В декабре 2008 года был представлен Nissan Fairlady Z Z34 (в Европе и США - Nissan 370z Z34). И хотя внешне автомобиль очень похож на своего предшественника, кузов все-таки подвергся некоторым изменениям. Прежде всего, это передняя и задняя оптика, форма капота и задняя часть кузова. Дизайнеры-разработчики этого автомобиля признались, что создавали кузов по образу оригинального S30. Действительно, задние четверть-панели очень напоминают самую первую Fairlady Z.
Под капотом нового автомобиля размещается новый 6-цилиндровый V-образный VQ37VHR мощностью 332 л.с. с рабочим объемом 3,7 л. Многолетняя история жизни "прекрасной леди" Z продолжается. С появлением этого автомобиля был создан абсолютно новый класс машин - доступный суперкар.
За умеренную плату можно было получить изысканный автомобиль, имеющий кроме стиля и неслабые "мускулы" под капотом, которые не позволят опозориться перед владельцем машины с ценником в шесть, а то и больше, цифр. К тому же, мощная японская тюнинг-индустрия всегда поможет "стать сильнее", если вдруг вас обидел более серьезный конкурент. История Z-кара продолжается!
Интересный факт: Итальянский суперкар Lamborghini Diablo, после рестайлинга взамен убирающихся фар был оборудован головным светом от Fairlady Z32. Фары ставились без изменений и при ближайшем рассмотрении в нижней части стекла фары можно увидеть маленькую надпись «NISSAN». (На нижеследующем фото, конечно, столь мелкие детали не видны).
Машинка офигенная , да и Patrol у Nissan зачётный . ТС ты не держи обид , но так выкладывать нельзя - люди на говно изошлись .Долго , да и хснм , позеленил
Машинка офигенная , да и Patrol у Nissan зачётный . ТС ты не держи обид , но так выкладывать нельзя - люди на говно изошлись .Долго , да и хснм , позеленил
Да я сам тут на стуле испрыгался, думаю люди ждут а я.... Ну ничего, всё получилось!
У F40 просто похожи, но они у неё свои, F40 и вышла в 1987, а 32-я только в 1989-м. У нас тут в области Ф40 продают, нннада???? http://tulun.drom.ru/mazda/savanna_rx-7/10260971.html Это сообщение отредактировал Vitalichz - 20 окт 2013 в 20:27
переднеприводный Renault VS 370 z выводы делайте сами
Есть правило 3 Ф форды, фиаты, и французы.
Особенно ФРАНЦУЗЫ. Как автослесарь могу сказать следущее- французы -это автомобиль эвакуаторного типа. Чучуть от столицы отъезжаете, и смело заказывайте.
И программа эта прикольная, такие дусты смешные)
Смотрел несколько выпусков, как они женщину водить учили... Как тюнили выхлоп.. Смешно вобщем...
Да и из видео этого нехера непонятно) Знак неизвестно к чему.
Это сообщение отредактировал U6JIUC - 20 окт 2013 в 20:33
Зетка - машина легенда. И не надо ее сравнивать с французами. Люди, которые едят лягушек, в принципе не могут делать нормальные машины)))))
согласен! у машин разные потенциалы! переднеприводный 2х литровик уделал 3.7 литровое купе GT класса. Может я чего то недогоняю но после победы в каком мировом чемпионате он стал легендой? Ааа наверно после серии игр или голивудских фильмов про гонки Это сообщение отредактировал Sagaris - 20 окт 2013 в 20:32
Зетка - машина легенда. И не надо ее сравнивать с французами. Люди, которые едят лягушек, в принципе не могут делать нормальные машины)))))
согласен! у машин разные потенциалы! переднеприводный 2х литровик уделал 3.7 литровое купе GT класса. Может я чего то недогоняю но после победы в каком мировом чемпионате он стал легендой? Ааа наверно после серии игр или голивудских фильмов про гонки
Ну,.... ПЕРВЫЙ раз победа была в 1973 году на Восточно-африканском ралли-сафари...... Ты бы хоть поиском попробовал, что-ли: http://youtu.be/CyUEiVnvfko
Зетка - машина легенда. И не надо ее сравнивать с французами. Люди, которые едят лягушек, в принципе не могут делать нормальные машины)))))
согласен! у машин разные потенциалы! переднеприводный 2х литровик уделал 3.7 литровое купе GT класса. Может я чего то недогоняю но после победы в каком мировом чемпионате он стал легендой? Ааа наверно после серии игр или голивудских фильмов про гонки
Ну,.... ПЕРВЫЙ раз победа была в 1973 году на Восточно-африканском ралли-сафари...... Ты бы хоть поиском попробовал, что-ли: http://youtu.be/CyUEiVnvfko
Извините я говорил о победе в чемпионате а не в некоторых гонках
вы правильно написали, у машин разные потенциалы. Их сравнивать нельзя. Да и передача эта не авторитет, для сравнения авто, тем более таких разных. А легенда она хотя бы потому, что и через 20 лет к Зетке будет интерес, в этой машине харизма есть и душа(да для меня машина это одушевленное), а где будет Реношный тырчик, правильно - уйдет в прошлое.
Добавлено в 21:02 А если вы говорите про голливудские фильмы и гонки, то что же они не используют "заряженные" французские авто...хотя была бы ржака."Форсаж 6 или 7, или 8... не важно Доминик Торрето несется на CLIO Sort или на ситроене каком-нибудь. Ведь согласитесь это был бы уссывон))) Вот, наверное поэтому и не берут в актеры "замечательные и заряженные" французские тырчики)))
Зетка - машина легенда. И не надо ее сравнивать с французами. Люди, которые едят лягушек, в принципе не могут делать нормальные машины)))))
согласен! у машин разные потенциалы! переднеприводный 2х литровик уделал 3.7 литровое купе GT класса. Может я чего то недогоняю но после победы в каком мировом чемпионате он стал легендой? Ааа наверно после серии игр или голивудских фильмов про гонки
Ну,.... ПЕРВЫЙ раз победа была в 1973 году на Восточно-африканском ралли-сафари...... Ты бы хоть поиском попробовал, что-ли: http://youtu.be/CyUEiVnvfko
Извините я говорил о победе в чемпионате а не в некоторых гонках
Первое что нашел: 50th National SCCA Championship 1985г - 3-е место 1994 IMSA GT Championship - 1-е место Иле она в чемпионате Формулы-1 должна победить??? :) ( Championship - чемпионат переводится, на всякий пожарный)
Это сообщение отредактировал Vitalichz - 20 окт 2013 в 21:08
да не парьтесь вы, я не фанат французких машин ! удивил сам факт!!
Да что удивительного? Они за круг несколько раз ставят машину под 70 градусов к дороге, специально валят задницу в занос, вот и результат!
Добавлено в 21:31 Расскажу прикол про свою Зетку: Лето, жара, я домой на обед заскакиваю, крышу ставить не стал чтоб салон не раскалялся - машина под окном, поел, вышел на балкон. Кофе пью заодно и сторожу свою Фашку. Тут к машине подруливает мальчик на велосипеде типа лёвушка, посмотрел внимательно что внутри, обратно на велик и катается рядом, виду не подаёт. Из соседнего подъезда с громким криком на всю улицу выскакивает второй мальчик: "ГОООНННКАААААА!!!!!!!!!!!!" и бежит прямиком к машине! Первый с важным видом: "...это не гонка...." Второй подлетает к двери, смотрит на спидометр: "ууу, всего 180... я думал гонка..." Который на велосипеде, ещё с более важным видом: "я же тебе говорил, что это не гонка...."
да не парьтесь вы, я не фанат французких машин ! удивил сам факт!!
Да что удивительного? Они за круг несколько раз ставят машину под 70 градусов к дороге, специально валят задницу в занос, вот и результат!
Добавлено в 21:31 Расскажу прикол про свою Зетку: Лето, жара, я домой на обед заскакиваю, крышу ставить не стал чтоб салон не раскалялся - машина под окном, поел, вышел на балкон. Кофе пью заодно и сторожу свою Фашку. Тут к машине подруливает мальчик на велосипеде типа лёвушка, посмотрел внимательно что внутри, обратно на велик и катается рядом, виду не подаёт. Из соседнего подъезда с громким криком на всю улицу выскакивает второй мальчик: "ГОООНННКАААААА!!!!!!!!!!!!" и бежит прямиком к машине! Первый с важным видом: "...это не гонка...." Второй подлетает к двери, смотрит на спидометр: "ууу, всего 180... я думал гонка..." Который на велосипеде, ещё с более важным видом: "я же тебе говорил, что это не гонка...."
ТС про спидометр, как в детство вернулся. Тема с дворовыми пацанами о крутости тачки судить по спидометру)))) Поставь Nismo приборку, карапузы местные зауважают))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com