Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

История одного УАЗки, чуть чуть рукожопства..

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Дюк 23 июл 2014 в 15:23

Шутник • На сайте 11 лет

Не мой брательника все деньги которые подарили на свадьбу на него спустил! Уважаю таких людей!!!

nufer автор 23 июл 2014 в 15:24

Приколист • На сайте 11 лет

А поехали ка проверим как все это светит...

nufer автор 23 июл 2014 в 15:25

Приколист • На сайте 11 лет

Неплохо..

nufer автор 23 июл 2014 в 15:25

Приколист • На сайте 11 лет

Это рабочий свет...

nufer автор 23 июл 2014 в 15:25

Приколист • На сайте 11 лет

Весь дальний...

nufer автор 23 июл 2014 в 15:26

Приколист • На сайте 11 лет

Ох и денежная пропасть этот ваш оффроад... столько всего надо купить, блок, подставка под джек..

nufer автор 23 июл 2014 в 15:26

Приколист • На сайте 11 лет

Рывковый трос и шаклы..

nufer автор 23 июл 2014 в 15:29

Приколист • На сайте 11 лет

Зато как же классно провести пару суток в лесу, борясь с бездорожьем..
Только вот что то в таких колеях несмотря на занижение раздатки до 3,0 двигателю стало тяжело....

nufer автор 23 июл 2014 в 15:29

Приколист • На сайте 11 лет

Выход есть всегда, покупаем инжекторный 3х литровый УМЗ 421,6 Хороший кстати оказался моторчик...

nufer автор 23 июл 2014 в 15:30

Приколист • На сайте 11 лет

Моем, дефектуем, по заверению продавца двигатель с пробегом 17000

nufer автор 23 июл 2014 в 15:32

Приколист • На сайте 11 лет

Пробег видимо и правда такой, но вот качество сборки отечественных двигателей оставляет желать лучшего, переделываем...

Это сообщение отредактировал nufer - 23 июл 2014 в 15:32

nufer автор 23 июл 2014 в 15:33

Приколист • На сайте 11 лет

Нового пришлось купить опять почти половину деталей...

nufer автор 23 июл 2014 в 15:34

Приколист • На сайте 11 лет

Самое сложное это электропроводка... Ох и повозились же мы, на фото временное решение

nufer автор 23 июл 2014 в 15:41

Приколист • На сайте 11 лет

Мозги, у УАзки теперь есть мозги, их сразу прошиваем, теперь у нас 130 лошадок и 240 нм

nufer автор 23 июл 2014 в 15:42

Приколист • На сайте 11 лет

Что бы не менять конструкцию топливного бака насос использовали внешний..

nufer автор 23 июл 2014 в 15:43

Приколист • На сайте 11 лет

Топливный фильтр со встроенным регулятором давления yf 3,8 bar от BMW

nufer автор 23 июл 2014 в 15:44

Приколист • На сайте 11 лет

Запустили, результат превзошел все ожидания, машина ожила...

nufer автор 23 июл 2014 в 15:44

Приколист • На сайте 11 лет

И тут же на обкатку... Подмосковные леса...

nufer автор 23 июл 2014 в 15:45

Приколист • На сайте 11 лет

Мощность то возросла.. А вот трансмиссия крепче не стала.. Смоленщина погубила задний мост..

nufer автор 23 июл 2014 в 15:47

Приколист • На сайте 11 лет

Делать так делать, перебираем оба моста.. Полностью собираем новыю проводку, устанавливаем улучшеный отопитель, и инвертор на 2 кВт

nufer автор 23 июл 2014 в 15:47

Приколист • На сайте 11 лет

Да и остановить 130 лошадей лучше дисковыми тормозами вместо барабанных..

nufer автор 23 июл 2014 в 15:48

Приколист • На сайте 11 лет

Компрессор с ресивером, что бы колесики перед асфальтом качать быстрее..

nufer автор 23 июл 2014 в 15:49

Приколист • На сайте 11 лет

Вот такая теперь красивая проводка по всей машине...

nufer автор 23 июл 2014 в 15:49

Приколист • На сайте 11 лет

Вот и наши вторые соревнования.. Подготовились мы серьезно..

nufer автор 23 июл 2014 в 15:50

Приколист • На сайте 11 лет

253

Результат не заставил себя ждать.. Первое место в классе "экстрим"

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 60 093
0 Пользователей: