я так свою первую машину купил. за 40 тыс. 20 летний форд. Месяц поездил, и пришлось делать капиталку движка. потом всякая хрень начала вылезать. короче полгода в гараже стояла никто ничего не мог сделать. Потом все-таки отремонтировали, выехал, оказалось капиталку плохо сделали, пришлось заново переделывать. Короче 5 лет я мучался с этой машиной. В итоге - пришлось распилить..
Да тут походу как раз таки и не бачили, ибо отсутствие суппорта через такие диски видно невооруженным глазом, а если бы машину на подъемник загнали - то и гниль бы не стала сюрпризом. Вывод - товарищ в машинах особо не разбирается, а смотреть и покупать поехал в одиночку. Вот и попался.
Да тут походу как раз таки и не бачили, ибо отсутствие суппорта через такие диски видно невооруженным глазом, а если бы машину на подъемник загнали - то и гниль бы не стала сюрпризом. Вывод - товарищ в машинах особо не разбирается, а смотреть и покупать поехал в одиночку. Вот и попался.
на подъёмник?:))) там поднимать не за что=)))) с такой рамой только на яму=))))
Когда искал себе что-либо полноприводное, из бюджета 4000- забил и взял Ниву- 10-летку..... Первый год- просто заменил ступицу. И всё. А потом понеслось....
купил как временный поджопник Хонду Аккорд 91 года за 70 рублей.. Думал покатаюсь до осени... а там свой VW T3 сделаю.
Внеше переварена перекрашена. чистый салон. Завелась в -20 с пол пинка. прокатила нас... После отдачи денег. Прокатался ровно и сутки. и машина умерла. И после детального изучения оказалось что там такой колхоз скрыт.. мама не горюй.. начиная от инжекторного бензонасоса на карб.. заканчивая умершими шлангами на тосоле.. скрутками проводов... Вот второй месяц разгребаю по маленьку.. и на продажу когда сделаю по человечески..
Это сообщение отредактировал trancecore - 15 мая 2014 в 14:46
перекупы - всеобщее зло. во всех областях. по теме - есть такая поговорка - канарейку за копейку , чтобы пела , и не ела. "серьезные" вседорожники - требуют при покупке тщательного осмотра. специалистами .
При покупке любого авто подобных годов, надо закладывать в бюджет сумму, аналогичной потраченной на покупку авто ато и более. Я два года назад купил 3000GT с стуканутым мотором за 190000р и вложил в нее еще 200000р а она до сих пор дрова.
Зато не таз
ПС Знаю, что спорт
Это сообщение отредактировал kvartal - 15 мая 2014 в 14:51
Судя по последним тенденциям на ЯПе, ТС должен был добавить, что он ездит на новой Калине, не жужжит, может снять коттедж на выходные, а всё потому, что умеет считать деньги, не то, что его друзья!
Покупая такую машину нужно смотреть только основные силовые агрегаты , даже двигатель это расходник , У меня Патруль Y60 поменян кузов , перевернул , рама сгнила сзади лень варить , мосты , задний с дисками и блокировкой , двигателя пока не касался работает нормально пробег 630.000 км , по трансмиссии подшипник первичного вала в коробке уже 200.000 гудит нужно заменить да лень лезть , когда сцепление полезу менять махну .
Блин,жить в Беларуси и заниматься такой фигней,как ремонт на месте.Не пойму логики.Машину на лафет и в Польшу/Литву,донор максимум до 1500евро в отличном состоянии из Англии,пересыпал на месте,остатки забрал и продал таким же неудачникам. пример. польша Это сообщение отредактировал Light7722 - 15 мая 2014 в 14:59
уж 12 лет связан с автомобилями и ремонтом/запчастями... но такого еще не видел ни разу)))
встречал. при переобувке. визуально на колодки обычно гляжу на свои.... а рядом Мерс переобувался такой же... гляжу а у него нет нечего, только диск тормозной и всё на обоих задних сторонах. Удивило меня спрашиваю у мужика, почему так и как он ведёт себя без задних тормозов? Нормально - сказал мужик) Мужик вообще не вкуривал, что там нет нечего... Купил мерс таким и ездил. Разницы он не чувствовал. сам на девятках несколько раз глушил шланг тормозной, на одном колесе = ведёт.... а на двух на одной оси не тестил. наверно пох.
Добавлено в 14:52 Вроде, в Беларуси дешевле должны стоить?
Да ну на, она с трупом!
Ага, с двумя. И расчленёнка в багажнике еще. И урановые бруски в раму вварены, да и про 20 кг. героина почему-то не упомянули, которые в запаске спрятаны.
Вот поэтому я в 2010-м, имея поллямки, купил за 350 р девятилетнюю СГВ-2 и до сих пор пятый год катаюсь и тихо радуюсь...
простите, но яндекс рассказал мне, что СГВ-2 это светильники. -----------------------------
Светильник взрывозащищенный / promel42.ru ФРВСПереноска СПВ-9СГВ-2 СГВ-2, СПВ-9, ФРВС. Для нефте-газо-хим отрасли. От официального дилера. пн-пт 9:00-18:00+7 (3843) 20-36-16 Адрес и телефонpromel42.ru Светильники СГВ-2 и СГВ-2.1 / ex-elektro.ru Светильники головные аккумуляторные СГВ-2 и СГВ-2.1, IExdIIBT5X. Наличие. пн-пт 9:00-18:00+7 (923) 427-67-97 Адрес и телефонex-elektro.ru Яндекс.Директ 1Светильники серии СГВ -Цены заводов-Скидки Климатическое исполнение светильника СГВ-2 – У, Т и ОМ и СГВ-2.1 – У и ОМ, категория размещения 1.1. по ГОСТ 15150-69. goravto.ru›tovar.php?ID=6 копия ещё ----------------------------
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com