Не хочу никого обижать, но мне кажется, что человек купивший Волгу, уже имеет определенную странность. Возможно это лежит в плоскости психиатрии и желания вернуть былые дни, а возможно люди просто пытаются повысить свою самооценку, т.к. большое количество этих водителей в своих глазах чувствуют себя героями из СССР, где Волга ассоциировалась с достатком и высоким уровнем. То, что водители Волг вызывают своим вождением раздражение, мною тоже неоднократно замечено.
потому что "оленеводы", как их некоторые называют за эмблему на решетке радиатора))) так то машина то вполне очень даже ничего, а дураков и за другими марками хватает
Потому что это шедевр отечественного автопрома, колесница богов если хочешь :) Междупрочим класса Дэ а может местами даже и Е, а водила чувствует себя как в эС классе минимум. Такта.
Почему это Д? Или даже Е.
По размерам она примерно как Шевроле Круз, который Б и с большой натяжкой Це
Класс определяется по размерам и по размера Волга - Е класса. Волга Сайбер - D класс. Круз, это С класс.
А вообще Волга очень дешевая машина на рынке, по этому ее возможно и берет недалекий контингент, но это все равно что и с любыми другими авто до 50тыс. В такой ценовой категории автомобили заезжены до нелезя, а в случае с волгами еще и запчасти стоят прилично, в отличии от тазов) так что убивают их по самое небалуй, а так как волга машина неприхотливая, она будет пердеть да ехать.
Он не одинок в своих суждениях. Мы с друзьями уже лет 15 гадаем- это волга влияет на человека, или волгу покупает определённый контингент?
Соглашусь, волговоды как минимум, странные. Заметил так же, водители почему то или длинные дрыщи, или пузатые бочки.
Один такой "беляш" на "барже" своей, однажды, бил мне бочину. Так что отношение к ним предвзятое. Но менять его не собираюсь.
Это сообщение отредактировал inhabitant31 - 2 сен 2014 в 19:30
Автор тупо прочитал статью с лурка и решил привнести её в реал. Хуй знает. Мне волги попадаются. Ездит их пока немало. Особенно десятой серии. Да и у Отца 105я с 145кобыл, он впотоке вообще никому не мешает, скорее ему "под ноги" многие лезут с дуру, думая, что эта ванна не едет. :) А чайников хватает и без волг. Не в машине дело, а в прокладке.
Потому что это шедевр отечественного автопрома, колесница богов если хочешь :) Междупрочим класса Дэ а может местами даже и Е, а водила чувствует себя как в эС классе минимум. Такта.
Почему это Д? Или даже Е.
По размерам она примерно как Шевроле Круз, который Б и с большой натяжкой Це
Класс определяется по размерам и по размера Волга - Е класса. Волга Сайбер - D класс. Круз, это С класс.
Так в том то и дело, что волга по размеру не сильно то и больше того же круза или там флюенса
Он не одинок в своих суждениях. Мы с друзьями уже лет 15 гадаем- это волга влияет на человека, или волгу покупает определённый контингент?
Друган у меня есть один. Адекватный парень с большим стажем вождения. Но когда он брал у отца "Волгу", начинался форменный пиздец. Я с ним ездил на его Уазиrе, Хонде-ЦРB, на Патриоте... Но только когда он был за рулём "Волги", он вёл себя как конченный мудак. - Серёга, хули ты так едешь? - А чё, мне так нормально. - Нормально? Да ты две полосы занял! Сместись уже куда-нибудь. Типичный диалог, если у него в "Волге" я пассажиром оказывался.
Это сообщение отредактировал combatunit - 2 сен 2014 в 19:46
Не хочу никого обижать, но мне кажется, что человек купивший Волгу, уже имеет определенную странность. Возможно это лежит в плоскости психиатрии и желания вернуть былые дни, а возможно люди просто пытаются повысить свою самооценку, т.к. большое количество этих водителей в своих глазах чувствуют себя героями из СССР, где Волга ассоциировалась с достатком и высоким уровнем. То, что водители Волг вызывают своим вождением раздражение, мною тоже неоднократно замечено.
Все немного проще. Волгу покупают при очень ограниченном бюджете. Без всяких ассоциаций.
Потому что это шедевр отечественного автопрома, колесница богов если хочешь :) Междупрочим класса Дэ а может местами даже и Е, а водила чувствует себя как в эС классе минимум. Такта.
Почему это Д? Или даже Е.
По размерам она примерно как Шевроле Круз, который Б и с большой натяжкой Це
Класс определяется по размерам и по размера Волга - Е класса. Волга Сайбер - D класс. Круз, это С класс.
Так в том то и дело, что волга по размеру не сильно то и больше того же круза или там флюенса
Может у меня предвзятое отношение, но почему-то на Волгах часто ездят страшные неадекваты. Особенно опасно сочетание Волга + усатый мужик = туши свет, страшный похуист-таксист с непредсказуемыми маневрами.
Это сообщение отредактировал RUS81 - 2 сен 2014 в 19:37
Он не одинок в своих суждениях. Мы с друзьями уже лет 15 гадаем- это волга влияет на человека, или волгу покупает определённый контингент?
Друган у меня есть один. Адекватный парень с большим стажем вождения. Но когда он брал у отца "Волгу", начинался форменный пиздец. Я с ним ездил на его Уазие, Хонде-ЦРв, на Патриоте... Но только когда он был за рулём "Волги", он вёл себя как конченный мудак. - Серёга, хули ты так едешь? - А чё, мне так нормально. - Нормально? Да ты две полосы занял! Сместись уже куда-нибудь. Типичный диалог, если у него в "Волге" я пассажиром оказывался.
Ну дак что, не может человек с высокого авто на низкий перестроиться сразу, не каждому дано, адоптация, мать ее.
Не хочу никого обижать, но мне кажется, что человек купивший Волгу, уже имеет определенную странность. Возможно это лежит в плоскости психиатрии и желания вернуть былые дни, а возможно люди просто пытаются повысить свою самооценку, т.к. большое количество этих водителей в своих глазах чувствуют себя героями из СССР, где Волга ассоциировалась с достатком и высоким уровнем. То, что водители Волг вызывают своим вождением раздражение, мною тоже неоднократно замечено.
Водители Газелей тоже.... Запретить нах!
На газелях кстати баранов меньше, чем на волгах. Есть конечно, но не столько как в волгах Хотя конструктивно волга и газель, как известно, они очень похожи. В волгах в том, то и прикол что все 100% идиоты и тормоза. Даже матизы с тетечками увешанные буквами "У" лучше ездят.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
3
necrosatan Как бы Lancer побезопаснее... Как пассивно, так и активно. Если за все время Волги так не смогли поставить на зад разрезной мост, нормальную пружинную подвеску и подвесить запаску под днище или же в недра его. Я уж молчу о дворниках, которые хрен че чистят и лобовое стекло амбразуру. Задние барабанные тормоза тоже доставляют, в итоге передние колодки расходные и перегрев дисков тоже норма. Ранее еще вместо секса с женой Барджевод шприцевал шкворни, но благо ГАЗ к концу жизни волги от этгго его избавил повысив рождаемость в стране. Кривой руль в салоне, не побежден, как и на появление ABS + ESP, а так же подушек тоже не стоит надеяться. При этом были просветления, но в виде ГАЗ 3105, ГАЗ 3111, но Дерипаска все убил. ДА и кому нужна Волга зп 20 000 баксов? Если в то время можно было пригнать упакованный Е-класс или же A6
А почему на БМВшках годов этак 90-х наглухо тонированных ездят пацанчики гоповатого вид(*худой невысокий дрищ в адидасе и бейсболке с длинным козырьком),в уазиках ездят дядьки с усами,пузом и в камуфляже?В иномарочках поновее - гламурные кисо с жевачкой,пергидрольными патлами и тёмных очках на поллица?И причём это в любом городе нашей необъятной Родины.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а технически волга -неплохая машина,если следить за состоянием 
yaplakal.com