Вот за такого красавца в пендосии просят 10к зелени.
В Харькове такой вроде пару лет назад стоял за 2к... Правда, состояние тамы было.... в общем, в землю колесами врос... Не рискнул я тогда ехать его смотреть - точно бы взял, вот только хз, что с ним потом делать
Ну, я бы занялся. Гараж 6х6 имеется. Руки не из задницы растут (вроде бы). Вот только да.... проблема с ввозом. Стоит поискать телефон одноклассницы и позвонить ей. Разузнать, что и как и почем. В таможне она начальником каким то работает.
А с доставкой-морякам до сих пор можно тачки возить из загранки? Или поменялось все уже?
Это сообщение отредактировал ooscar - 17 окт. 2014 г. в 18:50
ты его скорее всего растоможить сможешь только как культурную ценность, т.к. ниже евро-4... Ну, а если по экологии договоришься, то может и прокатит, правда пошлина больше чем сам авто будет стоить :) Обычно такие машины ввозят как культурную ценность, тут находят похожий в убитом состоянии и переклепывают табличку... ну ты понял :)
ты его скорее всего растоможить сможешь только как культурную ценность, т.к. ниже евро-4... Ну, а если по экологии договоришься, то может и прокатит, правда пошлина больше чем сам авто будет стоить :) Обычно такие машины ввозят как культурную ценность, тут находят похожий в убитом состоянии и переклепывают табличку... ну ты понял :)
Эх, так где его тут в России похожий то найти? На досках объявлений минимальный-1968 год. И просят за него 8 850 000 рублей(
Это сообщение отредактировал ooscar - 17 окт. 2014 г. в 19:01
«Хайвеймен» был выпущен перед Войной компанией «Крайслус Моторс» как престижная модель премиум-класса. Автомобиль продавался под рекламным девизом «Ничто не остановит „Хайвеймен“!»
Вполне вероятно, что «Хайвеймен» был той самой первой моделью «Крайслус Моторс», работавшей на термоядерных элементах, что была впервые выпущена в 2070 году и произвела фурор на обескровленном топливным кризисом рынке. Другая схожая по характеристикам линейка крайслусовских моделей, «Корвега», выпускалась ещё по крайней мере с 2056 года и, очевидно, до семидесятых годов XXI века работала на бензине.
Это сообщение отредактировал Sa1N7 - 17 окт. 2014 г. в 19:03
«Хайвеймен» был выпущен перед Войной компанией «Крайслус Моторс» как престижная модель премиум-класса. Автомобиль продавался под рекламным девизом «Ничто не остановит „Хайвеймен“!»
Вполне вероятно, что «Хайвеймен» был той самой первой моделью «Крайслус Моторс», работавшей на термоядерных элементах, что была впервые выпущена в 2070 году и произвела фурор на обескровленном топливным кризисом рынке. Другая схожая по характеристикам линейка крайслусовских моделей, «Корвега», выпускалась ещё по крайней мере с 2056 года и, очевидно, до семидесятых годов XXI века работала на бензине.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com