те кто пишут про преимущество на подъёме в этом случае,вы хоть за баранку фуры садились? Сами бы кирпичей на постройку дома накидали! Пустая фура сама под 10-15 тонн весит,а если еще и груз!? куда там ему уступать со своей полосы? встречка один хер с ним бы не разъехалась,по видио видно что встречная за дорожника уходила.
Для тех кто в танке. Преимущество имеет поднимающийся и объезжающий препятствие. Истерик должен был уступить дорогу. Чего он собственно и не сделал. Еще вопил мол, что ты делаешь....баран, блин!
Это по-каковским правилам?
Да, это так. Преимущество у поднимающегося... Банально тупо фура может в гору не въехать если остановится на подъеме...
Але, народ! Нахрен вы своими знаниями ПДД РФ пытаетесь осмыслить ситуацию на американской дороге?
Если он разогнался для подъема а впереди ебучий трактор, то ему хочешь не хочешь придется идти на обгон. Иначе как тут сказали, он действительно потом может тупо не подняться в горку, да еще и по снегу.
Для тех кто в танке. Преимущество имеет поднимающийся и объезжающий препятствие. Истерик должен был уступить дорогу. Чего он собственно и не сделал. Еще вопил мол, что ты делаешь....баран, блин!
1. Обгон не есть объезд препятствия. 2. Обгон по встречке в условиях ограниченной видимости - а тут оно и есть, запрещен. 3. Дело происходит в штатах, там в правилах черт ногу сломит, в каждом штате по-своему.
Хотя регик мог чуть притормозить, времени хватало, пока другая фура завершит обгон или уйдет на свою полосу.
Это сообщение отредактировал mrBubuka - 1 фев 2014 в 20:05
Для тех кто в танке. Преимущество имеет поднимающийся и объезжающий препятствие. Истерик должен был уступить дорогу. Чего он собственно и не сделал. Еще вопил мол, что ты делаешь....баран
То есть истерик должен был на встречку выехать? Он же вроде по своей полосе ехал. Или в Америке другие правила?
То есть истерик должен был на встречку выехать? Он же вроде по своей полосе ехал. Или в Америке другие правила?
Ну вот едешь ты у нас в России по своей полосе, и чо? Сразу ты прав? В любом случае? А вот хрен там! не всегда так. У нас тоже есть "другие" правила пунктики в ПДД:
Цитата
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
А вот что гласят американские правила в этом случае - хрен их знает
Это сообщение отредактировал tserg - 1 фев 2014 в 20:33
То есть истерик должен был на встречку выехать? Он же вроде по своей полосе ехал. Или в Америке другие правила?
Ну вот едешь ты у нас в России по своей полосе, и чо? Сразу ты прав? В любом случае? А вот хрен там! не всегда так. У нас тоже есть "другие" правила пунктики в ПДД:
Цитата
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
А вот что гласят американские правила в этом случае - хрен их знает
И куда ему уступать дорогу? В кювет? Или на встречку? Не вопрос уступить можно, но КУДА БЛЯДЬ??????
Это сообщение отредактировал Zihuatanejo - 1 фев 2014 в 20:35
Ну вот едешь ты у нас в России по своей полосе, и чо? Сразу ты прав? В любом случае? А вот хрен там! не всегда так. У нас тоже есть "другие" правила пунктики в ПДД:
Цитата
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
А вот что гласят американские правила в этом случае - хрен их знает
И куда ему уступать дорогу? В кювет? Или на встречку? Не вопрос уступить можно, но КУДА БЛЯДЬ??????
Про "уступать" (если рассматривать по нашим правилам) - он должен был начать заранее - тормозив еще до того.
Цитата
«Уступить дорогу (не создавать помех)» – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
А когда уж профукал - то уж действительно - куда?
Но..... мы все же воду в ступе толчем. Дорога американская и водители американские. Так что пока кто-нибудь не выложит сюда перевод ихних ПДД - мы нифига тут не наобсуждаем.
Это сообщение отредактировал tserg - 1 фев 2014 в 20:50
Для тех кто в танке. Преимущество имеет поднимающийся и объезжающий препятствие.
Преимущество имеет ТОЛЬКО поднимающийся, но не обьезжающий
Я предлагаю все же более объемно на ситуацию и правила взглянуть: Я ж и говорю. Это - по ПДД РФ. У нас вот такая заморочка: "Преимущество имеет ТОЛЬКО поднимающийся, но не обьезжающий". Ну вот такая вот Российская заморочка. Пунктик, исключение.
У них может тоже свои заморочки (пунктики, исключения) имеются. Да наверняка имеются. Еще и похлеще (для нашего восприятия) наверняка. А то мы тут на Япе обычно болтемся между трех ПДД: РФ, Беларуси и Украины, и думаем, что во всем мире так же.
Это сообщение отредактировал tserg - 1 фев 2014 в 21:13
в американце бояться нехрен. Видишь что ситуация пиздец - встань из-за руля и сходи в соседнюю комнату кофе попить.
Я сразу баян вспомнил, про то как чела на мен посадили с круиз контролем и тот на трассе решил сходить себе кофе сделать. Заходя в подсобку, почувствовал что машина уже на обочине и вдруг понял что это не автопилот
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com