У мну Приора хач. Завышена вставками на задних стойках, иначе по подкрылкам шоркает, да и картохи больше влазит. 4 года, 31 тыс км. Менял в 1-й год: бракованный топливный фильтр бошевский; датчик скорости -по гарантии бесплатно. Затем 2 лампы ближнего света, стойки задние убил картохой и водой в баню возил. Расход 5.5 - 7 литров. Сиденья жопу греют зимой, летом кондер. АБС, Усилитель, парктроник, электрозеркала, магнитола с с юсб и голубым зубом с хандс фри штатная. НОВАЯ (запах новья, а не табака и пота), муха не еблась 370 т.р. Недостаток ОЧЕНЬ шумная. Масло, фильтры не считаю за расход.
комфорт и эргономика вот где они сильно проигрывают иномаркам. жопу возить подойдет. но пересесть с нормальной иномарки на наш автопром ломка будет как у наркомана.
Езжу на Калине 2010 года, на тот момент была самая полная версия с приоромотором. Своих денег стоит, сейчас пробег - 100 тыс ровно, заменил только стойки по кругу на 75 тыс (потекла только одна, поменял все), ну и традиционная замена термостата раз в год и радиатора отопителя раз в три года. Хоть сейчас на машине можно сгонять во Владивосток и обратно без всякой подготовки (сам живу в Воронеже).
Добавлено в 18:47
Цитата (greyserge @ 29.11.2014 - 18:43)
комфорт и эргономика вот где они сильно проигрывают иномаркам. жопу возить подойдет. но пересесть с нормальной иномарки на наш автопром ломка будет как у наркомана.
Для города у Калины отличные и комфорт, и эргономика - машина короткая, сидишь высоко, видно далеко, посадка почти автобусная - что полезно для позвоночника, электроусилитель руля усиливает, отопитель греет, шумоизоляция для города вполне достойная. Вот по трассе конечно не так удобно - шумоизоляцию хотелось бы получше, колеса очень сильно шумят, и ветром сильно сносит.
Я не доверяю людям. Я помню как в далеком 2002 году услышал похвалы пассату б5 от человека за соседним столом в баре. Он друзьям расписывал, что у него тачка совсем не ломается. А его авто в то время висело у нас в сервисе на подъемнике с заменой передних рычагов, стоек, рулевых тяг, тормозных дисков и колодок и с порванным тросом стеклоподъемника....
ой да не пиздите, моей пятнашке 10 годков, после покупки поменял масла фильтра 2 года езжу и усё, ласточка моя бегает, тфу,тфу,тфу.
Это сообщение отредактировал Pikadorcs - 29 ноя 2014 в 18:58
Езжу на Калине универсал, уже три года 150ткм. В целом машиной доволен. Это нормальный современный автомобиль эконом класса. В своем классе по соотношению цена качество занимает достойное место.
реально экономичный автомобиль. 6 литров по трассе 7 в городе 92 бензина Расходники по сравнению даже с одноклассниками ощутимо дешевле.
из минусов
шумоизоляция, она чуть лучше чем на классических жигулях, но заметно хуже чем на той же Опель корсе. болезнь салонного отопителя. Ну и мелкие жигулизмы, которые произошли от криворукого ВАЗовского копирования. Замерзающая кнопка багажника, скрипящие педали, скрипы и стуки в неожиданных местах.
Калина 11176 универсал с приоромотором, люкс, 2010г, пробег 42 тык. Хотелось бы лучшей звукоизоляции от двигателя, шумновата, готов отдать денег за решение этой проблемы. Запотевание стёкол в сырую погоду лечится включением кондея, но хотелось бы как-то попроще. В остальном машинкой доволен, за всё время заменил датчик скорости и лампу стоп-сигнала. Машина в ходу каждый день, круглый год.
Калина в семье 2 год. Для своей ценовой категории отличный автомобиль. Из поломок только лампочки. Когда денег мало, калина самое то. А покупать 20 летние японки или немки то-же самое что жениться на 30 летней проститутке со стажем, вроде и выглядит еще не плохо и много умеет, но б\у.
Это сообщение отредактировал Sandor - 29 ноя 2014 в 19:11
Сам владею калиной почти три года.Покупал за 280тыс.Доволен на 80%.пробег 43тыс.Пока ничего по крупному не ломалось. Из минусов.Стук передней подвески на отбой.Но она и глотает крупные ямы без подследствий .Запотевают окна в дождь.У универсала багажник не такой уж и большой.А так,да.Доволен.И не надо говорить-не ездил в иномарках,и не говори.Ездил,на разных.При таком ценнике,то что надо.
С выключенным кондеем в дождь стекла и на Пассате и на Ховере запотевают. Так что это недостаток не только калины
Это сообщение отредактировал freim - 29 ноя 2014 в 19:09
Как бы они (Автовазовцы) не старались, в близжайшие лет 10 я не возьму российский автопром. Ибо ДАЖЕ У КИТАЙЦЕВ ГОРАЗДО ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ, хотя косяков хватает.
Вспоминается анекдот.
Берут интервью у крупнейшего бизнесмена мира, русского по происхождению. - Иван Васильевич, вот Вы являетесь патриотом, ахулиарды долларов вкидываете в экономики страны, стариков кормите, детям брошенным помогаете. Одним словом, патриот своей Родины. Но почему Вы ездите на мерседесе, а не на жигулях? - А Вы, премногоуважаемый журналист, не путайте патриотизм с далбоебизмом.
Какими бы ни были отечественные машины, у них есть один главный плюс - возможно ломаются они часто, но и запчасти стоят на них копейки, продаются везде и меняются ключами трех размеров где угодно без всяких головняков. А цена даже на подержанную иномарку, но хорошую и не требующую первое время вливаний не сопоставима с ценой на новый российский автопром.
Посмотрел бы я на этого "любимца", если бы "горячолюбимое" руководство самой любимой мной в мире страны не въебало бы такие ввозные пошлины на иномарки. И таки да - против самой Калины ничё не имею. Но вот была бы её рыночная судьба так прекрасна без протекции "кого надо"?!
Калина в семье 2 год. Для своей ценовой категории отличный автомобиль. Из поломок только лампочки. Когда денег мало, калина самое то. А покупать 20 летние японки или немки то-же самое что жениться на 30 летней проститутке со стажем, вроде и выглядит еще не плохо и много умеет, но б\у.
Поэтому я взял калину-2 с новья и катаюсь. Есть косячки небольшие, но не смертельно, доебистый я просто видимо. У товарища в новом ТЛК-200 пару сверчков выявил и что сзади что то брямкает. В целом калина-2 нормальный автомобиль, не считая косяков по мелочи.
З.Ы. Коммент из ссылки: "Никогда не куплю себе Калину только из-за этой процедуры")
Это он еще на первом фокусе его не менял....
Добавлено в 19:28
Цитата (dayton701 @ 29.11.2014 - 19:27)
Цитата
народному любимцу, автомобилю Lada Kalina
Посмотрел бы я на этого "любимца", если бы "горячолюбимое" руководство самой любимой мной в мире страны не въебало бы такие ввозные пошлины на иномарки. И таки да - против самой Калины ничё не имею. Но вот была бы её рыночная судьба так прекрасна без протекции "кого надо"?!
На старое говно - да... Новые стоят дешевле, чем в европе....
А могла бы быть Калина 2 и седаном. Мне ее мордочка больше нравится, чем грантовская.
Меняй бампер, фары, решетку, крылья и твоя гранта волшебным образом превратится в карету калину-2 седан Это сообщение отредактировал goldman76 - 29 ноя 2014 в 19:35
Владел Калинкой 5 лет с 2007 по 2012. Покупал новой за 245 тыр. Проехал за это время порядка 130000. Нареканий практически не было. Экономная, теплый и довольно таки просторный салон, расходники понятно бюджетные. Поломок серьезных не припоминаю. Минус один (у меня хэтч был) - багажник никакой. За свои деньги - отличная машина.
Если бы государство реально заботилось о развитии отечественного автопрома, то почему бы не сделать скидки по транспортному налогу, к примеру на отечественные авто? Что бы сделать его покупку привлекательней? А у нас, бляди, даже инвалидам, не делают скидку...Где-то в отдельных регионах вроде есть до 100 лощадей вроде, но движки то в основном лепят именно по 102 и т.д. :), не задумывались, почему? ...Таможенные пошлины на иномарки это тупо скрытый налог с народа, так как их покупают много и эти пошлины выгодны, особенно если выпускать отечественное поговнее и реально стимулировать к его непокупке...
Это сообщение отредактировал murgab - 29 ноя 2014 в 19:37
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Слышь, болезный - не кури боле такой неведомой забористой куйни, лады?!
yaplakal.com