Такой Форд Галакси мне уже нравится!

Цитата (vistador @ 27.05.2014 - 23:35)

виноват..там по 4 провода на сторону от трамблера

Ага, ракурс такой с трамблёром вышел.

Цитата

А Генри Форд получил от Гитлера за поддержку высший орден фашисткой Германии, который мог быть вручён иностранцу.

Получил, ну и молодец.
И машины у Форда отличные всегда были

Цитата (Cheepset @ 27.05.2014 - 23:17)

Кстати Фордовцы первые в мире , пустили автомобиль в массы)

Спасибо, кэп!

Какой красавец....

Настоящая машина на века..

Цитата (Willie @ 27.05.2014 - 23:43)

Цитата А Генри Форд получил от Гитлера за поддержку высший орден фашисткой Германии, который мог быть вручён иностранцу. Получил, ну и молодец. И машины у Форда отличные всегда были

Кстати, сам Генри Форд мало имеет причастности к самой инженерной задумке этих автомобилей 60 ых годов..Все знают, что в эти года руководил его сын, довольно самодурствующий тип...
А эти машины создавались под главным менеджментом Ли Якокка. Именно ему принадлежит заслуга в создании легендарного Мустанга.
Правда из за ебанутого нрава Генри Форда младшего он был вынужден уйти на терпящий тогда крах Крайслер, и многое сделал для вывода из кризиса.
погуглите если интересно про него... я почитал как то...

пс
кстати..
когда они думали как выйти из кризиса- они прибегали к такому интересному методу обмента опытом:
притаскивали на завод пару Тойот, разбирали их на части и смотрели как и что было сделано...Многому учились у них...
так что Тойота уже тогда рулила


Это сообщение отредактировал vistador - 28 мая 2014 в 00:10

А вообще спасибо за пост. Смутило слово "уже". Ну думаю - про новые автомобили что то.
Это называется автомобиль. То что выпускают сейчас - результат зависти автопроизводителей,которые видят как растёт потребление одноразовой посуды.
Даже высокая цена не гарантирует "долгих лет жизни". Цена определяет лишь уровень комфорта на те 3-5 лет на которые рассчитан автомобиль.
А если будет желание похвастаться - милости просим.
В мае следующего года пройдет фестиваль типа такого.
http://www.yaplakal.com/forum3/topic800526...8%ED%F1%EA+2014

Цитата (Soundguard @ 27.05.2014 - 12:22)

Цитата (Cheepset @ 28.05.2014 - 00:17) Хороший автомобиль) красивый и со вкусом) Кстати Фордовцы первые в мире , пустили автомобиль в массы) А Генри Форд получил от Гитлера за поддержку высший орден фашисткой Германии, который мог быть вручён иностранцу.

ты забыл добавить что это машина разрабатывалась как раз в разгар холодной войны лютейшими врагами-пендосами для того чтобы перевозить людей госдепа

П.С. Откуда же вы лезите?

Цитата (Soundguard @ 28.05.2014 - 00:07)

Смутило слово "уже". Ну думаю - про новые автомобили что то.

да просто я не знал, что были Форды с такими названиями...
ведь те обмылки - галакси что клон шарана- мне вообще не нравились..
а тут такая красота..
Это сообщение отредактировал vistador - 28 мая 2014 в 00:32

Цитата (outl @ 28.05.2014 - 00:44)

Цитата (Cheepset @ 27.05.2014 - 23:17) Кстати Фордовцы первые в мире , пустили автомобиль в массы) Спасибо, кэп!

Что более интересно, в десятке самых продаваемых машин за всю историю три фордовские. Модель Т, Ф-серия и Эскорт. Фокуса, вроде бы, пока нет, но может войти в эту же десятку. Полюбился он китайцам.

Цитата

Кстати, сам Генри Форд мало имеет причастности к самой инженерной задумке этих автомобилей 60 ых годов..Все знают, что в эти года руководил его сын, довольно самодурствующий тип...

Неудивительно, он же был мертв уже больше 10 лет. Он и так наизобретал в своё время и команду классную оставил.
Второй век пошёл, как руководит компанией семья Фордов. И это радует. Им бы еще какое-нибудь купе, подешевле Мустанга, производить...

Цитата

притаскивали на завод пару Тойот, разбирали их на части и смотрели как и что было сделано...Многому учились у них... так что Тойота уже тогда рулила rulez.gif

А хули! Врага надо знать досконально
Потребители сами погубили эти шикарные машины, проголосовав кошельком за японские, а потом корейские тарантайки. Отсюда всякие Пинто, Эскорты, теперь вот Фокус. Пусть хоть это производят. Мондео, например, по-моему, все равно лучше всех конкурентов на российском рынке.

Цитата

ты забыл добавить что это машина разрабатывалась как раз в разгар холодной войны лютейшими врагами-пендосами для того чтобы перевозить людей госдепа rulez.gif

Кстати, полуторки, вытянувшие на себе всю Войну, это детище Форда. Добавьте сюда Виллисы, Фордзон-Путиловец и еще кое-что, и подумайте, ругать Форда за антисемитизм или хвалить за вклад в индустриализацию России и Победу.

Цитата (vistador @ 28.05.2014 - 01:03)

Цитата (Willie @ 27.05.2014 - 23:43) Цитата А Генри Форд получил от Гитлера за поддержку высший орден фашисткой Германии, который мог быть вручён иностранцу. Получил, ну и молодец. И машины у Форда отличные всегда были Кстати, сам Генри Форд мало имеет причастности к самой инженерной задумке этих автомобилей 60 ых годов..Все знают, что в эти года руководил его сын, довольно самодурствующий тип... А эти машины создавались под главным менеджментом Ли Якокка. Именно ему принадлежит заслуга в создании легендарного Мустанга. Правда из за ебанутого нрава Генри Форда младшего он был вынужден уйти на терпящий тогда крах Крайслер, и многое сделал для вывода из кризиса. погуглите если интересно про него... я почитал как то... пс кстати.. когда они думали как выйти из кризиса- они прибегали к такому интересному методу обмента опытом: притаскивали на завод пару Тойот, разбирали их на части и смотрели как и что было сделано...Многому учились у них... так что Тойота уже тогда рулила

читал я книгу про крайслер. у амеров были часто проблемы с качеством автомобилей (автор книги американец) и автопроизводители создавали совместные предприятия с японцами для перенятия опыта.
запомнился такой пример: американцы заключали с поставщиками контракт на один год,а японцы долгосрочные контракты. это позволяло более ответсвенно сотрудничать в плане качества.

книга, вроде, называется "у руля крайслера"
Это сообщение отредактировал jh7 - 28 мая 2014 в 04:50

Цитата (vistador @ 28.05.2014 - 00:03)

Кстати, сам Генри Форд мало имеет причастности к самой инженерной задумке этих автомобилей 60 ых годов..Все знают, что в эти года руководил его сын, довольно самодурствующий тип...

Сын Генри Форда Эдсел умер в 1943 году.
Генри Форд II - внук.

вот, вот как должен выглядеть настоящий автомобиль. Учитесь современные производители погремушек. Смотришь и глаз радуется, эх жаль, что таких машинок раз два и обчелся

Цитата (GogiStar @ 28.05.2014 - 09:04)

вот, вот как должен выглядеть настоящий автомобиль. Учитесь современные производители погремушек. Смотришь и глаз радуется, эх жаль, что таких машинок раз два и обчелся

Конечно современная промышленность охуеет массово производить хромированные хуйни...они привыкли к метализированному пластмассовому говну.

Мне Европейская классика больше нравится.


Это сообщение отредактировал Медленный - 28 мая 2014 в 09:27

И ещё..

Цитата (Медленный @ 28.05.2014 - 09:26)

И ещё..

Европейцы такого плана обычно очень тесные.

классный танчик, +ую

Цитата (vistador @ 27.05.2014 - 23:01)

кстати при том, что авто старый.. но сделано с неплохим инженерным запасом современности..

На тот момент это был вообще новый мотор.
Базовым для Galaxie 500 был 289-й Windsor, но это явно не он, а FE 352 за дополнительные деньги. 5.8л, если по-нашему, и 250 л.с.

Обожаю американские тачки, Додж, Форд и тп... особнно МаслКары, но ввезти их в Россию, это как чугунный мост построить :(
у них литраж и лошедей дофига.

и вообще этот калечный налог, до сих пор до наших не "довел" то что автомат надо ставить чаще... а не в 1 машину в 1 комплектации.

Вы забыли ещё сфотать толщину дверей.
Многих современников она поразить своей толщиной.
Машина красава, в детстве во дворе у нас такой был в году 1979.

Вот такой корабль ЯП покатал)))
ЗЫ, концепция двухдверного дредноута всегда нравилась)))

хрень. наша волга лучше. крым наш. американцы враги.

Вот вид сбоку

Ну и конечно классические плавники.(как у волги...)))))

Спасибо.Люблю старые машинки.Американские,наши,европейские,японские.