При этом вдохновенно заливаются о поддержке малого предпринимательства. Это с 2009 года такая политика у ЕдРосни. На сцене песни и пляски про любовь, а за кулисами удушение всякими административными хуётами и "дешёвыми" кредитами на развитие. Пусть в аду горят, сукапидоры зажравшиеся.
есть такой анекдот про "мамбу" это когда привила игры меняются по ходу игры. Похоже правительство во главе с президентом в курсе про него. Конечно запретить блядь! тахографы ввели меньше стало ДТП ? НЕТ! сейчас вводят плату за проезд по федеральным дорогам 3,75 за км пробега. Блядь да просто запретите грузы возить сразу ! Нахуя эти полумеры ?
Это сообщение отредактировал ingenegr1976 - 13 окт 2015 в 07:49
А себе ГД поднять ЗП их не смущает, чтоб потом еще всякую хуйню проталкивать и узаканивать...
Добавлено в 08:20
Цитата (ingenegr1976 @ 13.10.2015 - 07:48)
есть такой анекдот про "мамбу" это когда привила игры меняются по ходу игры. Похоже правительство во главе с президентом в курсе про него. Конечно запретить блядь! тахографы ввели меньше стало ДТП ? НЕТ! сейчас вводят плату за проезд по федеральным дорогам 3,75 за км пробега. Блядь да просто запретите грузы возить сразу ! Нахуя эти полумеры ?
Для тех кто обеими раками за. Вы реально дебилы или в другой стране живете, может вы дальше своего офиса на кредитных логанах не ездите. Но есть еще целая страна, в которой люди берут ком транспорт для семьи а не для работы. Пример: многодетная семья муж жена и 5 детей, плюс родители иждивенцы, вот человек и купил газель ездить на дачу всеми, с которой они кормятся. А по вашему ему теперь нужно ООО, каждый раз мед комиссия, причем перед поездокой и после рейсовый осмотр, и все это в путевку заносить, нанимать механика, и все остальное автохозяйство. И таких тысячи примеров.
Елы-палы. Не кричи. Я с Газелью в 96г. задолбался регулировать с налоговой вопрос, что выезжаю 2 раза в год за картошкой. Yuo думаешь кто победил? И где та тентованная Газель? For "фусовод" - материнского капитала тогда не было, в "гореисполкоме" нужно было отстоять 2-3 дня чтобы получить около 40 руб. на ребетенка в месяц. (с суммой не уверен).
Просо из любопытства: а в чем конкретно состояли проблемы с налоговой? У них были какие-то доказательства того, что вы занимаетесь недекларируемой комерческой деятельностью, или они просто требовали объяснений, зачем вам газель?
И соответственно цена за неруд выросла раза так в 2. Т.е. раньше куб песка стоил 700 рублей, Сейчас он стоит 1100. На один дом нужно тыс 30 наверное нерудки. Вот и умножайте. Догадайтесь откуда эти деньги возьмут? конечно с покупателей. И цена на жилье выростет нехило.
400 рублей с куба, 30 тыс кубов на дом ~12 млн, дом в среднем возьмем 15 тыс.кв.м., в себестоимости квадратного метра это 800 рублей, в цене квартиры это 1% ... А по теме запрет регистрировать грузовую технику на физических лиц это бред, а вот требование что бы физические лица регистрирующие грузовики более 5 тн были ИП вполне логичны.
Дебилы, блять! И че? Будут регистрировать на совсем уж "мёртвые" ОООшки, там вообще концов хер найдёшь есиче
и ? впаяют штраф в полляма на мертвую фирму. в долг. не не оплатила до следущего квартала - банкрот. и занести в базу. делов то. а машину если еще раз остановят - конфисковать за долги
Мы олимпиаду чуть чуть не начали ЗИЛами 150 строить с объемом кузова 3 куба , может потом как нить напишу книгу, но пока все эти люди у власти это я в тему перегрузов.
Эээ, бля! А пикапы чего? У нас тоже написано "грузовой-бортовой"!
А по сабжу - видимо у кого-то из министров на жену транспортная компания записана. Прибыль падать начала.
У пидара Ткачёва, тот что стал минсельхозом ща - своя транспортная компания в Краснодарском крае. У нас давно все грузовики дрочат жёстко, ну не все, ткачёвские не дрочат.
Ещё не забываем про РЖД, они не первый год ноют, что мало перевозок.
Да и ещё думаю там куча огромная пидаров, которым это выгодно.
Это сообщение отредактировал Belor - 13 окт 2015 в 10:35
мда...маразм крепчает. По моему, наш реальный враг и реальная опасность для экономики России - госдума. Уже надо говорить не госдума а госдура, а депутатов переименовать в депутантов (по аналогии с мутантами). Рассмотрим ситуацию, ввели запрет. А как быть в сельской глуши простому фермеру? ИП или ООО оформлятьи работать в лучшем случае в ноль и ебстись с налогами и прочими отчислениями в бюджет? Грузовик в аренду брать или заказывать грузоперевозку? Причем последнее удовольствие не из дешевых. Запретив регистрацию на физлиц они и так задушат еле живое ЛПХ и КФХ (личное подсобное и крестьянско-фермерское хозяйства). Идем дальше, может быть, стоит бороться не со следствиями указанными в статье, а с причиной порождающей их? Ту же самую куплю/продажу прав на категории и заставить наконец то РАБОТАТЬ гайцов а не стоять и стричь бабло как живую изгородь? Зы.Сы. считаю что запрет на регистрацию грузовичков у физлиц зло! Автобусы я еще могу как то понять, все таки это пассажирские перевозки, хотя тоже считаю что палку перегибать не стоит! Но грузовики не трогайте!
ну да госдура плохая - царь то не в курсе. И царь, и вся его команда, и вся его родня, и родня родни - все хорошие, только госдура плохая. Всласть вся у нас конченая, а не только госдура.
Ткачёв будет очень рад задушив "еле живое ЛПХ и КФХ". Он уже стал монополистом свинины в Краснодарском крае, хочет видимо развиваться дальше.
"а депутатов переименовать в депутантов" - только по аналогии с путанами, а не мутантами.
Вообще еслиб гайцы работали - не было бы этих всех проблем, что эти уёбки из госдуры обозначили.
При этом вдохновенно заливаются о поддержке малого предпринимательства. Это с 2009 года такая политика у ЕдРосни. На сцене песни и пляски про любовь, а за кулисами удушение всякими административными хуётами и "дешёвыми" кредитами на развитие. Пусть в аду горят, сукапидоры зажравшиеся.
Чем тебя задушили? ) Конкретно тока. Без общепомоешного бла бла бла
Это сообщение отредактировал Vicktorych - 13 окт 2015 в 10:55
Очевидно сделать хотят не с целью повышения безопасности на дорогах - она даже не вторична в данной ситуации, а в целях убрать с рынка грузоперевозок мужиков на газелях работающих шабашками на себя и не платящих никому никаких налогов. Если примут они вынуждены будут либо объединятся в ООО либо регистрировать ИП чтобы работать и налоги платить придётся.
При этом вдохновенно заливаются о поддержке малого предпринимательства.
В черную возить грузы на раздолбанных грузовиках оформленных на себя - это не малое предпринимательство Это то же самое, что бомбить на своем авто.
Добавлено в 11:08
Цитата (BaLaMuTt1989 @ 13.10.2015 - 10:58)
мужиков на газелях работающих шабашками на себя и не платящих никому никаких налогов
По поводу этих мужиков. Мне кажется, что у меня в районе (Восточное Дегунино) только так все и работают, если судить по количеству припаркованных во дворах и на Дубнинской улице грузовых машин (от Газелей до фур). Иногда складывается впечатление, что их больше, чем легковых.
Это сообщение отредактировал DeLorean - 13 окт 2015 в 11:08
К юрлицам и ИП есть еще требования по ежеквартальной сдаче отчетности в Росприроднадзор штраф за несвоевременное представление отчетности (или и вовсе за ее непредставление) согласно ст. 8.1 КоАП РФ для юридических лиц составляет от 20 до 100 тысяч рублей. А штраф за неуплату согласно ст.8.41 КоАП Российской Федерации составляет от 50 до 100 тысяч рублей. Как видим, что суммы очень даже немаленькие.
не "зажимать" нужно "физиков", а "отпускать вожжи" легальным перевозчикам, включая шанс покупать топливо для транспорта по оптовой схеме.
С "грачами" вообще разговор отдельный, но все решаемо..
Это сообщение отредактировал mister007 - 13 окт 2015 в 11:46
На физика один грузовик.. и пусть сам рулит и за все отвечает... А то один чурбан автохлама накупит и другим чурбанам в извоз дает... И такие Грачики автобусы пассажирские сносят, с десятками трупов...
К юрлицам и ИП есть еще требования по ежеквартальной сдаче отчетности в Росприроднадзор штраф за несвоевременное представление отчетности (или и вовсе за ее непредставление) согласно ст. 8.1 КоАП РФ для юридических лиц составляет от 20 до 100 тысяч рублей. А штраф за неуплату согласно ст.8.41 КоАП Российской Федерации составляет от 50 до 100 тысяч рублей. Как видим, что суммы очень даже немаленькие.
не "зажимать" нужно "физиков", а "отпускать вожжи" легальным перевозчикам, включая шанс покупать топливо для транспорта по оптовой схеме.
С "грачами" вообще разговор отдельный, но все решаемо..
Ну так сдавай отчетноть. В чем проблема то? 1С стоит 3000 рублей. Обновления автоматически т.о. на программеров денег не потребуется. Первичку можешь спокойно вносить сам. Раз в квартал позвать бухгалтера и заплатить 5..10 тыс за отчетность-абсолютно не критично. В чем проблем то?
Если у тебя неск машин то ты и так будешь заправляться не на заправках, а на "нефтебазах". Там цена дешеввле
Это сообщение отредактировал Vicktorych - 13 окт 2015 в 11:52
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
... 
yaplakal.com
lexus197613 окт 2015 в 07:37