А я помню приехал в деревню, и дал мне брат прокатиться на Иже. Едем по полю, я гоню, а на спидометре скорость 40км и дальше не идет. Я ещё больше газую,а скорость на спидометре так и стоит на сорока, и тут дорога резко поворачивает. Вообщем завалил я мотоцикл набок, прокатились так юзом с братом, сами то ничего только царапины, а у мота лапка скоростей отломилась. Как потом оказалось, спидометр был сломан, и он всегда показывает 40
В 10м классе учился, за 700 руб ПС с друганом взяли, ваще бомба! (98 или 99й г, уж не помню) Кто продавал, говорил, что горшок то ли до 600, то ли до 800см3 переделан, не буду утверждать, не знаю точно сколько у него заводской даже. 130км/ч на нем едешь, даже не пукаешь, быстрее тогда не решались, когда Восход 80+км/ч разгонял, уже очко от страха начинало ломить. А ПС - это вещь! Жаль только менты отобрали у нас его. Даже попытаться удрать не получилось. Генератор не работал, ехал он только пока заряд на аккумуляторе был, затем плавно останавливался, вот в этот момент они и подкрались. Может и к лучшему! Попытки удрать обычно плохо заканчиваются.
А блять некрофилы У деда была с коляской планета 5 ревностно ее защищал если трезвый а если пьян катайся внучеки а так минска хватало и тапки от минска не улетали на 20 + метров как от ИЖа Да кстати уже смотрю видио и не то спицы где бля где 2х тактник
Это сообщение отредактировал troll344 - 18 сен 2014 в 22:00
ИЖ 7-107 он же ИЖ Планета 5, очень похож на то что изображено у автора на картинке. Ездил идеально, ровно, в любую ночь с пол пинка заводился, мог с друганами в соседнюю деревню по тихарю скататься не разбудив чуткую бабку, зажигание выставил один раз. Неубиваемый аппарат, заводился реально с пол-пинка, ножку кик-стактера доводил до выхлопной босой ногой. Узнать бы кому батя его по пьяне отдал, выкупил бы.
А я помню приехал в деревню, и дал мне брат прокатиться на Иже. Едем по полю, я гоню, а на спидометре скорость 40км и дальше не идет. Я ещё больше газую,а скорость на спидометре так и стоит на сорока, и тут дорога резко поворачивает. Вообщем завалил я мотоцикл набок, прокатились так юзом с братом, сами то ничего только царапины, а у мота лапка скоростей отломилась. Как потом оказалось, спидометр был сломан, и он всегда показывает 40
Спорим что тормазов не было а нажного упирания не хватает на больших скоростях как показывает практика так с братом уехали в крапиву он орал тормази 4 ноги упирались в грунт но пох а поворот 90грд
Это сообщение отредактировал troll344 - 18 сен 2014 в 22:08
Не любил планеты, может из за того что на 1м цилиндре из 2х как то худо-бедно в случае чего всегда можно было доехать до дома. После расточки на 1й ремонт и выпиливания части глушителя мой ИЖ Ю-4 стал просто ласточкой, да ещё купленная 19я звезда, в тихаря от отца, стала частой причиной загибания стрелки на спидометре. Конечно больше 130ти он не ходил, да и то только при 2х пасажирах(одного сдувало нахрен с трассы), но этого вполне хватило бы мелкому тинейджеру... но то ли мозгов у нас всё же по больше было - то ли пробок раньше небыло, то ли пьяные все в деревне гоняли - не понятно, в итоге на блядках был первый парень на деревне :)))
Не любил планеты, может из за того что на 1м цилиндре из 2х как то худо-бедно в случае чего всегда можно было доехать до дома. После расточки на 1й ремонт и выпиливания части глушителя мой ИЖ Ю-4 стал просто ласточкой, да ещё купленная 19я звезда, в тихаря от отца, стала частой причиной загибания стрелки на спидометре. Конечно больше 130ти он не ходил, да и то только при 2х пасажирах(одного сдувало нахрен с трассы), но этого вполне хватило бы мелкому тинейджеру... но то ли мозгов у нас всё же по больше было - то ли пробок раньше небыло, то ли пьяные все в деревне гоняли - не понятно, в итоге на блядках был первый парень на деревне :)))
ну планета лучше чем юп и его ебля с 2мя цилиндрами
Мечтал о Планете 5! Хотя и Минск тож ничего так, называли его селедка!
Были и Планета и Юпитер. Скажу честно, Юпитер много лучше, если говорить о 5-й модели. Я его по крайней мере в магазине брал новым. Но в динамике он Планету-5 здорово превосходит. Ни единого раза меня не подвел. С одного пинка даже в мороз -25 заводился. С коляской 4-х человек возил со свистом, аж номера заворачивались. Не слабоват ли двигатель для веса самого мотоцикла? Изначально производился же с 350 кубами. Но звук на стенде на холостых у него хороший. Ровно работает.
Это сообщение отредактировал Hedgehog24 - 18 сен 2014 в 22:28
Вот бля... Ижи копировать начали. У нашего ИЖа движки охуенны! в прошлом это были двигателя немецкие ДКВ На ИЖ 49 вообще полная копия. Неубиваемые! А запах выхлопа какой! Ни с каким не перепутаешь. По нему можно вычислить что проехал именно ИЖ.)))
Не любил планеты, может из за того что на 1м цилиндре из 2х как то худо-бедно в случае чего всегда можно было доехать до дома. После расточки на 1й ремонт и выпиливания части глушителя мой ИЖ Ю-4 стал просто ласточкой, да ещё купленная 19я звезда, в тихаря от отца, стала частой причиной загибания стрелки на спидометре. Конечно больше 130ти он не ходил, да и то только при 2х пасажирах(одного сдувало нахрен с трассы), но этого вполне хватило бы мелкому тинейджеру... но то ли мозгов у нас всё же по больше было - то ли пробок раньше небыло, то ли пьяные все в деревне гоняли - не понятно, в итоге на блядках был первый парень на деревне :)))
ну планета лучше чем юп и его ебля с 2мя цилиндрами
Да хз, от мото и его хозяина зависит. У меня и сейчас Юп-5 вторым байком для поселка, как часы работает. Ухаживать просто надо своевременно. Юпитер драйвовее, веселее, чем Планета. И работает мягче.
Мечтал о Планете 5! Хотя и Минск тож ничего так, называли его селедка!
Были и Планета и Юпитер. Скажу честно, Юпитер много лучше, если говорить о 5-й модели. Я его по крайней мере в магазине брал новым. Но в динамике он Планету-5 здорово превосходит. Ни единого раза меня не подвел. С одного пинка даже в мороз -25 заводился. С коляской 4-х человек возил со свистом, аж номера заворачивались.
ну планеты как бы лучше были 5тые и юпитер после года всегда ебал мозги и все чето перебирали двиг а планета была простым осликом и выполняла свои функции а разница 22 и 24 лощади всего
Не любил планеты, может из за того что на 1м цилиндре из 2х как то худо-бедно в случае чего всегда можно было доехать до дома. После расточки на 1й ремонт и выпиливания части глушителя мой ИЖ Ю-4 стал просто ласточкой, да ещё купленная 19я звезда, в тихаря от отца, стала частой причиной загибания стрелки на спидометре. Конечно больше 130ти он не ходил, да и то только при 2х пасажирах(одного сдувало нахрен с трассы), но этого вполне хватило бы мелкому тинейджеру... но то ли мозгов у нас всё же по больше было - то ли пробок раньше небыло, то ли пьяные все в деревне гоняли - не понятно, в итоге на блядках был первый парень на деревне :)))
ну планета лучше чем юп и его ебля с 2мя цилиндрами
Да хз, от мото и его хозяина зависит. У меня и сейчас Юп-5 вторым байком для поселка, как часы работает. Ухаживать просто надо своевременно. Юпитер драйвовее, веселее, чем Планета. И работает мягче.
я вас умоляю у меня квадрик теперь второй после z800 вот он драйвовей я хз даже где сейчас на раритет зп достать и смысла не вижу
Я зажигание высталял по самодельной приспособе из свечи и индикаторной головки, с точностью до 0.01 мм. Вибрации нет вообще, заводится и тянет отлично. Опережение зажигания нужно выставлять либо под тягу, либо под скорость. Кто как ездит... Правда еще одно Но, я ездил исключительно на 93-м. Принимает и другой бензин похуже, но и тянет слабей. ЗЫ. За все годы владения особых проблем не доставлял, иногда перетирался тросик, горели лампочки....
Это сообщение отредактировал Hedgehog24 - 18 сен 2014 в 22:51
олдовый байк 1968, задний фонарь -металлический был... при подходе к 95-100 км/ч ощущалось желание движка дематериализоватся... уже лет под двадцать ждет рестоврации
ну как мотоцикл то это полное говно. Страшная вибрация на скорости больше 100, так что если хватку руля ослабить, зеркала от вибрации сворачиваются в сторону асфальта. Только кикстартер. Двухтактный двигатель 350 кубов 22 л с. Жрет очень прилично - больше 5 литров точно, и боюсь намного. Бак уходил от нескольких дней покатушек на даче на раз, а там много не наездишь. Динамика отвратная. Один раз шпинек (чугуниевая хуйня, маленький такой квадратик из железа, точка опоры для звезды, входит в паз во внутреннем диаметре звезды) выскочил из углубления в клиновидном основании для посадки звезды коленвала. Звезда стала свободно проворачиваться на валу. Все, на руках 160 кг катить домой. Такая конструкция - выскочит/не выскочит. Хорошо конечно, если с собой здоровенная отвертка для снятия левой крышки картера, ключ для откручивания звезды и т.д... Пластиковые сепараторы подшипников коленвала... Через 4500 один развалился - полная разборка двигателя. И кикстартер... Там храповик на корзине сцепления при малейшей отдаче начинает крошиться - кончики зубьев крошатся. Заводить надо очень аккуратно. Иначе через какое-то время нажимаешь на стартер, а храповик проскальзывает по сектору звезды. Поменял 3 храповика за 5000 км пробега. Хорошо для этого движок половинить не надо. Из плюсов - ножка переключения удобная. А вот ножной тормоз - это ж надо было такую конструкцию передачи усилия с педали тормоза на колодки... Со временем тяга, выполненная в виде скобы, вставляющейся с одной стороны в рычаг ножного тормоза, а с другой не помню уже куда, начинает терять жесткость и поддается воздействующим силам растажения, и начинает терять форму скобы. В результате отказ заднего тормоза. Не не, это говно только похоронить)
Это сообщение отредактировал ygagarin82 - 18 сен 2014 в 23:15
я вас умоляю у меня квадрик теперь второй после z800 вот он драйвовей я хз даже где сейчас на раритет зп достать и смысла не вижу
При чем тут квадрик? Я сравниваю с Планетой. Запчастей полно в мотомагазинах. Вот щетки на генератор недавно покупал, с катушками вместе, БСЗ продают. Все есть. Даже обвесы делают на ИЖ.
ну как мотоцикл то это полное говно. Страшная вибрация на скорости больше 100, так что если хватку руля ослабить, зеркала от вибрации сворачиваются в сторону асфальта. Только кикстартер. Двухтактный двигатель 350 кубов 22 л с. Жрет очень прилично - больше 5 литров точно, и боюсь намного. Бак уходил от нескольких дней покатушек на даче на раз, а там много не наездишь. Динамика отвратная. Один раз шпинек (чугуниевая хуйня, маленький такой квадратик из железа, точка опоры для звезды, входит в паз во внутреннем диаметре звезды) выскочил из углубления в клиновидном основании для посадки звезды коленвала. Звезда стала свободно проворачиваться на валу. Все, на руках 160 кг катить домой. Такая конструкция - выскочит/не выскочит. Хорошо конечно, если с собой здоровенная отвертка для снятия левой крышки картера, ключ для откручивания звезды и т.д... Пластиковые сепараторы подшипников коленвала... Через 4500 один развалился - полная разборка двигателя. И кикстартер... Там храповик на корзине сцепления при малейшей отдаче начинает крошиться - кончики зубьев крошатся. Заводить надо очень аккуратно. Иначе через какое-то время нажимаешь на стартер, а храповик проскальзывает по сектору звезды. Поменял 3 храповика за 5000 км пробега. Хорошо для этого движок половинить не надо. Из плюсов - ножка переключения удобная. А вот ножной тормоз - это ж надо было такую конструкцию передачи усилия с педали тормоза на колодки... Со временем тяга, выполненная в виде скобы, вставляющейся с одной стороны в рычаг ножного тормоза, а с другой не помню уже куда, начинает терять жесткость и поддается воздействующим силам растажения, и начинает терять форму скобы. В результате отказ заднего тормоза. Не не, это говно только похоронить)
У вас, уважаемый, не только ноги, но руки из жопы растут, как я погляжу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и все чето перебирали двиг а планета была простым осликом и выполняла свои функции а разница 22 и 24 лощади всего
yaplakal.com