Ну УАЗ уебищем никогда не был,он и сейчас в своем классе одна из лучших машин (а если учитывать и низкую стоимость,то конкурентов нет) А вот обмудки которые его собирают... Хотя кто еще в здравом уме поидет за те гроши работат? Вот такие и идут.
ну и сварные раньше учились,а не ягу в интернетах пили...
с ходовой частью явно напортачили,а по поводу кузова,дык это нормально,ты же уаз взял,а не гелик,резиновые уплотнители,клей и болгарка станут тебе лучшими друзьями.
пы.сы. УАЗ это танк,которой не страшно уебать в подрезавшего тебя дебила,который проедет везде,в котором печкой можно растопить снег вокруг машины,он предназначен для работы,а не для комфортной езды по городу.
Это сообщение отредактировал Таракашко - 15 янв 2014 в 19:44
Что-то как-то фоток косяков маловато будет, у нас на работе шеф прикупил эту поделку, так вот я хочу добавить - это машина которую нужно любить ремонтировать. Ремонт не реже 1 раза в месяц, не всегда с заменой запчастей, но отрегулировать двери, промазать ходовую, очередной раз закрутить кучу раскрутившихся саморезов в салоне. Кстати он у нас по техпаспорту с нормами Евро3, по факту датчик даже вкрутили, прошивку нужную залили в контроллер - но проводка блеать Евро2, как следствие постоянно горел Check Engine, сейчас кстати не горит, там не светодиоды стоят, а по старинке обычные 12в лампочки, перегорела в общем. Уплотнители? Да они имеются но щели почему-то из них дует. Конечно живучий, но проблема его не только во швах... P.S. Но все равно это легендарный автомобиль который хоть и со скрипом но со своей задачей справляется, хотя Патрик справлялся бы комфортабельнее :)
Слава Ульяновскому Автомобильному Заводу Кстати про шланги придумали по ходу наверное, ибо кузов как-то маловато будет? В нашем предприятии их много бегает, штук 30-40 точно проблемы нету почему-то.
Это сообщение отредактировал chirkovman - 15 янв 2014 в 20:07
Было дело Выехали с салона и вдруг машина через 2 поворота после разгона начала тормозить. Тащились мы на 1 и 2 скорости пока не задымились заклинившие колодки Механизм торможения рычаги тяги кулисы Вытягивали ломом . Буга га
с ходовой частью явно напортачили,а по поводу кузова,дык это нормально,ты же уаз взял,а не гелик,резиновые уплотнители,клей и болгарка станут тебе лучшими друзьями.
пы.сы. УАЗ это танк,которой не страшно уебать в подрезавшего тебя дебила,которая проедет везде,в которой печкой можно растопить снег вокруг машины,она предназначена для работы,а не для комфортной езды по городу.
Кстати нашего бойца описанного постом выше попробовала на прочность немецкая машина Opel Astra - УАЗ намного крепче оказался :)
А друг завязанными глазами акт о приемке подписывал? ибо собирают наши машины абы как, но тут явно что-то из ряда вон. Я бы скорее не на УАЗ грешил, а на дилера мудацкого
Нахуй покупать Роисское уебище??? Не умели делать, не умеют и не хотят.
Ну УАЗ уебищем никогда не был,он и сейчас в своем классе одна из лучших машин (а если учитывать и низкую стоимость,то конкурентов нет) А вот обмудки которые его собирают... Хотя кто еще в здравом уме поидет за те гроши работат? Вот такие и идут.
Автор где то пиздит.....явно не новый брал а с пробегом судя по фото
не! не! я тоже такую хню много раз видел. общался по работе с покупателями нашего автопрома. такое ощущение что сварными на уазе работают даже не практиканты а люди вообще в первый раз в руки держак взявшие. ну или они офисных своих за провинности в цех отправляют варить. хз! а ещё но сих пор устанавливают на буханки рулевые колёса от газ 51 и дико эргономичные переключатели поворотов от него же. то ли на складе их 100500 штук осталось. не знаю. жопа короче не машина. проехал я на ней пол часа в пробке, так ногу сцепой накачал что уж хотел бросить эту тачку прямо на дороге к чёртовой матери.
Так то УАЗ 469 в книге рекордов Гинесса как самый долговыпускаемый серийный автомобиль. Кста идеальная санитарка для поля боя и, как бывший ракетчик, добавлю - идеальный топопривязчик. Живучесть выше всяких похвал: два бака, полный привод, неприхотливость и ремонтопригодность в любых условиях.
пы.сы. УАЗ это танк,которой не страшно уебать в подрезавшего тебя дебила,который проедет везде,в котором печкой можно растопить снег вокруг машины,он предназначен для работы,а не для комфортной езды по городу.
Если ты до этого не сгоришь к хуям вместе с машиной от отвалившегося бензопровода в моторном отсеке
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я так воротину сварил. В армии. В первый раз. 
yaplakal.com