Жизненно важная разница. Тормозим с ABS и без нее, на асфальте и гравии
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Xpath 19 мая 2014 в 11:22
Весельчак  •  На сайте 12 лет
10
Пффф...
Дык все знают, что ABS не только для сокращения тормозного пути, а еще и для возможности управлять передними колесами при торможении.
Хотя в большинстве случаев и тормозной путь уменьшается, но не всегда (песок на асфальте, гравийка, мокрый асфальт, лед и пр.)
Сейчас добавляют к ABS и другие системы: ESP, EBD, BA...
Так что отключая предохранитель на АВS можно ещё многого лишиться,
т.к. многие системы работают на основе ABS.

Это сообщение отредактировал Xpath - 19 мая 2014 в 11:43
DvaSna 19 мая 2014 в 11:23
Весельчак  •  На сайте 16 лет
4
Вечный спор, что лучше: АБС или ее отсутствие (так же как и сравнение лыж с бордом, айфона с андроидофонами и т.д.).
За обзор спасибо братьям с РБ. Если порыться в интернете, то можно найти десятки, если не сотни, подобных обзоров, причем вердикты противоположны, где-то АБС лучше, а где-то наобород. Вывод один - не гоняйте, друзья, и будьте внимательны! Лучше на 5 минут позже чем на 2 метра глубже ;))

Это сообщение отредактировал DvaSna - 19 мая 2014 в 11:23
Vurun 19 мая 2014 в 11:23
ПандЪ  •  На сайте 18 лет
10
Вот что меня всегда умиляло в таких выкладках, так это метод "а сейчас мы уебем по педали тормоза, и посмотрим, какая хуйня у нас получится". Про распределение веса по осям и про плавную загрузку передней оси при торможении авторы опусов по ходу не слышали. И о том, что нажимая плавно на педаль тормоза машина останавливается как об бетонную стену, просто потому что эластичным покрышкам дают время адаптироваться к латеральной нагрузке...

Ебал я в рот водителей, которые без ESP и системы слежения за мертвыми зонами не в состоянии выехать из гаража...

Это сообщение отредактировал Vurun - 19 мая 2014 в 11:25
MrVit 19 мая 2014 в 11:24
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Поменьше бы ситуаций когда нужно "жать на тормоз до упора".
Посему вывод не гоняйте и учите ПДД
alizarin 19 мая 2014 в 11:24
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
Познавательно, спасибо.
Voodoolabar 19 мая 2014 в 11:24
тролль лжец и девственник  •  На сайте 13 лет
3
Я думал этот холивар уже похоронили.
На современных авто абс всегда лучше, чем ее отсутствие, тут и обсуждать нечего
MrVit 19 мая 2014 в 11:27
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Voodoolabar @ 19.05.2014 - 10:24)
Я думал этот холивар уже похоронили.
На современных авто абс всегда лучше, чем ее отсутствие, тут и обсуждать нечего

Ну тут как бы говорят что нефиг по гравийке летать как по асфальту потому как тормозить будете в 2 раза длинней
Xpath 19 мая 2014 в 11:28
Весельчак  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Vurun @ 19.05.2014 - 12:23)
Ебал я в рот водителей, которые без ESP и системы слежения за мертвыми зонами не в состоянии выехать из гаража...

Поддрежу.
Пусть системы будут, но водить надо так чтобы системы эти не срабатывали.
Рано или поздно система исчерпает предел своих возможностей,
а чайник будет кричать, что она его подставила.
Akella225 19 мая 2014 в 11:29
Шутник  •  На сайте 13 лет
32
Всё просто

Жизненно важная разница. Тормозим с ABS и без нее
AlexSnd 19 мая 2014 в 11:36
Ярила  •  На сайте 18 лет
20
Цитата (Vurun @ 19.05.2014 - 09:23)
Ебал я в рот водителей, которые без ESP ... не в состоянии выехать из гаража...

Вот и "профессианал" нарисовался который умеет заменять ESP притормаживая выборочно отдельные колёса! lol.gif
ESP мне понадобился за почти 20 лет и более пол миллиона километров всего 1 раз, но этот 1 раз я был очень рад что на моей машине он был!

Это сообщение отредактировал AlexSnd - 19 мая 2014 в 11:37
Voodoolabar 19 мая 2014 в 11:38
тролль лжец и девственник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (MrVit @ 19.05.2014 - 12:27)
Цитата (Voodoolabar @ 19.05.2014 - 10:24)
Я думал этот холивар уже похоронили.
На современных авто абс всегда лучше, чем ее отсутствие, тут и обсуждать нечего

Ну тут как бы говорят что нефиг по гравийке летать как по асфальту потому как тормозить будете в 2 раза длинней

ну а абс при чем?
Или они предлагают на разных покрытиях отключать абс.
Мне важнее управляемость, чем тормозной путь
Edge79 19 мая 2014 в 11:39
Сам по себе мальчик  •  На сайте 15 лет
3
АБС не укорачивает тормозной путь,скорее даже немного увеличиват.Ее главная цель не дать колесам заблокироваться,чтобы машина управление не потеряла

Это сообщение отредактировал Edge79 - 19 мая 2014 в 11:41
Тесла 19 мая 2014 в 11:39
Весельчак  •  На сайте 12 лет
1
Были разные авто и с ABS и без.
Сейчас езжу на ведре 2114, даже в экстренных ситуациях давлю тормоз не в пол, а чтобы колеса не блокировались.

Это сообщение отредактировал Тесла - 19 мая 2014 в 11:39
Voodoolabar 19 мая 2014 в 11:40
тролль лжец и девственник  •  На сайте 13 лет
4
Ну что, появится гений, который ебал в рот абс и тормозит без абс лучше?
dayton701 19 мая 2014 в 11:40
Айбилив Акенфлаев  •  На сайте 14 лет
2
АБС АБСу рознь. У всех производителей настройки разные. Начало срабатывания тоже у всех разное. Я думал на одной из моих машин ваще абска наёбнута, поэтому когда однажды пришлось "в пол" оттормаживаться и педалька застрекотала - я малость охуел даже.
А так то всё просто. Без этой системы ваша "АБС" - нога и чувствительность. Да - можно остановиться гораздо раньше, но бля машина будет почти неуправляема. А с АБС вы укатитесь почти наверняка гораздо дальше, но машина останется управляемой и вы сможете объехать помеху или препятствие. ИМХО как то так.
Vurun 19 мая 2014 в 11:45
ПандЪ  •  На сайте 18 лет
0
Цитата (AlexSnd @ 19.05.2014 - 11:36)
Цитата (Vurun @ 19.05.2014 - 09:23)
Ебал я в рот водителей, которые без ESP ... не в состоянии выехать из гаража...

Вот и "профессианал" нарисовался который умеет заменять ESP притормаживая выборочно отдельные колёса! lol.gif
ESP мне понадобился за почти 20 лет и более пол миллиона километров всего 1 раз, но этот 1 раз я был очень рад что на моей машине он был!

Сарказм мимо, потому что у меня есть несколько знакомых водятлов, у которых зимой эта ебучая лампа мигает постоянно. Они изначально вместо дозирования тяги и плавной ружелки полагаются на эту лампочку. В-рот-я-их-ебал.

К абс претензий не имею, если она четырехканалка. абс заебись, хотя на треке без нее просто интереснее smile.gif

Это сообщение отредактировал Vurun - 19 мая 2014 в 11:46
Voodoolabar 19 мая 2014 в 11:46
тролль лжец и девственник  •  На сайте 13 лет
7
Цитата (Vurun @ 19.05.2014 - 12:45)
Цитата (AlexSnd @ 19.05.2014 - 11:36)
Цитата (Vurun @ 19.05.2014 - 09:23)
Ебал я в рот водителей, которые без ESP ... не в состоянии выехать из гаража...

Вот и "профессианал" нарисовался который умеет заменять ESP притормаживая выборочно отдельные колёса! lol.gif
ESP мне понадобился за почти 20 лет и более пол миллиона километров всего 1 раз, но этот 1 раз я был очень рад что на моей машине он был!

Сарказм мимо, потому что у меня есть несколько знакомых водятлов, у которых зимой эта ебучая лампа мигает постоянно. Они изначально вместо дозирования тяги и плавной ружелки полагаются на эту лампочку. В-рот-я-их-ебал.

Злой ты, в рот ебешь знакомых.
Не буду с тобой знакомиться
Vurun 19 мая 2014 в 11:48
ПандЪ  •  На сайте 18 лет
0
Цитата
Злой ты, в рот ебешь знакомых.Не буду с тобой знакомиться

Незнакомых чтоль лучше? Это промискуитет какой-то уж совсем smile.gif
Voodoolabar 19 мая 2014 в 11:50
тролль лжец и девственник  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (Vurun @ 19.05.2014 - 12:48)
Цитата
Злой ты, в рот ебешь знакомых.Не буду с тобой знакомиться

Незнакомых чтоль лучше? Это промискуитет какой-то уж совсем smile.gif

Теперь я тебя и вовсе опасаюсь
смехалыч 19 мая 2014 в 12:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Водительский стаж более 30 лет, поменял около двух десятков машин. Сегодня езжу на максимально "фаршированной" электроникой телеге. За пять лет три раза умные системы меня уводили от верных ДТП. Хотя езжу довольно аккуратно. Считаю что наличие "умной электроники" в авто дело полезное.
Nordmann 19 мая 2014 в 12:05
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (Edge79 @ 19.05.2014 - 09:39)
АБС не укорачивает тормозной путь,скорее даже немного увеличиват.Ее главная цель не дать колесам заблокироваться,чтобы машина управление не потеряла

Нормальная АБС укорачивает ещё как! Даже просто из физики: трениу скольжения всегда меньше трения покоя.
Ananerb 19 мая 2014 в 12:51
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Спасибо ТС! Познавательно, ибо нет предела совершенству!
MrVit 19 мая 2014 в 13:24
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Voodoolabar @ 19.05.2014 - 10:38)
Цитата (MrVit @ 19.05.2014 - 12:27)
Цитата (Voodoolabar @ 19.05.2014 - 10:24)
Я думал этот холивар уже похоронили.
На современных авто абс всегда лучше, чем ее отсутствие, тут и обсуждать нечего

Ну тут как бы говорят что нефиг по гравийке летать как по асфальту потому как тормозить будете в 2 раза длинней

ну а абс при чем?
Или они предлагают на разных покрытиях отключать абс.
Мне важнее управляемость, чем тормозной путь

Вот в том то и суть что многие надеются на АБС когда гоняют, и выехав на гравийку думают что раз есть АБС то и машина будет тормозить так же как и на асфальте, а в реале получается что тормозной путь в 2 раза длинней. Кстати прочтите внимательно статья не для профи а "для чайников" тоесть молодых и неопытных водителей
Лупоглаз 19 мая 2014 в 13:31
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
На механике в принципе при должных рефлексах можно ездить без АБС.
Всего-лишь, нужно научится включать пониженную во время торможения...
Т. е. пока правой ногой прерывисто тормозишь, левой выключаешь сцепление, втыкаешь передачу (рукой) и бросаешь сцепление.

Вот этому одновременному с торможением включению передачи не учат в автошколах. Но ему можно научится, и на это уходит меньше чем пол секунды.

Зимой это спасает. Позволяет одновременно рулить и останавливаться...

Автомат без АБС - зло. Ездить зимой очень сложно.
Vurun 19 мая 2014 в 14:05
ПандЪ  •  На сайте 18 лет
4
Цитата
Т. е. пока правой ногой прерывисто тормозишь, левой выключаешь сцепление, втыкаешь передачу (рукой) и бросаешь сцепление.

Убивать бы за такие советы smile.gif Дейв Ломбардо бля biggrin.gif

Это сообщение отредактировал Vurun - 19 мая 2014 в 14:05
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 63 383
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх