Тут мы говорим о том, что мотоциклист прилетел со встречного направления на перекрестке. То есть его было 100% видно, а если не видно из-за закрывающих его машин, то эти машины двигались с ним попутно и водитель опеля бы не совершил такой маневр.
Мне всегда очень интересны пункты правил, где указано, как правильно двигаться мотоциклистам? ПДД у нас как-то обошло стороной эту сторону вопроса.
1. Мотоциклисты должны сами соблюдать ПДД в первую очередь, как и любой другой участник движения а) движение по полосам б) скоростной режим И учитывать что если тоже самое нарушает автомобилист (а это тоже не редко), то автомобиль легче заметить. Чем более резко движется мотоцикл - тем менее он заметен на дороге. Сколько раз на трассе даже не успевал цвет встречного мотоцикла заметить... Все равно что пулю увидеть. А если при этом он еще и обгоняет встречный мне автомобиль и проносится между нами...
2.А вот теперь о том почему не заметили встречного мотоциклиста на свободной дороге. Или слепой водитель. Ну вперед то он должен был смотреть на светофоре? Я понимаю справа можно не заметить по невнимательности (за стойкой). Но не заметить встречного можно только в одном случае - его не было видно. Или из за большой скорости. Или он выскочил из за встречного автомобиля (опять же на очень большой скорости), до подъезда которого водитель авто рассчитывал успеть повернуть.
Кто виноват точно по такому рассказу понять невозможно. Но водители мотоцикла должны точно понимать что они на дороге тем менее заметны, чем более резкие и неожиданные маневры совершают. Это справедливо и по отношению к автомобилям))), но сам то автомобиль больше и заметней, а автомобилист редко рискнет втиснуться туда, куда мотоциклист почему то лезет не задумываясь.
Это сообщение отредактировал soul55 - 15 июн 2015 в 20:40
cosmo Хоть примерно представляете путь вашего ТС со скорости 60 км в час + время реакции?[i]
Так дело в том, что если я вижу впереди неадекватный замес, то я успеваю сбросить скорость. Я не летаю с надеждой что все вокруг кроме меня будут соблюдать правила. Хруст виноват как минимум в превышении, уж очень сильно опеля деформировало.
Это сообщение отредактировал wcnd - 15 июн 2015 в 20:41
Я очень вас прошу, сделайте для всех нас, пожалуйста, кульбит через крышу авто на 40 км в час с правильным падением? Вы еще не учитываете полностью, что при поворотах мотоцикл наклоняется и тело получает еще и центробежную силу, а значит нет такого варианта, когда одно падение полностью повторит предыдущее.
Во первых я не езжу на мотоцикле, во вторых у меня его нет равно как и желания колечить его об машину ради эксперемента. Однако в начале девяностых занимался парашютным спортом, и при прыжках на круглых куполах на точность заходят на полном сносе - по ветру. Скорость ветра максимальная 5-7 метров в секунду. Скорость купола по горизонту - 5,5 м/с и по вертикали еще 5,5 итого в сумме около 10 -12 метров в секунду считай около 40 километров в час. Ничего кувыркнешся раза три четыре после приземления и ничего. Нормально это спорт. Тренированный человек это делает без всякого для себя риска.
я никогда ни когда не встану на сторону мотоциклиста. сам был таковым. нарушал. теперь на 4-х лапах езжу. а вот эти ГАНДОНЫ постоянно наравят пролететь быстрее в междурядье. заебали реально блять
cosmo Хоть примерно представляете путь вашего ТС со скорости 60 км в час + время реакции?[i]
Так дело в том, что если я вижу впереди неадекватный замес, то я успеваю сбросить скорость. Я не летаю с надеждой что все вокруг кроме меня будут соблюдать правила. Хруст виноват как минимум в превышении, уж очень сильно опеля деформировало.
Замес вам видно заранее, а мотоциклиста нет? Странная избирательность зрения.
Это сообщение отредактировал cosmo - 15 июн 2015 в 20:45
Я очень вас прошу, сделайте для всех нас, пожалуйста, кульбит через крышу авто на 40 км в час с правильным падением? Вы еще не учитываете полностью, что при поворотах мотоцикл наклоняется и тело получает еще и центробежную силу, а значит нет такого варианта, когда одно падение полностью повторит предыдущее.
Во первых я не езжу на мотоцикле, во вторых у меня его нет равно как и желания колечить его об машину ради эксперемента. Однако в начале девяностых занимался парашютным спортом, и при прыжках на круглых куполах на точность заходят на полном сносе - по ветру. Скорость ветра максимальная 5-7 метров в секунду. Скорость купола по горизонту - 5,5 м/с и по вертикали еще 5,5 итого в сумме около 10 -12 метров в секунду считай около 40 километров в час. Ничего кувыркнешся раза три четыре после приземления и ничего. Нормально это спорт. Тренированный человек это делает без всякого для себя риска.
Все это повторить на запредельном адреналине от вылетающей перед тобой машиной. Чо-то на гонево это похоже, а не на спорт.
Почему узбек не прав ? Совершал поворот из среднего ряда ? Если с крайнего левого - хрустик идет нахуй. Его там вообще быть не должно, левее крайнего левого ряда. Я так понял, хруст обошел всех левее левого ряда и запилился в поворачивающего узбека ? Если хруст шел со встречкт - узбек виноват. Если хруст двигался в попутном - хруст самовыпилился, узбека наградить. Читайте ПДД.
Потому что он не прав! Ты фото то посмотри внимательно, он влетел ему в правый бок когда узбек ПОВОРАЧИВАЛ НАЛЕВО, т.е. хруст летел на встречу ему, а летел он на СВОЙ ЗЕЛЕНЫЙ, и ни кого по сути не ебет, кроме ментов, следователей, его родителей, детей и жены "ПОЧЕМУ ОН ЛЕТЕЛ?"! Я его не защищаю, но головой надо пользоваться
Это все бесполезно объяснять!Если бы он даже на месте стоял и его сбили!Тут бы опять написали что "Хруст сам виноват!".
И кстати в приличном обществе за слово "Хруст" можно сразу получить поебалу.
В Узбекестане за слово "узбек" можно получить по ебалу и что это доказывает?
А кто он у себя на родине? Что за чушь вы написали!Это тоже самое что я дам в морду когда меня русским назовут
cosmo Хоть примерно представляете путь вашего ТС со скорости 60 км в час + время реакции?[i]
Так дело в том, что если я вижу впереди неадекватный замес, то я успеваю сбросить скорость. Я не летаю с надеждой что все вокруг кроме меня будут соблюдать правила. Хруст виноват как минимум в превышении, уж очень сильно опеля деформировало.
Замес вам видно заранее, а мотоциклиста нет? Странная избирательность зрения.
Так вот поэтому хрустов и не любят, что их заранее не видно. Если бы они ездили предсказуемо и соблюдая правила - их бы уважали и называли мотоциклистами.
cosmo Хоть примерно представляете путь вашего ТС со скорости 60 км в час + время реакции?[i]
Так дело в том, что если я вижу впереди неадекватный замес, то я успеваю сбросить скорость. Я не летаю с надеждой что все вокруг кроме меня будут соблюдать правила. Хруст виноват как минимум в превышении, уж очень сильно опеля деформировало.
Замес вам видно заранее, а мотоциклиста нет? Странная избирательность зрения.
Так вот поэтому хрустов и не любят, что их заранее не видно. Если бы они ездили предсказуемо и соблюдая правила - их бы уважали и называли мотоциклистами.
Видно заранее в 80% случаев. Просто кому-то лень головой крутить по зеркалам. У меня салатовый шлем, салатовая куртка и оранжевый рюкзак. Заметнее не придумаешь. Еще и мотоцикл высокий и фара на уровне зеркал. В пробках в зеркала машин очень хорошо видно, кто сидит в интернете, кто пишет смс или пиздит по телефону, а кто внимательно контролирует дорожную ситуацию (3-5 человек из 100 машин).
Это сообщение отредактировал cosmo - 15 июн 2015 в 21:02
Если утверждают, что хруст вошел в правую сторону - виноват узбек, которого по праву именовали сукой, в данной ситуации. Скорость хруста не важна для выявления виновника. По ПДД узбек обязан уступить. Всё.
как можно уступить, например тому, кого не было на дороге в момент поворота? если скорость мотовода была 150 км/ч, то он мог пролететь более 200 метров за 5 секунд, а поворот, порой, длится дольше.
Однако в начале девяностых занимался парашютным спортом, и при прыжках на круглых куполах на точность заходят на полном сносе - по ветру. Скорость ветра максимальная 5-7 метров в секунду. Скорость купола по горизонту - 5,5 м/с и по вертикали еще 5,5 итого в сумме около 10 -12 метров в секунду считай около 40 километров в час. Ничего кувыркнешся раза три четыре после приземления и ничего. Нормально это спорт.
Про глушак, кстати, очень справедливо. У нас в Волгограде уже пару месяцев как повылазили двухколесные ездуны. Так вот тихих из них я видел ровно 2 - вчера встретились на дороге 2 мотополицая. ВСЕ хрусты ревут своими перделаками хуже опущенных девяток и носятся по ночным дворам под открытими окнами. За это им тоже уважения не прибавляется. Посмотрите специальную серию Южного Парка посвященную этому явлению: 13 сезон, 12 серия "слово на букву "П""
Это сообщение отредактировал wcnd - 15 июн 2015 в 20:55
Если утверждают, что хруст вошел в правую сторону - виноват узбек, которого по праву именовали сукой, в данной ситуации. Скорость хруста не важна для выявления виновника. По ПДД узбек обязан уступить. Всё.
как можно уступить, например тому, кого не было на дороге в момент поворота? если скорость мотовода была 150 км/ч, то он мог пролететь более 200 метров за 5 секунд, а поворот, порой, длится дольше.
Все это повторить на запредельном адреналине от вылетающей перед тобой машиной. Чо-то на гонево это похоже, а не на спорт.
Так сидел бы хруст дома или ездил на такси. Раз свой организм рефлексы и адреналин не умеет контролировать :) Какой ему мотоцикл? Вылетающих перед тобой машин да через день по дороге на работу. И никакого адреналина на скорости 60 :) Затормозил, возмутился поехал дальше. Переоценил он свои возможности явно переоценил. Мы сейчас обсуждаем что если бы ды ка бы... Он то ехал под двести.... Так что ему уже ничего не поможет.
Добавлено в 20:56
Цитата (Лесосибирск @ 15.06.2015 - 20:54)
Цитата
Однако в начале девяностых занимался парашютным спортом, и при прыжках на круглых куполах на точность заходят на полном сносе - по ветру. Скорость ветра максимальная 5-7 метров в секунду. Скорость купола по горизонту - 5,5 м/с и по вертикали еще 5,5 итого в сумме около 10 -12 метров в секунду считай около 40 километров в час. Ничего кувыркнешся раза три четыре после приземления и ничего. Нормально это спорт.
KOCOBO Я тебя очень прошу: найди мне кусок прямого и ровного асфальта, где можно разогнать 180 км в час?
в городе максимальная скорость движения ограничена цифрой 60. логично, что это забота только мотоводов, да и некоторых гонщиков, найти (или организовать) такое место, вне дорог общего пользования.
Если утверждают, что хруст вошел в правую сторону - виноват узбек, которого по праву именовали сукой, в данной ситуации. Скорость хруста не важна для выявления виновника. По ПДД узбек обязан уступить. Всё.
как можно уступить, например тому, кого не было на дороге в момент поворота? если скорость мотовода была 150 км/ч, то он мог пролететь более 200 метров за 5 секунд, а поворот, порой, длится дольше.
А давно у нас на красный поворачивать разрешили?
Когда весь поток стоит то бывает и такое. Что хвост с одного направления заканчивает маневр на красный. Иногда даже бывает, что встают посреди перекрестка, не успев завершить маневр, это тоже надо иметь в виду. Хрусты упорно считают, что все вокруг должны соблюдать буква в букву ПДД, но только кроме них. Как только натыкаются на иное - получается очередная трагедия.
Я не защитник автомобилистов. Я не противник мотоциклистов. Меня интересуют сухие обстоятельства происшествия. Если утверждают, что хруст вошел в правую сторону - виноват узбек, которого по праву именовали сукой, в данной ситуации. Скорость хруста не важна для выявления виновника. По ПДД узбек обязан уступить. Всё.
В сухом остатке.. один пошел с перебинтованой башкой домой жене присунуть от стресса, а другой на больничной койке в полуразобранном состоянии. На дороге помимо пдд надо еще здравым смыслом руководствоваться ..
Да будь узбек хоть трижды неправ кому от этого легче ? А у хруста был 100% шанс всего этого избежать
Это для пешиков, которые по пешеходному переходу с закрытыми глазами трусцой перебегают, есть поговорка "Пешеход! Умирая на пешеходном переходе помни! ТЫ БЫЛ ПРАВ!"
Это сообщение отредактировал acid56 - 15 июн 2015 в 21:04
KOCOBO Я тебя очень прошу: найди мне кусок прямого и ровного асфальта, где можно разогнать 180 км в час?
в городе максимальная скорость движения ограничена цифрой 60. логично, что это забота только мотоводов, да и некоторых гонщиков, найти (или организовать) такое место, вне дорог общего пользования.
Я тебе пытаюсь объяснить, что в городе физически развить 180 можно только на спорт-литре и на свободном прямом участке в 5 км с идеальным асфальтом. Так что фактически 180 км в час в городе - фантастика для детишек.
Нехуй лётать!!! ПДД для всех и они написаны кровью, истина одна, за НЕсоблюдение ПДД будь готов расплатиться, только не бумажками, а кровью и возможно жизнью!
P.S. А тебе ТС шпала, некуй Узбека обижать!
Это сообщение отредактировал Vitaly84 - 15 июн 2015 в 21:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Что за чушь вы написали!Это тоже самое что я дам в морду когда меня русским назовут 
yaplakal.com