ОДнажды ехал на такси из Мирного в Ленск. По зимнику. Водила шел не меньше 90км/час. А дорога там извилистая, но вобщем-то широкая. Вверх, вниз, влево, вправо- вот так и ехали. Под горочку пошли, смотрю туман сгущается. А за бортом -40С. Думаю, куда сука гонит, я сам водитель и понимаю , что в таком тумане нахуй гнать 100. Туман уж совсем пздц, и ехать 90 - только смертнику. И вот так же, как на видио, кузов камаза. Водила по тормозам давай метаться влево-вправо, вылетает на встречку - а там встречный камаз. Вся жизнь пролетела в миг в мозгу. Благо встречный чуть подвинулся . Проскочили. Дальше молча ехали.
видел бы только туман, от выхлопных газов камаза. Бля, они когда в горку подымаются в мороз, вообще капец, просто тупо едешь за ним, пока горка не закончится , или он не мигнет поворотником ,мол, обгоняй давай вслепую в тумане
Под Сыктывкаром всегда зимой так - лесовозы, за ними пурга - очень опасно! Регику повезло что оттормозился, не 1 смерть была там, уворачивались от лесовоза на встречку, а там подарок в лоб!
Вот таких грузовиков с одним габаритом а то и вообще без габаритов очень много на дороге. Им вообще туманки надо задние ставить.
Это сообщение отредактировал Stanton - 14 янв 2014 в 14:55
Про дальний, посмотрите на 20 секунде скачок света идет. Вот с этого момента и надо было тормозить уже. А вообще эта трасса для меня жуткой показалась, машин мало, звери бегают... особенно в период первых заморозков. И таки люди там все ездят не хило так.
Я бы попытался остановить этого лесовоза, и популярно объяснить, какими габариты должны быть, особенно в такую погоду.
Главное, чтобы второй водила тебе не объяснил популярно, что не хорошо во-первых летать по такой дороге, во-вторых щелкать еблом, в -третьих оттормаживать груженый лесовоз.
Я бы аккуратно остановил переднего и попросил бы их поменяться с задним местами - от греха подальше. На Севере люди больше Люди, думаю, мужики бы поняли и не стали лезть в бочку Это сообщение отредактировал broneslav - 14 янв 2014 в 22:54
бля я конеш понимаю что не надо гнать и всё такое и дальнего не было и следы от грузовоза, но блять объясните мне как можно с одним еле горящим габаритом ехать так по трассе. тебя ведь не видно не хуя...
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
-1
Цитата
Я бы аккуратно остановил переднего и попросил бы их поменяться с задним местами - от греха подальше.На Севере люди больше Люди, думаю, мужики бы поняли и не стали лезть в бочку
Чего? Прицеп что ли впереди тягача поставить бы попросил?
Вот не надо про дальний... Во время снегопада возвращался из Воскресенска ( в этот понедельник)... Только выехал из города на ББК... А там снежище... Ближний нормально пашет, но дай думаю включу дальний... И пиздец. Сразу образовалась снежная стена. Свет начал отражаться от снега и я вообще перестал все видеть. Так что дальний свет в не панацея.
Начавшаяся поземка должна была насторожить. Я когда первый раз смотрел, думал, лось какой на двух или 4-х ногах выбежит, но на поземка поймал себя на мысли, что догонит какого-то тихохода. Так и вышло.
А дальняк в таких условиях слепил бы - как раз перед камазом его пришлось бы выключить, да и габарит бы его сквозь снег вряд ли бы просматривался
А регику удачи, можно и тяпнуть за второе рождение.
Не забываем что ночью видеорегистратор херово снимает, что тоже добавляет драматизму самому видео при просмотре. В реале явно не так резко жопа с бревнами выскочила, дистанция была поболе на красную фару глаз должен был быстро сработать.
Зимой такими стопари становятся через пол часа езды - все знают и у регика такие же сто пудов .Каждые пол часа выходить не будешь ,ну разве поссать и заодно смахнешь снег. И посмотрите с какой скоростью движется регик , к алиментщику как к стоячему подлетел. Для настоящего шофера эта ситуация прогнозируема ! А у водятлов дорога то узкая то скользкая.
Это сообщение отредактировал суржик - 15 янв 2014 в 09:37
Неисправности электрооборудования, при которых Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию транспортных средств П.3.3 Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
На первом блок-посту грузовика тормозим, показываем видео и не слезаем с мента, пока лесовоз не отправят на штраф-стоянку.
Но у регика отличная машина, АБС и ИСП сработали на ура, а они и придуманы для новичков и для помощи в экстренных случаях. Ровно стабильно быстро вытормозился, а без АБС при такой скорости и вжатой педали тормоза, место головы колода.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
На Севере люди больше Люди, думаю, мужики бы поняли и не стали лезть в бочку 
yaplakal.com