Почему и мне не нужна машина

Странно, в конце поста я ожидал прочитать про каршеринг, и насколько он крут

ТС, для того, чтобы получать не более 2000 евро, из России можно не уезжать, но придётся постараться. Зато в России 2000€ - это очень хорошие деньги.

Бензин за 1.6 евро при зарплате 2000 евро равно 16 рублям при зарплате 20 000 рублей. И для Европы это дорого? А может вам за него ещё и приплачивать?

Еще стремные девки, которые трахаются с беженцами, а своим шведам не дают

Ну ты сказанул!
В каких годах прошлого века Карлсончик-то "порхал" по Стокгольму?

Если сейчас обычная машина слишком дорого обходится, то что уж говорить о персональном вертолёте...

Я бедный, у меня одна машина и стоит меньше 4 млн. А сосед богатый, у него 2 машины и каждая стоят больше 100 тысяч!
По теме — нужна/ не нужна. Ну чего вы спорите. Кому то не нужна, кому то нужна. Машину каждый бомж сейчас может себе купить. Вопрос в том, что в больших городах этих бомжей очень много стало, и нужны механизмы их выкинуть оттуда. Скорее всего экономические.

Почему так много людей занимается рационализированием? Не учитывают удобство, удовольствие от вождения, возможность хоть в 3 утра сесть и поехать куда-угодно, запас воды и еды в машине, комфортную спинку кресла, аудиосистему и подстаканники? Почему речь только о том, чтоб добраться из точки А в Б. И почему все так спокойно относятся к тому, что государство «запрещает» автомобили. С автомобилем у нас отнимают частицу свободы.

Аналогия из истории: раньше обладание своим конем, на котором можно ездить, было охранённым преимуществом и было доступно немногим. Ну или конями и повозкой, и доступно это дело было свободным людям того времени, другие же не могли самостоятельно перемещаться.

Это сообщение отредактировал Androzyko - 27.05.2019 - 02:06

ТС - простой офисный планктон, которому просто некуда ездить на машине.
дом-работа - супермаркет - дом-работа - супермаркет - дом-работа - супермаркет - дом-работа - супермаркет - дом-работа - супермаркет - дом-работа - супермаркет - дом-работа - супермаркет - дом-работа - супермаркет - дом-работа - супермаркет - дом-работа - супермаркет - дом - клиника - морг - крематорий.
я бы посмотрел как он съездит на такси на рыбалку километров за 300, дня на 3-4 прихватив лодочку с мотором.

а у меня нету ибо нахуй она мне не нужна

дай бог каждому по потребностям)

...И я думаю, что ваш приятель счастливт...У таких людей, ИМЕЕТ СМЫСЛ ПОУЧИТЬСЯ...Нет, не маргинальному образу жизни, а умению радоваться тому. что имеешь, обходиться малым...

А вся херь в том, что сложно контролить передвижение, уже ввели тотальный контроль на междугородних автобусах, поезда то уже давно, кнопочка глонас в новых авто это первая ласточка-ворона, гайки крутятся, баблишко мутися, лохи строятся стройными рядами.... когда всё заработает в полную силу, шестеренки по перемалыванию костей заработают, тогда самая ленивая жаба пристав, или опер будет свою суперфункцию выполнять, по нажатию кнопки. А там уж "не ленивые" мамбеты, или, кого призовут в ряды супергвардии, будут ловить, карать и наказывать. Мрачное будущее из киношек всё ближе...

Это сообщение отредактировал DenverDeVito - 27.05.2019 - 02:33

ну вот я бы и рад от машины избавиться . да только -
до работы 20 км по трассе.
малая в другом конце города в школу.
жене на работу и курсы....
дачи нет.
так что велик и автобус не вариант.

У них там развит общественный транспорт (в отличие от той же Америки), а бензин привозной и дорогой, так что лучше ездить на велике (если бы не зима!).
Да, зарплата у них КАЖЕТСЯ большой только в сравнении с нашей, так что выбор "без авто" не кажется абсурдным.

OlegHunter
Хорошо, хорошо. Не нужна- так не нужна.

А это до налогов?

Ай да не пизди средняя после 30% налога 2.5к евро, а это 200к в месяц и это, блять, средняя по всей Швеции, в столице всегда выше. Сука гуглится за 30 секунд, главное хуеты написать, да побольше!

Тот факт, что ты живёшь в стране с охуевшей социалкой, где в метро на полу спать можно, ибо чисто как в больнице не означает, что в РФ с ее отсутствием внятной социальной политики, инфраструктуры как таковой и нищенским зарплатами нужно делать так же. Хуета хует одним словом от шведского нищеброда. Из серии "почему я не ем шаурму в Стокгольме? Да потому, что она стоит, падла 3 евро, а зарплата у меня как у дворника"

Это сообщение отредактировал Predatel - 27.05.2019 - 03:38

Легко без всякого транспорта, если живёшь в городе, где школа-сад-магазины в шаговой доступности. Реально, вышел из дома и школу-сад-магазин видно.

Тут [на ЯПе] называют упоротыми неавтомобилистов, которые пишут, почему ИМ (не вам) не нужна машина. Но яжесмашиной сразу определяют: нищеброд, одинокий, офисный планктон, трус.

Охуенно на велике! В дождь, снег, в минус 30 и плюс 35! Да ещё и по колдоебинам вместо тротуаров! Не жизнь, а сказка!

У них другие идеалы красоты. Любят как наша Собчак, чтоб челюсть как у лошади. Спокойненько в студенчестве познакомился с ахутельной официанткой и склеил ее за пару дней, при том никогда красавцем не был. Потом местный абориген просветил, что по их меркам трахнул я весьма страшненькую мадам, а я был так горд собой, чувствовал себя мачо московского пошива...

Когда инфраструктура так же будет развита, то я тогда пересяду на общественный транспорт. А до этого времени извините: 2,8 атмосферник - дизель.

Ну это же не означает, что зарабатывающий "ахуилиарды" человек будет тратить их налево-направо не раздумывая. Между прочим, богатые люди куда более заинтересованы в подсчете своих финансов, они потому и богатые. А европейцы и американцы в принципе финансово более грамотны. Не потому что они сверх-люди, а потому что этого требует их "житейская экономика", если можно так выразиться. У нас, например, полным-полно граждан, которые не в курсе, что такое НДС и что он вообще существует.

если рассматривать страну, где во первых нет -40 и построена транспортная система при которой ты не будешь ждать транспорт 40 минут или час, а то и больше, когда ты сможешь воспользоваться транспортом до 10 часов вечера, то конечно классно. А вот если транспорт в городе ходит нормально(я имею в виду, что есть троллейбусы и маршрутные такси, маршрут большинства из которых пролегает, через центральный район) только по одному району, зимой даже в -25 постоять прождать маршрутный автобус удовольствие не из приятных, да и в самом этом автобусе отнюдь не приятная атмосфера со стороны кондуктора исходит. Тут уж не как не отказаться, даже при огромном желании.

Это сообщение отредактировал MissZ - 27.05.2019 - 04:10

В России до налогов. Потом придётся платить НДС, акцизы и пошлины. Правда, они замаскированы в цене товара, поэтому налогами не считаются. Но платить их все равно придется

Автор ничего не написал про использование ГБО частниками, хотя , судя по всему, метановые заправки есть, раз автобусы на газу ездят, и это выгодно. Пишет только про бензин, дизель и электрогибриды. Может шведы вообще не отдупляют про газ в легковушказ или им местные гаишники не разрешают?
Я знаю, что финны, к примеру, на частных подворьях, вообще свои агнкс, личные компрессорные заправки ставят.

Нормального человека олегом неиназовут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ничего, что эти страны-города размером с Тульскую область и общественный транспорт развит куда лучше, чем в России? Ну серьезно, сравнили мышь и носорога. В России, иногда пока до работы доберешься 3-4 вида транспорта сменишь. И это я не говорю про родственников, которы могут жить там, куда маршрутки не ходят.
Так что как бы не была дорога в обслуживании машина, отказаться от нее я не могу, ибо в наших реалиях выйдет дороже!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ