Официальные дилеры, О честности людей

считаю что у официалов имеет смысл обслуживать авто бизнес и выше класса ...
обычные семейно-рабочие лошадки,можно ремонтировать и в обычном,не офф сервисе...

Цитата (ieroglif @ 21.08.2014 - 00:09)

Цитата (Bushuy4 @ 20.08.2014 - 23:56) Цитата (Raumer @ 20.08.2014 - 23:54) Чтобы измерить толщину колодок снимать колесья не обязательно. На подъемнике или просто вывернув (это касается передних) колеса вбок вполне можно это сделать. Но в общем и целом официалы, конечно, это зло. Ну а заднии колодки как они определили? И зачем цирк с поиском секретки для снятия колес? Это ведь откровенное наебалово. нахуй вообще снимать колеса, что бы проверить износ колодок?! их же прекрасно видно через диск, а соотнести визуально толщину новой колодки с тем насколько старая утоплена в суппорте у меня даже жена умеет)))

Вот они и определили, что у меня заднии колодки не больше 3мм, хотя по факту было еще больше 5

Такая же тема, как с реношкой и фольцом. Дабы неофициалы не продавали услуги и запчасти, взяли и перекрыли свои каталоги по подбору запчастей. А то что у официалов ад, то знаем. Типа палочной системы у ментов, только про ремонт. Нагрел- то получи бонус.

Цитата (Bushuy4 @ 21.08.2014 - 00:10)

Цитата (diag @ 21.08.2014 - 00:07) Цитата (Bushuy4 @ 20.08.2014 - 22:50) Являюсь владельцем прекрасного автомобиля Шевроле Чувак, так и надо было тему называть- дилер Шевроле. Данная марка распространяется кем ни попадя. Потому и отношение такое. У других дилеров клиентов только в попу не целют и о всех сервисных программах оповещают почтой первого класса. Как там в фильме "Плохой Санта"? -За что заплачено, то и полУчите, Чепеска! Пы.Сы. Кто что хочет говорите, но, работая у официального дилера, насмотрелся всякого потребительского экстремизма. И развод на колодки- смех. Замеряется толщина, даются рекомендации, а дальше: дело клиента- следовать им, или нет. Ну так дилер не самый маленький даже в Москве, да и в целом я просто не первые, чтоб так откровенно мне пизидили в глаза. А рекомендации ведь можно и по разному давать, а не чуть ли не с криком: "шеф, все пропало! Ты не доедешь даже до дома!")))

У тебя первая новая машина что ли? Блин, да все дилеры зарабатывают именно от сервиса , а не от продажи машин. Надо просто привыкнуть к тому, что приезжая в наш сервис, ты заплатишь в 3 раза больше, чем нужно!!!

Цитата (amulet21 @ 21.08.2014 - 00:11)

ТС, город укажи, в котором это произошло. А по теме - у нас ТО - это единственный способ зарабатывания денег (а не как некоторые думают, что дилер поднимает с продажи авто)

В теме есть, но повторюсь, что Москва.

Прислушаюсь к Яп сообществу и сделаю выводы. А по факту я покупал рабочую лошадку ( что она и оправдывает) а для семьи и других машин хватает.

Цитата (Bushuy4 @ 21.08.2014 - 00:07)

Цитата (ieroglif @ 21.08.2014 - 00:06) ТС ебнулся совсем...я тут недавно у парня домкрат купил за 300р - гидравлический...колодки в экзисте заказал перед+зад, самые дорогие (Frixa), вместе обошлись в 2000...вот, в пятницу поеду на дачу, поменяю, бесплатно, графитовая смазка есть где-то в гараже....это что у него на Шевроле такой, что ему колодки за 5000 меняют?! и какое ТО делают за 13000 - последнее что ли?! Колодки 3000 и 2000 замена, а ТО 3-е.

дружище...я так понимаю у тебя Шевроле Круз? Домкрат у тебя в багажнике 100% есть, он в базе должен лежать, балонник что бы снять колеса и ключ или голову на 12, что бы раскрутить суппорт - каждое колесо занимает 15 минут при определенной сноровке)) час на всё, какие нах 2000?! в сервисах замена колодок от 500 за одну ось)) зад обычно чуть дороже - от 600....ну и колодки на круз за 3000 - это реально дорого, даже если они Brembo/
Это сообщение отредактировал ieroglif - 20 авг 2014 в 23:19

Bushuy4
Охуеть! А что еще за процедуры включены в ТО3 на сумму в 13000?
Интересно, сколько за замену ГРМ там запросят?
У себя менял колодки в обеих осях-цена вопроса по 500р за работу за каждую и по 800 за запчасти/комплект

Цитата (ieroglif @ 21.08.2014 - 00:16)

Цитата (Bushuy4 @ 21.08.2014 - 00:07) Цитата (ieroglif @ 21.08.2014 - 00:06) ТС ебнулся совсем...я тут недавно у парня домкрат купил за 300р - гидравлический...колодки в экзисте заказал перед+зад, самые дорогие (Frixa), вместе обошлись в 2000...вот, в пятницу поеду на дачу, поменяю, бесплатно, графитовая смазка есть где-то в гараже....это что у него на Шевроле такой, что ему колодки за 5000 меняют?! и какое ТО делают за 13000 - последнее что ли?! Колодки 3000 и 2000 замена, а ТО 3-е. дружище...я так понимаю у тебя Шевроле Круз? Домкрат у тебя в багажнике 100% есть, он в базе должен лежать, балонник что бы снять колеса и ключ или голову на 12, что бы раскрутить суппорт - каждое колесо занимает 15 минут при определенной сноровке)) час на всё, какие нах 2000?! в сервисах замена колодок от 500 за одну ось)) зад обычно чуть дороже - от 600....ну и колодки на круз за 3000 - это реально дорого, даже если они Brembo/

Дядька, про работы спорить не буду, может ты и прав. Будем учиться, как говорится, но вот таких цен мне увидеть не пришлось, может подскажешь, где дешевые запчасти искать?

Добавлено в 23:21

Цитата (nonstopdsm @ 21.08.2014 - 00:19)

Bushuy4 Охуеть! А что еще за процедуры включены в ТО3 на сумму в 13000? Интересно, сколько за замену ГРМ там запросят? У себя менял колодки в обеих осях-цена вопроса по 500р за работу за каждую и по 800 за запчасти/комплект

Полностью не вспомню, но замена фильтров, масла и т.п.

Схема такая грамотного использования официалов

Сначала платим за то0. Потом ищем проблемы. Есть проблемы? Едем и озвучиваем, гарантия же, пусть исправляют бесплатно.
Я так всю мелочёвку поправил. А за то0 отдал чуть меньше 4к.

ТО1 будет на 15к. Наверное, сделаю, сумма там около 6к. Пусть делают, что положено. А потом будет еще 15к, когда могут всплыть проблемы.

Остальное всё будет без гарантии. Зачем она? Для чего? :)

Шевроле с двигателем 1.6 - это Лачетти или Круз, небольшие "бюджетные" машинки.
Какие нахуй 13 000? Да и 5 тыщ за колодки - овердохуя.
У меня тоже Шевроле, только побольше, движок - так ровно в 2 раза. Шевроле Каптива 3,2 .
К официалам ездил пару раз во время гарантии, и то из-за лени. Мог бы и не ездить. Либо максимум - сделать диагностику, а масло менять и вообще ТО можно проходить в любом путном сервисе, просто в случае гарантийных обращений придётся совершить несколько лишних телодвижений, ломать официалу шаблоны, возможно - через суд.
Менял только масло и делал минимальный набор процедур. Тыщ 5-6 обходилось.
Прочие расходники менял сам, либо в других сервисах. Замена воздушного и салонного фильтров - пять минут на каждый не спеша. Цены на запчасти - в 5 раз дешевле в любом лабазе запчастей. Фильтры - 200-300 рублей против 1000 с лихуем у дилера. Дилер, тоже мне, слово нашли... Барыга он как есть!
Колодки - 2 тыщи за все по кругу, менять - самому, с домкратом и парой ключей. Ещё смазка для направляющих в суппортах ( высокотемпературная ) и посадочных мест диска ( медная или графитовая ).
Масло - две тыщи за 7 литров, оригинальное. Меняю сам на яме, каждые 7-8 тысяч км.
После гарантии - к дилеру ни ногой. За несколько посещений уличил их в некомпетентности много раз, не знают элементарных вещей.

У нас при покупке колодок, меняют за 250 рублей/ось.
Т.е. колодки перед + зад = 2200 рублей + 500 рублей замена.
А за 5 000 (я молчу про 14 000) идут они нахер!!!
ТС! Про тебя есть поговорка: Без лоха и...

Цитата

И все удовольствие обошлось всего лишь в 5 рублей.

клево.
по-моему чупа-чупс дешевле

Цитата (Котлета @ 21.08.2014 - 00:23)

У нас при покупке колодок, меняют за 250 рублей/ось. Т.е. колодки перед + зад = 2200 рублей + 500 рублей замена. А за 5 000 (я молчу про 14 000) идут они нахер!!! ТС! Про тебя есть поговорка: Без лоха и...

Бля, хотел бы возвразить, но хуй, что возразишь)))))))

Bushuy4
Вот реально добрый совет-не ездий к официалам больше. Ты ведь не темный мужик, интернетом пользоваться умеешь. Зайди на тематический форум своего автомобиля, пообщайся с завсегдатаями, по-любому есть проверенный клубный сервис со скидками. Все что несут, что машина слетит с гарантии-пиздешь, расчитанный на то, чтобы ездить исключительно к ним и платить, ну я даже не знаю во сколько крат большую сумму.

Цитата (Bushuy4 @ 20.08.2014 - 23:50)

Прошу извинение, если не туда или не о том, но просто накипело. Являюсь владельцем прекрасного автомобиля Шевроле. И вот не далее, как в субботу отправился я на очередное ТО в официальный салон данной марки, расположенный в Техцентре Кунцево города-героя Москвы. Приехав туда, от мастера я неожиданно узнал, что мое ТО стоит на 3 кило рубля больше, чем мне объявили по телефону( хотя все ТТХ моего пепелаца я говорил) видили те мне объявили за движок 1,8, а у меня 1,6. Ну да болт с ним, все равно ТО делать то надо ( долбанная гарантия, хотя теперь задумался зачем мне она). В процессе ожидания, у меня узнавали, где секретка от дисков и тому подобную чушь. Чуть позже позвонил приемщик и пригласил пообщаться. И в данной увлекательной беседе мне поведали, что трындец, как все плохо и мне дополнительно надо замнить хреново тучу мелочей, которые сообща будут стоить мне еще около 30 килорублей к тем 13, который я должен за ТО. Из всех этих мелочей я выделил для себя только тормозные колодки, но в связи с тем, что за их замену они просили аж целых 14 килорублей, то я послал все в пеший эротический тур и решил из заменить у знакомых ( чай Абрамович мне родственником не приходится). А рассказали мне не много, не мало, что переднии колодки имеют слой 1мм, а заднии 3мм. Приехав к знакомы, мы начали замену. Каково было мое удивление, когда мастер сказал, что мои колеса не снимались ( так как они можно сказать прикипели и были не смазаны, что обязательно при любом снятии и проведении работ. Но это было только начало. При снятии колодок выяснилось, что заднии изношены на 60%, а переднии на 80. И в принципе менять их было не обязательно, но раз приехал, то сменил. И все удовольствие обошлось всего лишь в 5 рублей. Возникает вопрос: "уважаемые официальные дилеры, а Вы не охуели в корягу?". Когда ценообразование у Вас будет человечьим и задача Ваших прихуевших сотрудников будет не в разводе людей на бабло, а в оказании услуг? Я то всю жизнь думал, что вы работаете для клиентов, но видно, что только дожив до седых мудей, я вынужден осознать обратно. Прошу прощения за длительность и может быть мелочность, но просто накипело.

Здравствуйте! Авто в кредит?

Цитата (Bushuy4 @ 20.08.2014 - 23:57)

Цитата (Космостар @ 20.08.2014 - 23:56) 5 тыщ за замену колодок в гараж-сервисе? мне кажется или тебя и тут наебали? Это с ценой колодок. Добавлено в 22:58 Цитата (lionheart51 @ 20.08.2014 - 23:57) Обратись напрямую в шевроле, этих дилеров выебут Ну так я теперь только на словах могу доказать. По факту то доказательств теперь нет.

нихрена себе. это что, шевроле камаро?

Хочу извиниться за своих московских коллег. Ситуация мягко говоря не айс. Сужу по себе и своему салону. Работаю приемщиков и дилера GM в Питере, направление правда у меня американский шевроле и каддилак. Понятно, что объем машин у меня меньше и подход к клиенту чуть другой, но и мастера занимающиеся корейским шевроле и опелями на мой взгляд ведут себя корректно. Да косяки случаются и по возможности всегда пытаюсь загладить вину своих подчиненных или свою если такая есть. Мне мое имя и репутация дороги, они меня кормят и поят, поэтому работаю честно, так выгоднее. Ценообразование, да цены у нас не маленькие. Но к сожалению дилер не может повлиять на отпускную стоимость з.ч у GM и не оригинал закупать не можем(((

Bushuy4
так...первым делом регистрируемся на exist и emex, потом на своем ШевролеКлубе (такие есть у каждой марки) - для того что бы у одноклубников узнавать номера запчастей. Узнал номер запчасти, вбил в строке поиска на exist, выбрал наиболее подходящий вариант по цене/качеству, при заказе поставил галочку "проверить по vin" - что бы специально обученный человек проверил что бы запчасть подходила именно к твоему автомобилю, через пару-тройку дней поехал, заказ забрал. Поищи неподалеку от дома более-менее приличный сервис, кстати, на том же ШевролеКлубе тебе и сервис подскажут, приезжай с уже купленными запчастями и меняй на здоровье))) Всё! На всякий случай зарегайся на Drive2, подружишься с такими же крузоводами, будешь узнавать всякие новости, советы и т.д

Цитата (Zima1976 @ 21.08.2014 - 00:29)

Цитата (Bushuy4 @ 20.08.2014 - 23:50) Прошу извинение, если не туда или не о том, но просто накипело. Являюсь владельцем прекрасного автомобиля Шевроле. И вот не далее, как в субботу отправился я на очередное ТО в официальный салон данной марки, расположенный в Техцентре Кунцево города-героя Москвы. Приехав туда, от мастера я неожиданно узнал, что мое ТО стоит на 3 кило рубля больше, чем мне объявили по телефону( хотя все ТТХ моего пепелаца я говорил) видили те мне объявили за движок 1,8, а у меня 1,6. Ну да болт с ним, все равно ТО делать то надо ( долбанная гарантия, хотя теперь задумался зачем мне она). В процессе ожидания, у меня узнавали, где секретка от дисков и тому подобную чушь. Чуть позже позвонил приемщик и пригласил пообщаться. И в данной увлекательной беседе мне поведали, что трындец, как все плохо и мне дополнительно надо замнить хреново тучу мелочей, которые сообща будут стоить мне еще около 30 килорублей к тем 13, который я должен за ТО. Из всех этих мелочей я выделил для себя только тормозные колодки, но в связи с тем, что за их замену они просили аж целых 14 килорублей, то я послал все в пеший эротический тур и решил из заменить у знакомых ( чай Абрамович мне родственником не приходится). А рассказали мне не много, не мало, что переднии колодки имеют слой 1мм, а заднии 3мм. Приехав к знакомы, мы начали замену. Каково было мое удивление, когда мастер сказал, что мои колеса не снимались ( так как они можно сказать прикипели и были не смазаны, что обязательно при любом снятии и проведении работ. Но это было только начало. При снятии колодок выяснилось, что заднии изношены на 60%, а переднии на 80. И в принципе менять их было не обязательно, но раз приехал, то сменил. И все удовольствие обошлось всего лишь в 5 рублей. Возникает вопрос: "уважаемые официальные дилеры, а Вы не охуели в корягу?". Когда ценообразование у Вас будет человечьим и задача Ваших прихуевших сотрудников будет не в разводе людей на бабло, а в оказании услуг? Я то всю жизнь думал, что вы работаете для клиентов, но видно, что только дожив до седых мудей, я вынужден осознать обратно. Прошу прощения за длительность и может быть мелочность, но просто накипело. Здравствуйте! Авто в кредит?

Нет. А небольшая цена авто свидетельствует о кредите?

тс один из тех клиентов, которые при появлении на приемке автосервиса сразу заявляют : "меня везде обманывают"...

Цитата (ieroglif @ 21.08.2014 - 00:35)

Bushuy4 так...первым делом регистрируемся на exist и emex, потом на своем ШевролеКлубе (такие есть у каждой марки) - для того что бы у одноклубников узнавать номера запчастей. Узнал номер запчасти, вбил в строке поиска на exist, выбрал наиболее подходящий вариант по цене/качеству, при заказе поставил галочку "проверить по vin" - что бы специально обученный человек проверил что бы запчасть подходила именно к твоему автомобилю, через пару-тройку дней поехал, заказ забрал. Поищи неподалеку от дома более-менее приличный сервис, кстати, на том же ШевролеКлубе тебе и сервис подскажут, приезжай с уже купленными запчастями и меняй на здоровье))) Всё! На всякий случай зарегайся на Drive2, подружишься с такими же крузоводами, будешь узнавать всякие новости, советы и т.д

Вот за это спасибо))) а то раскритиковали сразу, что аж стыдно стало)

Цитата (kizyan @ 21.08.2014 - 00:32)

Хочу извиниться за своих московских коллег. Ситуация мягко говоря не айс. Сужу по себе и своему салону. Работаю приемщиков и дилера GM в Питере, направление правда у меня американский шевроле и каддилак. Понятно, что объем машин у меня меньше и подход к клиенту чуть другой, но и мастера занимающиеся корейским шевроле и опелями на мой взгляд ведут себя корректно. Да косяки случаются и по возможности всегда пытаюсь загладить вину своих подчиненных или свою если такая есть. Мне мое имя и репутация дороги, они меня кормят и поят, поэтому работаю честно, так выгоднее. Ценообразование, да цены у нас не маленькие. Но к сожалению дилер не может повлиять на отпускную стоимость з.ч у GM и не оригинал закупать не можем(((

Скажите пожалуйста, по цене ТО в Европе, Америке, И России. Ценник один и тот же?

Цитата (Zima1976 @ 21.08.2014 - 00:37)

Цитата (kizyan @ 21.08.2014 - 00:32) Хочу извиниться за своих московских коллег. Ситуация мягко говоря не айс. Сужу по себе и своему салону. Работаю приемщиков и дилера GM в Питере, направление правда у меня американский шевроле и каддилак. Понятно,  что объем машин у меня меньше и подход к клиенту чуть другой, но и мастера занимающиеся корейским шевроле и опелями на мой взгляд ведут себя корректно. Да косяки случаются и по возможности всегда пытаюсь загладить вину своих подчиненных или свою если такая есть. Мне мое имя и репутация дороги, они меня кормят и поят, поэтому работаю честно, так выгоднее. Ценообразование, да цены у нас не маленькие. Но к сожалению дилер не может повлиять на отпускную стоимость з.ч у GM и не оригинал закупать не можем((( Скажите пожалуйста, по цене ТО в Европе, Америке, И России. Ценник один и тот же?

Точно не знаю, но думаю нет. В Европе не пошлин на запчасти, они изначально будут дешевле и доставка поближе. Перечень работ проводимых на ТО у всех одинаковый, а стоимость нормочаса, наверно зависит от страны и уровня жизни в ней.

Цитата (Bushuy4 @ 20.08.2014 - 23:50)

И все удовольствие обошлось всего лишь в 5 рублей.

Интересно. А что там такого сложно при замене колодок, что с тебя в гараже содрали 5-ка? Суппорт открутить? Или может колесо? Или у тебя колодки такие дорогие?


P.S. Вы уж меня извините, но даже дожив, как вы сказали, до седых мудей, ума вы так и не набрались. Сорри))
Это сообщение отредактировал TiMRush - 20 авг 2014 в 23:41

Цитата (TiMRush @ 21.08.2014 - 00:40)

Цитата (Bushuy4 @ 20.08.2014 - 23:50) И все удовольствие обошлось всего лишь в 5 рублей. Интересно. А что там такого сложно при замене колодок, что с тебя в гараже содрали 5-ка? Суппорт открутить? Или может колесо? Или у тебя колодки такие дорогие? P.S. Вы уж меня извините, но даже дожив, как вы сказали, до седых мудей, ума вы так и не набрались. Сорри))

А вы наблюдательны))))))) 5000 за каждую гайку на колесе