот даже при спокойном торможении уводило (экстренно конечно и не тормозил, он бы наверное перевернулся ))))

Езжу сейчас на 21053.
Поменял KAMA+Rosava на НОРМАЛЬНУЮ новую резину, и о чудо!, машина стала намного быстрее останавливаться на мокром асфальте там, где на сухом долго тормозила. И резко прекратила уходить в занос при резком торможении.
Так что не стоит экономить на резине, если уж денег нет на машину, а не на тазоповозку.

Цитата (Domrych @ 21.10.2013 - 00:30)

Цитата (1felix @ 20.10.2013 - 18:16) Да это норма у "жигулей", когда цилиндры по разному давят на колодки! Обычно виноват "колдун"!)))

Много лет езжу на японских б.у. дровах, до сих пор не знаю, кто такой кАлдун ))).

Цитата

Много лет езжу на японских б.у. дровах, до сих пор не знаю, кто такой кАлдун ))).

Он там тоже присутствует, но в отличие от жыгулей работает всегда. Это автоматический распределитель тормозного усилия на перед и зад в зависимости от загрузки автомобиля.
Это сообщение отредактировал Jugulator - 20 окт 2013 в 19:37

Цитата (Jugulator @ 21.10.2013 - 02:34)

Цитата Много лет езжу на японских б.у. дровах, до сих пор не знаю, кто такой кАлдун ))). Он там тоже присутствует, но в отличие от жыгулей работает всегда. Это автоматический распределитель тормозного усилия на перед и зад в зависимости от загрузки автомобиля.

Спасибо за просвет. Но, ирония не в том, что я глуп в механике, а в том, что нормальный современный автомобиль сделан не для того, чтобы люди знали его устройство досконально.

Цитата

Но, ирония не в том, что я глуп в механике, а в том, что нормальный современный автомобиль сделан не для того, чтобы люди знали его устройство досконально.

Иронию пофиксил, но как бы всегда найдутся люди, которые будут знать устройство современного автомобиля досконально. )

Цитата (apik2 @ 20.10.2013 - 17:45)

Цитата (virt345 @ 20.10.2013 - 18:20) дело было не в машине, долбоеб сидел в кабине... здесь просто обязан быть наземный пешеходный переход,

А еще обязана быть олимпиада в этом году....

Добавлено в 20:01

Цитата (Sergey22 @ 20.10.2013 - 19:32)

Цитата (Domrych @ 21.10.2013 - 00:30) Цитата (1felix @ 20.10.2013 - 18:16) Да это норма у "жигулей", когда цилиндры по разному давят на колодки! Обычно виноват "колдун"!))) Много лет езжу на японских б.у. дровах, до сих пор не знаю, кто такой кАлдун ))).

Это наследие прошлого...до сих пор используется автовазом.

При чем тут калина, не калина. Если за рулем даун. Мокро - снижай скорость. Переход - снижай скорость. А не ебашь, а потом тормози с аквапланом, видели, как фонтанчики забили из-под колес? Плюс абс видимо нету. Кстати знак стоял еще метрах в 100 от перехода, если кто заметил. Так что тему назвали неправильно.

Летун облажался - вот достойное заглавие.

не знаю чего вы на калину гоните. вполне приемлемый бюджетный вариант... а та что была 1.4 на 16 клапанах, так вообще гонка=))

Мне показалось или у перехода помимо знака стояло некое подобие светофора на один сигнальный огонек?

Цитата (Sergey22 @ 20.10.2013 - 20:32)

Цитата (Domrych @ 21.10.2013 - 00:30) Цитата (1felix @ 20.10.2013 - 18:16) Да это норма у "жигулей", когда цилиндры по разному давят на колодки! Обычно виноват "колдун"!))) Много лет езжу на японских б.у. дровах, до сих пор не знаю, кто такой кАлдун ))).

Вот и хорошо что не знаешь! А я много лет проездил на отечественном, с классики я например его вообще выкидывал.... Да, по сравнению с РАФовской тормозной системой-Калина, легкое недразумение, вот там реально взрыв мозга!

Цитата (Domrych @ 20.10.2013 - 18:30)

Обычно виноват "колдун"!)))

Обычно виноват мудак, который за машиной не следит. Не хватает денег на качественный сервис - марай руки в мазуте сам, не хочешь, уебёшся и ещё кого-нибудь уебёшь. И не важно калина это или хонда.

Конечно, пешики виноваты, им же по зебре надо трассу перейти. Акогда они переходят и правый ряд остановился, что бы их пропустить - левый прибавляет скорость. Ясен пень, пешики уроды

Сарказм

а вообще, что мешает поставить светофор с кнопкой - всяко дешевле надземного перехода, о котором выше говорилось
Это сообщение отредактировал Человекк - 20 окт 2013 в 20:29

божественно

Добавлено в 20:46

Цитата (Вальрих @ 20.10.2013 - 20:27)

Цитата (Domrych @ 20.10.2013 - 18:30) Обычно виноват "колдун"!))) Обычно виноват мудак, который за машиной не следит. Не хватает денег на качественный сервис - марай руки в мазуте сам, не хочешь, уебёшся и ещё кого-нибудь уебёшь. И не важно калина это или хонда.

да ты далёк от автодела,наверное русской машинки небыло?

Все живы!Поездка удалась.Конкретно по данному случаю:к каждой машине нужно приспособится,будь то Мерс или Камаз.

к ВАЗу отношусь более, чем лояльно. Проблема в целевой аудиттории. Ну не доходит до них, что двигатель с новья нужно кормиить хорошим маслом, раз в 40-50 тыс менять трансмисионное масло, менять тосол, покупать хоорошие колодки тормозные и т.д.
Пример- сейчас езжу на 2112,купленной у очень близкого родственника. 2006г.в. пробег 130000 км (мои уже 30тык). НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ с новья!менялся резонатор с глушаком и пыльник пправого шруса. Намека на ржу нигде, под капотом чистоота идеальная.

2 года передвигаюсь на калине. ИДИТЕ НА ,,УЙ все недоброжелатели. за свои деньги машина очень достойная! Ездить надо уметь. и не ..уй гонять. для дебилов пешеходный знак дополнительно выделили.

Инженеров завода ВАЗ нужно мордой об асфальт за такое экстренное торможение (!

прерывистое тормажение бы не спасло ситуацию на таком расстоянии ... если бы пешики были придурками на 20% больше, и пошли бы дальше, то он бы их спас тем что снизил скорость максимально .... я на 21099 один в один бывал в ситуации ... тормозил в 4 приема, каждый раз заносило в новую сторону, и развернуло так же.

Вообще преступление делать наземный переход на скоростной, четырехполосной трассе.

А всего то надо было вперед смотреть и видеть как соседний ряд перед зеброй отмеченной знаками притормаживает. Расстояние позволяло, а не в последний момент давить. Но мы ж торопимся как всегда проскочить, обогнать, успеть. Короче водятел сам себе буратино.