Фокус в воздухе с участием оврага, уши

Страницы: 1 2 3  ... 13  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
autobotanik автор 10 ноя 2014 в 05:06
Ярила  •  На сайте 15 лет
Сообщений: 12 824
...

Фокус в воздухе с участием оврага
Ну а теперь другое дело - тянутся стойки крыши гораздо проще на место без полотна

Фокус в воздухе с участием оврага
Работа как по маслу - и передняя стойка крыши возвращается на место

Фокус в воздухе с участием оврага
Да и средняя стойка левая тоже подтягивается
Вот мы там набросили целую белую заднюю дверь

Фокус в воздухе с участием оврага
И эта белая дверца вполне себе становится в зазоры
На средней стойке как раз крепятся её петли
И с выправлением средней стойки - дверь уже начинает нормально закрываться

Фокус в воздухе с участием оврага

Практически в зазорах с задним крылом дверка-то !

Фокус в воздухе с участием оврага
Ещё чуть-чуть

Фокус в воздухе с участием оврага
Откапываем на складе донорскую крышу

Фокус в воздухе с участием оврага
Подготавливаем тщательно её стойки к стыковке с кузовом

Фокус в воздухе с участием оврага
Ещё вот такая деталь нам потребовалась, которая представляет из себя нижнюю часть левой передней стойки крыши
Только наружный тонкий металл, силовой металл в этом месте целый, а наружный (чуть толще чем фольга - пожеванный ударом)
Эту часть мы нашли отдельно

Фокус в воздухе с участием оврага
Набросили низ левой передней стойки и саму крышу

Фокус в воздухе с участием оврага
Стыковка союз-апполон

Фокус в воздухе с участием оврага
Набрасываем ещё и новое целое переднее крыло, и дверь бу с разборки водительскую

Фокус в воздухе с участием оврага
Подгоняем все зазоры

Фокус в воздухе с участием оврага
Выставляем заднюю дверь с задним крылом

Фокус в воздухе с участием оврага
Когда всё готово - провариваем сначала усилители, потом наружный металл латкой
Как провариваются отдельно усилители и отдельно наружный металл показывал я подробно вот в этом ремонте-аналоге
Получаются вот такие швы на стойках

Фокус в воздухе с участием оврага
Зачищаем все швы сварные

Фокус в воздухе с участием оврага
А у нас ещё пострадал усилитель крыла переднего левого
Высверливаем по сварным точкам его мятую часть

Фокус в воздухе с участием оврага
Выправляем сам усилитель

Фокус в воздухе с участием оврага
Навариваем целую часть

Фокус в воздухе с участием оврага
Подтягиваем лонжероны

Фокус в воздухе с участием оврага
И вуаля - морда ровная !

Фокус в воздухе с участием оврага
Долго и нудно шпатлюем, выводим весь кузов к покраске, но это настолько нудно, что я даже показывать не буду...
Нервы бычьи должны быть у шпатлевщика-подготовщика к покраске !
Вот уже грунтуем и практически готово к покраске

Фокус в воздухе с участием оврага
Цельные стойки

Фокус в воздухе с участием оврага
Ровная крыша

Фокус в воздухе с участием оврага
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 76 160
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 13  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх