Короткое крыло, индекс 2110 и дизайн от Fiat: мифы и факты о ВАЗ-21099


Страницы: (11) « Первая ... 9 10 [11]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

HOPKOMAH 13.08.2019 - 05:17

ЛЮБИТЕЛЬ ВЛАЖНЫХ НОР

А я считаю последней в этом семействе 2115
И не надо меня уверять , что 13 и 14 не 08 и не 09.
Вот это точно маркетология...чуть поменяли облицовку.

~~Pадиотехник~~ 13.08.2019 - 05:28

Ярила

Цитата (bzop @ 12.08.2019 - 23:13)

Цитата

Ранее обещал старые ценники запостить.короче не ругайтесь,фотаю с телефона и с него же размещаю.газеты были и за 90-е года,но куда то делись,самое ранне за 2003 нашёл.

Забавно, даже не помню, что всего за 3 года машины так подорожали. В 2000-м моя первая машина - 2106 -стоила 2310 долларов или примерно 65000 рублей...
2105 стоила на 40 долларов дороже)))

Я помню, это произошло синхронно с импортными пошлинами. На $1000 растёт пошлина - на 30 000 растёт ценник автотаза на весь модельный ряд. Причём, праворукую ещё можно купить по старой цене, если ввезли раньше, а ВАЗ в салоне уже нет.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 13.08.2019 - 05:28

Ветерок1986 13.08.2019 - 05:54

Ярила

Цитата (mrPitkin @ 12.08.2019 - 21:16)

В каком блеать поле ты машину починишь? [/QUOTE]
Карбюратор забился, дунул качком и дальше поехал. Ремень генератора порвался, сделал с подручных средств и дальше поехал. А иномарку только эвакуатором отвозить.

чем карбюратор в иномарке отличается от карба отечественной?

да и ремни генераторов мало чем отличаются..

другое дело что на иномерке ремень генератора не рвётся,с чего бы ему рваться,и инжектор не засоряется.

и не придется ничего продувать и моделить из женских чулок

drAlexDiabet 13.08.2019 - 08:15

Балагур

Первая была 4, вторая 9, третья - 99. Называлась в семье «баклажанка» по цвету. Ощущения самые хорошие, несмотря на то что ебли с ней было больше всего... и карбюратор продуть и зимние танцы с бубном... после того как уехал всякие были но уже воспринимаются только как «жоповозки» - ездишь и все, бензин только заливай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~mrPitkin~~ 13.08.2019 - 16:57

Ярила

Цитата (Ветерок1986 @ 13.08.2019 - 07:54)

[QUOTE=mrPitkin,12.08.2019 - 21:16]
В каком блеать поле ты машину починишь? [/QUOTE]
Карбюратор забился, дунул качком и дальше поехал. Ремень генератора порвался, сделал с подручных средств и дальше поехал. А иномарку только эвакуатором отвозить. [/QUOTE]
чем карбюратор в иномарке отличается от карба отечественной?

да и ремни генераторов мало чем отличаются..

другое дело что на иномерке ремень генератора не рвётся,с чего бы ему рваться,и инжектор не засоряется.

и не придется ничего продувать и моделить из женских чулок

Поставь импортный ремень и он не будет рваться. в отличии от поделий ашотов.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 42826
0 Пользователей: